Zásadná zmena na čerpacích staniciach. Benzín lacnejší o 20 centov, toto si všimnú aj Slováci
Prichádza zmena na čerpacích staniciach. Pôvodne mala dôležitá regulácia u susedov skončiť presne v posledný deň tohto roka, no nakoniec sa tak nestane. Rakúska vláda rozhodla o jej predĺžení až do konca roku 2028.
Tamojší zákon striktne prikazuje, že ceny benzínu a nafty sa smú zvyšovať iba raz denne, a to vždy o 12. hodine, zatiaľ čo zníženie cien je možné realizovať kedykoľvek. Podľa rakúskeho ministra hospodárstva Wolfganga Hattmannsdorfera tento krok udržiava ceny palív pre spotrebiteľov na priaznivej úrovni.
Ceny benzínu a nafty zostávajú pod európskym priemerom
Rakúske ceny pohonných hmôt sú podľa ministra Hattmannsdorfera výrazne nižšie ako priemer v eurozóne. Najvýraznejšie je to pri benzíne. Liter 95-oktánového benzínu je v Rakúsku v priemere o 17,7 centa lacnejší ako priemer eurozóny a dokonca o 21,4 centa lacnejší než v Nemecku. Liter nafty je oproti európskemu priemeru lacnejší o 5,7 centa.
Pomohla by zmena na čerpacích staniciach aj Slovensku? Rakúsko zakazuje úpravu cien palív smerom nahor v inom čase ako o 12. hodine
Ako presne vznikol tento vysoký rozdiel najmä v porovnaní s Nemeckom, ktoré je s Rakúskom významne hospodársky prepojené? Benzín zostáva u susedov spravidla lacnejší než v Nemecku najmä vďaka nižším daniam a regulácii cien palív. Štátne poplatky a spotrebné dane tvoria významnú časť ceny pohonných hmôt. Zatiaľ čo v Nemecku sú tieto sadzby vyššie, Rakúsko udržiava celkové zaťaženie vodičov na nižšej úrovni. Okrem toho, ako sme už spomenuli, rakúska legislatíva povoľuje zvyšovanie cien benzínu len raz denne. To zabraňuje chaosu a tomu, aby cenová zmena na čerpacích staniciach prebiehala viackrát za krátky čas.
Ceny palív ovplyvňuje aj samotný trh a konkurencia medzi čerpacími stanicami. Rakúske stanice sa často prispôsobujú cenám susedných krajín a snažia sa pritiahnuť zákazníkov nižšími cenami, zatiaľ čo v Nemecku vyššie prevádzkové náklady a mzdové nároky tlačia ceny nahor. Výsledkom je, že vodiči v Rakúsku za liter paliva často zaplatia menej než ich nemeckí „kolegovia“ za hranicou. To môže byť zaujímavou informáciou najmä pre cestujúcich a motoristov plánujúcich presuny medzi oboma krajinami.
Čo sa týka slovenských motoristov, im sa tankovanie v Rakúsku väčšinou neoplatí. Na Slovensku aktuálne platíme priemerne 1,41 eura za liter nafty, u susedov je to až 1,50 eura. Aj benzín majú Rakúšania o niečo drahší. Vychádza tam na 1,47 eura za liter, u nás stojí 1,45 eura.
Ceny PHM v krajinách EÚ sú veľmi odlišné
Zmena na čerpacích staniciach? Kritika od ministra
Rakúsky minister financií Markus Marterbauer nedávno kritizoval, že zníženie cien ropy na medzinárodných trhoch sa v Rakúsku neprejavuje dostatočne v rámci koncových cien pohonných hmôt pre spotrebiteľov. Šéf rezortu preto avizoval možné protiopatrenia.
Regulácia cien pohonných hmôt platí v Rakúsku od polovice roku 2009. Pôvodne sa stanovilo, že ceny možno zvyšovať iba na začiatku prevádzky čerpacej stanice. V roku 2011 došlo k novele, ktorá určila presný čas denného zvyšovania cien, teda vždy o 12. hodine.
Rakúske pravidlá zároveň zaväzujú prevádzkovateľov čerpacích staníc, aby každú zmenu ceny nahlásili do databázy cenovej transparentnosti spravovanej organizáciou E-Control. Na základe týchto údajov prevádzkuje E-Control verejný online nástroj na porovnávanie cien spritpreisrechner.at. Ten umožňuje spotrebiteľom vyhľadať najlacnejšie ponuky tankovania vo svojom okolí. Pomôcť môže aj Slovákom, keď sa najbližšie vyberú do Rakúska za nákupmi či prácou.
