Inzercia

ODPORÚČANÉ

Sú celoročné pneumatiky pre každého? 5 mýtov, ktorým niektorí vodiči stále veria

11. októbra 2024 | Ivan Kratochvíl

TEST Alfa Romeo Giulia Tributo Italiano: Zvodne reprezentuje to najlepšie, čo Taliani majú

10. októbra 2024 | Eva Karolčíková

Mokrý rozvodový remeň: Revolúcia alebo katastrofa? Mal byť lepší, namiesto toho spôsobuje problémy

10. októbra 2024 | Peter Piar

Najnovšie príspevky

Tento model od Nemcov sa na trhu skoro vôbec neujal. Medziročný prepad je ohromný

13. októbra 2024 | Redakcia (sp)

Sú celoročné pneumatiky pre každého? 5 mýtov, ktorým niektorí vodiči stále veria

11. októbra 2024 | Ivan Kratochvíl

Elektrické auto s manuálnou prevodovkou? Honda dokazuje, že aj nemožné je možné!

11. októbra 2024 | Marek Lehmann

Tesla predstavila odvážne auto za 30-tisíc. Bez pedálov, volantu, spätných zrkadiel…

11. októbra 2024 | Eva Karolčíková

TEST Alfa Romeo Giulia Tributo Italiano: Zvodne reprezentuje to najlepšie, čo Taliani majú

10. októbra 2024 | Eva Karolčíková

Mokrý rozvodový remeň: Revolúcia alebo katastrofa? Mal byť lepší, namiesto toho spôsobuje problémy

10. októbra 2024 | Peter Piar

Nová Škoda Enyaq RS Race na steroidoch! Stále však zvládne maximálne len 180 km/h

9. októbra 2024 | Redakcia (editor)

Volkswagen Tayron: Ponúka luxusné masážne sedadlá a priestor na dve europalety

9. októbra 2024 | Juraj Hrivnák

Jeep Compass 2025: Čo prinesie nová generácia kompaktného SUV? Toto je prvá skica

9. októbra 2024 | Eva Karolčíková

Seat Leon: Ako tento prelomový model zmenil tvár španielskej automobilky a stal sa legendou?

8. októbra 2024 | Eva Karolčíková

Vodíkový hybrid s dojazdom 1 000 km? Nie tak úplne, ale Renault Embléme môže i tak zmeniť pravidlá hry

8. októbra 2024 | Eva Karolčíková

TEST Hyundai IONIQ 5 Premium: Ohrozuje spaľováky? Rodinný elektromobil vás dostane…

7. októbra 2024 | Autoviny.sk

Inzercia

ODPORÚČANÉ

Sú celoročné pneumatiky pre každého? 5 mýtov, ktorým niektorí vodiči stále veria

TEST Alfa Romeo Giulia Tributo Italiano: Zvodne reprezentuje to najlepšie, čo Taliani majú

Mokrý rozvodový remeň: Revolúcia alebo katastrofa? Mal byť lepší, namiesto toho spôsobuje problémy

Najnovšie príspevky

Tento model od Nemcov sa na trhu skoro vôbec neujal. Medziročný prepad je ohromný

Sú celoročné pneumatiky pre každého? 5 mýtov, ktorým niektorí vodiči stále veria

Elektrické auto s manuálnou prevodovkou? Honda dokazuje, že aj nemožné je možné!

Tesla predstavila odvážne auto za 30-tisíc. Bez pedálov, volantu, spätných zrkadiel…

TEST Alfa Romeo Giulia Tributo Italiano: Zvodne reprezentuje to najlepšie, čo Taliani majú

Mokrý rozvodový remeň: Revolúcia alebo katastrofa? Mal byť lepší, namiesto toho spôsobuje problémy

Nová Škoda Enyaq RS Race na steroidoch! Stále však zvládne maximálne len 180 km/h

Volkswagen Tayron: Ponúka luxusné masážne sedadlá a priestor na dve europalety

Jeep Compass 2025: Čo prinesie nová generácia kompaktného SUV? Toto je prvá skica

Seat Leon: Ako tento prelomový model zmenil tvár španielskej automobilky a stal sa legendou?

Vodíkový hybrid s dojazdom 1 000 km? Nie tak úplne, ale Renault Embléme môže i tak zmeniť pravidlá hry

TEST Hyundai IONIQ 5 Premium: Ohrozuje spaľováky? Rodinný elektromobil vás dostane…

ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT

» PREDPLATNÉ elektronickej a tlačenej verzie

Dá sa ísť s bežným SUV do skutočného terénu? Toto sú pravidlá, ktoré musíte poznať

Proace City a Proace: Toyota zvyšuje štandardy bezpečnosti a komfortu v úžitkových modeloch

Revolúcia v doručovaní: Kia prichádza s plne elektrickými úžitkovými vozidlami

Off-roadový kráľ: Skoky, náklony a blato? Géčko vás nikdy neprestane prekvapovať

Poľské termálne kúpele: Nekončiace teplo

Štatút reklamnej a propagačnej súťaže LACOSTE ORIGINAL – auto motor a šport č. 9/2024

Rimac One

VIDEO: Richard Hammond vtipkuje aj po nehode, teraz testuje svoj elektrický vozík.

Podľa všetkého sa protagonistovi darí zlepšovať nielen svoj fyzický, ale aj duševný stav. Jeho najnovšou zábavou je elektrický vozík.