Najdrahšie auto sveta je Ferrari za 38 miliónov

Picasso, Van Gogh, či Ferrari? Investície do umenia sú stále obľúbenejšie, bez ohľadu na to, či je na plátne, alebo na štyroch kolesách.
Vydané  Text: 
Honda Hornet 1000
Keď sa v zozname automobilov ponúknutých do dražby, organizovanej spoločnosťou Bonhams na úvod prehliadky v Pebble Beach objavilo Ferrari 250 GTO, bolo jasné, že bude atakovať najvyššie sumy. Očakávania sa potvrdili, výsledná suma, ktorú ponúkol anonymný kupec telefonicky, dosiahla 38 115 000 $ (28 528 626 €), vrátane desaťpercentnej provízie pre dražiteľa, čím sa stalo oficiálne najdrahším automobilom na svete. Zároveň odsunulo na druhú priečku Mercedes-Benz W196R, monopost F1 z roku 1954, predaný minulý rok za 29 650 000 $. Ferrari 250 GTO vzniklo ako homologačný špeciál v sérii pozostávajúcej z 39 kusov. Vydražený exemplár s výrobným číslom 3851GT fabrika fakturovala 11. septembra 1962 ako 19. v poradí. Jeho prvým majiteľom bol francúzsky pretekár Jo Schlesser, ktorý sa s ním ešte v tomu roku zúčastnil Tour de France, spolujazdcom mu bol zlatý olympijský medailista, lyžiar Henri Oreiller. Kupé bolo pôvodne lakované svetlo šedou metalízou s červeno-bielo-modrým pozdĺžnym pruhom v strede, no po ťažkej havárii na okruhu Montlhery, pri ktorej Oreiller za volantom prišiel o život, sa podrobilo oprave, po ktorej získalo súčasnú podobu. Následne patrilo ďalším dvom majiteľom a v roku 1965 ho získal Fabrizio Violati, ktorého rodina ho vlastnila až doteraz ako súčasť zbierky Maranello Rosso Collection.
Len pre úplnosť, neoficiálne je najdrahším automobilom sveta Ferrari 250 GTO s výrobným číslom 5111GT z roku 1963. Podľa nepotvrdených správ ho minulý rok predal zberateľ Paul Pappalardo neznámemu kupcovi za 52 000 000 dolárov, cena však bola predmetom obchodného tajomstva. Ešte o rok skôr sa zelené GTO z roku 1962, na ktorom jazdil Stirling Moss predalo za 35 000 000 dolárov, no aj v tomto prípade išlo o súkromnú transakciu a cena nebola oficiálne potvrdená.