ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Daň
Ročná diaľničná známka za 265 eur. Slovenské ŠPZ trestá štát s platmi 550 eur
Bežná diaľničná známka na 360 dní vychádza na vysokú sumu, pretože sa účtuje príplatok za zahraničné autá. Platia ho aj slovenskí vodiči.
Slovenské ŠPZ im v Rakúsku neplatia. Polícia zastavila 921 vodičov, pokuty 4-tisíc eur
Mnohí Slováci majú v Rakúsku nesprávne ŠPZ. Polícia si ich autá vo veľkom fotí a rozdáva sankcie.
Poplatok za vjazd 120 eur v obľúbenom meste. Slováci už nechcú prísť
Vysoký poplatok má odplašiť jednodňových návštevníkov. Na jedno auto so 4 ľuďmi vychádza na 120 eur. Pokiaľ je vás päť, bude to 150 eur.
Toto sú dane, ktoré Slovensko chcelo hodiť na motoristov. Niektoré boli naozaj poriadne
Ročná daň za súkromné auto na Slovensku dodnes neexistuje, hoci návrhy na jej zavedenie podľa výkonu či veku vozidla existujú už od roku 2012.
Daň za auto od 1. 1. 2027: Fyzické osoby zaplatia 319 eur ročne
Majitelia áut vinia štát z neférového podrazu. Ten si od nich vypýta omnoho vyššiu daň za auto, ako pôvodne očakávali.
Kilometrová daň sa stáva realitou. Kedy začne platiť aj u nás?
Kilometrová daň má štátu za tri roky vyniesť 440 miliónov dolárov. Podobné dane už reálne fungujú.
Veľký problém pre čerpačky Slovnaft. Štát pýta 500 miliónov eur
Slovnaft zverejnil dôležité informácie. Konflikt so štátom sa pritom vyostruje čoraz viac. V hre sú stovky miliónov eur.
Zákaz nad 10 litrov paliva: Tisícky Slovákov zastavujú hliadky na hraniciach
Pri tankovaní nezabúdajte na 10-litrové pravidlo, ktorého platnosť potvrdil štát. Zákaz sa týka mnohých motoristov, ktorí sa snažia ušetriť.
Poplatok za vjazd 10 eur na osobu: Obľúbené mesto Slovákov kasíruje, šikana potrvá 60 dní
Pri dovolenke autom budú musieť desiatky tisíc Slovákov uhradiť poplatok za vjazd. Pripravte si 50 eur za jedno auto pri 5-člennej posádke.
Letenky za 15 eur budú minulosťou. Nová daň má zachrániť vlaky
Plánujete predĺžený víkend do Paríža, Ríma či Barcelony a pri pohľade na ceny dopravy zostávate v nemom úžase. Kým spiatočný lístok na vlak naprieč Európou vás vyjde nezriedka aj na stovky eur, nízkonákladová aerolinka vám obratom ponúkne letenky za cenu lepšieho obeda. Tento dlhoročný dopravný paradox, ktorý nedáva ekologický a vlastne ani ekonomický zmysel, by však mohol čoskoro definitívne skončiť. Európska komisia totiž práve zaregistrovala radikálnu občiansku iniciatívu. Daň na letecký kerozín by mohla znamenať doslova historickú renesanciu železníc a vyrovnanie podmienok pre všetky druhy dopravy.