Ropa
Plná nádrž benzínu za 30 eur. Na európskych hraniciach už čakajú priekupníci
Slováci platia za plnú nádrž benzínu oficiálne okolo 90 eur. Inde stačí približne 30 eur. Využiť sa to snažia obchodníci.
Jedna krajina zvažuje 80 km/h na diaľnici. Dôvodom je chýbajúca nafta
Nízky Rýn a porucha rafinérie ohrozujú zásoby nafty. Švajčiarsko sa pripravuje, že pri kritickom nedostatku zníži rýchlosť na 80 km/h.
Platíme za drahé palivo kvôli rope, alebo nás EÚ tlačí do elektromobilov?
Nafta na Slovensku vzrástla za tri mesiace o viac než 30 %, zatiaľ čo v Japonsku sa ceny paliva pohli minimálne. Čo za to môže?
Nafta atakuje k 2 eurám za liter. Jedna krajina našla trik, ktorý ušetrí tisíce
Ceny nafty sa dostávajú na úroveň, pri ktorej už nejde iba o problém vodičov. Drahšia nafta zdražuje dopravu, potraviny aj služby. Texas preto siahol po nezvyčajnom riešení – dočasne uvoľnil pravidlá pre lacnejšiu červenú naftu. Mohlo by niečo podobné fungovať aj u nás?
Ropa je lacnejšia ako pred 13 rokmi, palivo však nie. Kam miznú peniaze vodičov?
Benzín za 1,85 € a rekordná nafta. Prečo ceny na čerpacích staniciach nesledujú trh s ropou a ako do cien zasiahli nové stropované marže?
Nafta zlacnie o 12 eur na nádrž
Lacnejšia nafta priláka vodičov. Tankovanie sa vďaka vyplatí iba niektorým motoristom. Ceny na Slovensku už presahujú 2 eurá.
Ceny palív od zajtra 21. septembra. Prekročia dôležitú hranicu
Ceny palív na čerpacích staniciach pokračujú v raste. Na budúci týždeň prekročia psychologickú hranicu. Najhoršie je na tom diesel.
Od 1. októbra znížia ceny palív o 17 centov. Nový cenový strop
Vodiči pocítia prvú zmenu už o niekoľko dní. Tá ďalšia zásadne zmení spôsob, akým sa ceny palív na čerpacích staniciach určujú.
Dnešné zľavy na palivo. Zúfalí vodiči šetria 11 eur na nádrž
K dispozícii sú zľavy na palivo, vďaka ktorým ušetríte desiatky eur pri viacerých tankovaniach. Nedostanete ich však automaticky.
Nafta za 3 eurá? Pumpári vedia niečo, čo bežní motoristi netušia
Drahá nafta potrápi vodičov. Zdražovanie ešte zjavne nie je na konci.

