Legenda

Audi pochováva svoju najväčšiu 5-valcovú legendu. Čo stojí za týmto radikálnym rozhodnutím?

Legenda značky Audi, jej nezameniteľný 5-valcový motor, sa chystá definitívne odísť do dôchodku. Za jeho zánikom však nie sú len prísne emisné normy, ale aj pragmatické rozhodnutia o investíciách a budúcnosti celého automobilového priemyslu.

Sayonara Godzilla. Z výrobnej linky zišiel posledný kus športového modelu GT-R

"Hoci dnes nemáme definitívne stanovený presný plán, GT-R sa bude vyvíjať a v budúcnosti sa znovu objaví," odkazuje Ivan Espinos fanúšikom GT-R.

PORADŇA

Honda PCX 125: Čo robí z tohto skútra kráľa svojej kategórie?

Len máloktorý stroj sa môže pýšiť menom a renomé ako práve tento skúter. Čo robí z Hondy PCX kráľa svojho segmentu? Na to sa bližšie pozrieme v tomto článku.

Manuál, retro dizajn a žiadne dvere: Toto je Bronco, po ktorom túži každý purista. Má to len jeden háčik

Predstavte si dokonalý off-road: surový, otvorený a s manuálnou prevodovkou. Ford presne takýto stroj postavil. Volá sa Bronco Roadster a je to úchvatná pocta legende zo 60. rokov, do ktorej sa celý automobilový svet okamžite zamiloval. Má to však jeden krutý háčik. Tento sen zostane navždy zamknutý v garáži Fordu.

Novinka

Legendárny športový automobil aj u vás doma – Shelby Cobra 427 z kociek LEGO

Spoznajte Shelby Cobra 427 S/C, ikonický britsko-americký športiak, ktorý dnes žije aj v podobe detailnej LEGO stavebnice s viac než 1 200 dielikmi.

Novinka

Toyota Celica: Elektrický samuraj sa vracia na cestu. Pripravte sa na elektrický comeback

Toyota Celica opäť na scéne: Viceprezident Toyoty v Japonsku pred stovkami fanúšikov odhalil, že na modeli už usilovne pracujú.

Tankovanie, čerpacia stanica, predplatné na palivá (1), palivo

Zaujímavosť

Ľavá či pravá? Kto rozhoduje o tom, na ktorej strane budete tankovať palivo?

Ako automobilky rozhodujú o tom, z ktorej strany budete tankovať palivo? Je to iba o "náhode"?

ZAUJÍMAVOSŤ

Niki Lauda a návrat z pekla: Ako prežil smrteľnú haváriu a stal sa majstrom

Niki Lauda si dokázal splniť sen – stal sa pretekárom, prežil istú smrť, vrátil sa na rýchly asfalt, až sa napokon so cťou gentlemana vzdal kariéry pilota F1. V F1 však pôsobil ako rešpektovaný tútor, až kým nezomrel vo veku 70 rokov.