Zákaz nad 10 litrov paliva: Tisícky Slovákov zastavujú na hraniciach
Myslíte si, že ste oklamali systém a obišli zákaz, keď za hranicami natankujete plnú nádrž a kufor naložíte kanistrami? Väčšina Slovákov vôbec netuší, že pri ceste napríklad z Poľska riskujú problémy. Stačí, že veziete o jeden kanister viac, a na hraniciach vás zastavia colníci. Aj tento rok prebehnú tisícky takých kontrol. Pokuty sú vysoké, pretože z pohľadu zákonov sa stávate pašerákom.
Ceny benzínu a nafty na našich pumpách nie sú aktuálne priaznivé. Pokiaľ sa nepodarí vyriešiť vojenský konflikt v Perzskom zálive trvalým mierom, ceny tankovania môžu stúpnuť nad 2 eurá za liter. Motoristi preto hľadajú alternatívne cesty, ako ušetriť na pohonných hmotách. Patrí k nim aj takzvaná tankovacia turistika.
Pre mnohých, ktorí bývajú hlavne v blízkosti poľských hraníc, sa stalo už pravidlom chodiť tankovať k susedom. Rozdiel vidno najmä v prípade benzínu. V Poľsku stojí zhruba 1,49 eura za liter, na Slovensku zaplatíte až 1,72 eura. Aj na nafte sa dá ušetriť. Poliaci platia 1,62 eura za liter a slovenské čerpačky si pýtajú 1,78 eura.
S kanistrami to pri tankovaní v zahraničí nepreháňajte
Keď už sa vyberiete za tankovaním do zahraničia, prirodzene sa snažíte natlačiť do nádrže maximum. Niektorí dokážu aj po cvaknutí pištole natankovať ešte ďalšie tri litre a následne otvárajú kufor. Tam už majú nachystané dva či tri 20-litrové kanistre na benzín alebo naftu. Domov odchádzate s pocitom, že ste ušetrili, no zároveň ste porušili zákon a ignorovali zákaz.
Prekročíte 10-litrový limit a porušujete zákon
Zákony v EÚ hovoria, že keď prechádzate cez hranice, palivo v pevne zabudovanej nádrži vášho auta nikoho nezaujíma. Môžete mať aj 100-litrovú nádrž a je legálne naplniť ju do plna. Keď však colníci otvoria kufor a uvidia prenosné nádrže, nastáva problém. Podľa európskych colných a daňových predpisov si totiž môžete v kanistri doviezť maximálne 10 litrov paliva na jedno vozidlo, informovala Finančná správa. Keď do kanistra nalejete 11 litrov nafty a skúsite prejsť na Slovensko bez platenia cla a daní, na takýto objem sa už vzťahuje zákaz.
Zákaz nad 10 litrov neplatí, keď tankujete do nádrže vozidla. Na prenosné nádoby sa však už naopak vzťahuje
Limit 10 litrov pritom platí na celé auto, nie na osobu. Ak veziete dvoch kamarátov či manželku, limit sa nezvyšuje. V momente, keď máte v kufri hoci jeden klasický 20-litrový kanister naplnený benzínom, porušujete zákon. Všetko nad 10 litrov podlieha spotrebnej dani a colníci vás vnímajú ako podvodníka, ktorý dováža pohonné hmoty načierno.
Zákaz pre desiatky tisíc Slovákov
Tento skrytý limit narúša plány desiatkam tisíc Slovákov. Kanistre máme doma bežne a nepoužívame ich len na palivo do kosačky či píly, ale aj za účelom uskladnenia paliva pre auto. Colníci v pohraničí nie sú hlúpi a triky vodičov už poznajú.
Ak vás zastavia s plným kufrom bandasiek, ako obchádzate zákaz, budete musieť doplatiť dane a hrozí vám takisto zabavenie celého nákladu a pokuta v stovkách eur. Namiesto úspory niekoľkých eur na tankovaní tak ešte prerobíte.
Ceny palív na Slovensku sú vyššie ako v Poľsku
Kanister má riziká
Predstavte si situáciu, že do vás na diaľnici niekto nepozorne vrazí autom zozadu. Keď máte v kufri 60 litrov horľaviny v lacných plastových prenosných nádržiach, tie môžu začať horieť, pretože nie sú stavané na silné nárazy.
Za takých okolností vám poisťovňa odmietne plnenie, keď likvidátor zistí, že ste v aute nelegálne prepravovali nadlimitné množstvo nebezpečného nákladu. Všetky škody budete musieť zaplatiť sami.
Z daňového aj bezpečnostného hľadiska je najlepšie si vopred premyslieť, čo prevážate v kufri a aké zákazy platia. Aj my máme v redakcii kolegu, ktorý pravidelne tankuje v Poľsku a nie je na tom nič zlé. Do auta natankujte pokojne plnú nádrž, ale v kanistri si zoberte domov najviac desať litrov.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
