Novinka
BMW M pripravuje revolúciu: Štyri motory, elektrický pohon a výkon, aký tu ešte nebol
BMW nás pomaly pripravuje na budúcnosť elektrických modelov M, ktoré prídu so štyrmi elektromotormi. Znie to futuristicky? Určite, ale podľa BMW to má byť realita, ktorá zmení pohľad na športové autá. A hoci si na prvý sériový elektrický model M ešte pár rokov počkáme, už teraz nám dávajú nazrieť do zákulisia vývoja prototypov.
Tieto prototypy sú postavené na modeli i4 M50, ktorý bol pre divíziu M v rokoch 2022 a 2023 najpredávanejším autom. Štyri motory však nie sú jedinou vychytávkou. Auto dostalo karbón-keramické brzdy, zosilnenú karosériu pre vyššiu tuhosť a upravené odpruženie. Inými slovami, inžinieri sa s tým pekne vyhrali, aby dosiahli maximálny výkon a stabilitu.
BMW sa pritom netvári, že všetko ide hladko. V testovacom videu je vidieť, ako museli auto opraviť priamo na dráhe. Ani zmena kompresora klimatizácie nepomohla, takže nakoniec vymenili predné motory. Je to dôkaz, že aj najpokročilejšie technológie majú svoje muchy.
A čo budúcnosť? BMW už naznačilo, že niekedy okolo roku 2027 alebo 2028 by sme sa mohli dočkať elektrického sedanu podobnému modelu M3. Ale ak ste fanúšikom spaľovacích motorov, nebojte sa. BMW stále pracuje na novej generácii M3 so šesťvalcovým benzínovým motorom. Tento model, označený kódom „G84“, by mohol prísť v polovici roka 2028, pravdepodobne s automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies.
Znie to ako poriadne prelomová éra pre divíziu M, ktorá ukazuje, že elektromobily nemusia byť nudné. Štyri motory? To je sľub, ktorý by mohol priniesť úroveň výkonu, akú sme ešte nevideli.
7 mýtov o naftových motoroch: Toto je realita, ktorá vás možno prekvapí!
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A hoci mám slabosť pre poriadny osemvalec, viem sa nadchnúť aj pre elektromobil. Ale musí byť naozaj dobrý!
