Aktualita
Volvo prichádza s jedným z najzaujímavejších áut tohto roka. Čínska cena ukazuje jeho potenciál aj u nás
Volvo XC70 sa po rokoch vracia do hry, no tentoraz v podobe plug-in hybridu s dlhým elektrickým dojazdom. Automobilka ho pôvodne plánovala výhradne pre čínsky trh, kde je dopyt po elektrifikovaných modeloch obrovský, no teraz sa otvára možnosť jeho nasadenia aj na ďalších trhoch. Ide o kombináciu elektrického výkonu a praktickosti spaľovacieho motora, čo má osloviť vodičov, ktorí ešte nechcú prejsť na úplne elektrické auto.
Podľa výrobcu dokáže nový XC70 prejsť až 200 kilometrov na čisto elektrický pohon, čo je hodnota, akú dnes bežné plug-in hybridy zďaleka nedosahujú. Celkový dojazd vozidla sa má vyšplhať až na 1 200 kilometrov bez potreby dobíjania alebo tankovania. Celkový výkon systému dosahuje 400 koní, čo zabezpečí dynamickú jazdu, no zároveň ostáva zachovaná flexibilita pri dlhších trasách. Pre mnohých vodičov by tak mohlo byť nové Volvo kompromisom medzi elektromobilom a tradičným SUV.
Bezpečnosť na prvom mieste
Zaujímavou časťou je aerodynamika. Spoločnosť využila aktívne prvky karosérie, ako je uzatvárateľná predná maska, ktorá sa dokáže prispôsobovať jazdným podmienkam a znižovať odpor vzduchu. Zadné svetlá v tvare písmena C sú integrované do skla, čo dáva autu moderný vzhľad a zároveň plní svoju funkciu. Takéto riešenia ukazujú, že automobilka sa snažila vytiahnuť maximum z každého detailu.
Interiér nového XC70 pôsobí technologicky vyspelým dojmom. Vodič má k dispozícii 12,3-palcový digitálny prístrojový panel a veľký 15,4-palcový stredový displej, ktorý umožňuje zobraziť navigáciu aj ďalšie dôležité funkcie súčasne. Najväčším lákadlom však môže byť 92-palcový head-up displej s rozšírenou realitou, ktorý prenáša údaje priamo do zorného poľa vodiča a prináša používateľský zážitok na úplne inú úroveň.
Bezpečnostné technológie zostávajú tradične silnou stránkou značky. XC70 prináša kompletnú výbavu radarov, kamier a senzorov, ktoré dokážu predvídať rizikové situácie a zasiahnuť, keď je to najviac potrebné. Nechýba ani systém Pilot Assist na uvoľnenú jazdu či parkovací asistent. Volvo tak pokračuje v nastavenom trende ponúkať vysokú úroveň pasívnej aj aktívnej bezpečnosti, čo ocení väčšina zákazníkov.
Zatiaľ je možné nový model objednať iba v Číne a ceny pre európsky trh neboli zverejnené. Nie je vylúčené, že sa časom dostane aj do Európy alebo USA, najmä ak bude dopyt po plug-in hybridoch ďalej rásť. Cena plug-in hybridu v Číne štartuje približne na úrovni 400-tisíc juanov, čo je asi 50-tisíc eur.
