Záchranár išiel 132 km/h: Zachraňoval život, vyhodili ho. Väzenie na 3 mesiace
Vodič sanitky viezol vážne chorú pacientku do nemocnice. Záchranára odfotil pri vysokej rýchlosti radar. Namiesto vysvetlenia situácie, keďže išlo o medicínsky nevyhnutný rýchly prevoz, však nastali problémy. Vlastný zamestnávateľ ho oznámil prokuratúre a požadoval od neho 10 000 eur.
Sanitka smerovala po ulici Neunkirchner Allee v Dolnom Rakúsku do neďalekej nemocnice. Vonku bola tma a chladno, vzadu ležala vážne chorá 63-ročná pacientka a vedľa nej sedel lekár. Za volantom bol vtedy 35-ročný záchranár Alexander K.
Výrazne prekročil rýchlostný limit
Počas prevozu jeho jazdu zaznamenal merací radar. Na mieste platila maximálna povolená rýchlosť 80 km/h, sanitke však namerali 132 km/h. Išlo teda o prekročenie rýchlosti na úrovni 52 km/h.
V prípade bežného motoristu by takáto jazda znamenala vážny dopravný priestupok. Alexander K. však neviezol bežných cestujúcich. Jeho pacientka trpela vážnym ochorením pľúc a podľa jej neskoršej výpovede polícii mala počas prevozu strach, že sa udusí.
Prípad nabral napriek tomu nečakaný smer. Problémy záchranárovi nespôsobila iba fotografia z radaru. Prokuratúre ho nahlásil jeho vlastný zamestnávateľ, ktorým bola organizácia Sozial Medizinischer Dienst (SMD).
Záchranárovi hrozili tri mesiace väzenia
Zamestnávateľ vodičovi vyčítal, že svojou rýchlou jazdou vraj vystavil ľudí vo vozidle zbytočnému nebezpečenstvu. Organizácia zároveň tvrdila, že sanitka išla bez zapnutého modrého majáka. Alexander K. to však popieral. Jazdu bez výstražného svetla preto nemožno považovať za preukázaný fakt.
Situácia bola pre vodiča z právneho hľadiska vážna. Podľa rakúskeho denníka Kronen Zeitung mu v prípade odsúdenia hrozili tri mesiace väzenia.
Tým sa však spor neskončil. SMD od záchranára požadoval ešte zaplatenie sumy 10 000 eur, pretože mal svojím konaním poškodiť dobré meno organizácie. Nešlo teda o pokutu za prekročenie rýchlosti, ale o finančný nárok jeho zamestnávateľa.
Vodič a jeho právnik však videli celý prípad úplne opačne. Argumentovali zdravotným stavom pacientky a tým, že hlavným cieľom jazdy bolo dostať ju bezpečne a rýchlo do nemocnice.
Pacientka mala strach, že sa udusí
Polícia vypočula aj 63-ročnú ženu. Jej výpoveď odhaľuje, v akom stave sa počas prevozu nachádzala. Pacientka trpela chronickou obštrukčnou chorobou pľúc vo štvrtom, teda najvyššom štádiu. Pôvodne bola hospitalizovaná na jednotke intenzívnej starostlivosti v meste Wiener Neustadt. Pre nedostatok lôžok ju však bolo potrebné premiestniť na kliniku v Neunkirchene.
Problémy nastali už pri ukladaní na transportné lôžko. Žena polícii povedala, že mala pocit, že nedokáže dýchať a zažívala vraj panický strach z udusenia.
Situácia pokračovala aj počas jazdy. Pacientka si podľa vlastnej výpovede niekoľkokrát chcela strhnúť dýchaciu masku z tváre. Lekár, ktorý sedel vedľa nej, ju opakovane žiadal, aby si masku nechala nasadenú. Jej výpoveď však obsahovala jeden dôležitý detail. Napriek panickým záchvatom nemala pocit, že jazda sanitkou bola nepríjemná.
Právnik záchranára Johannes Bügler preto označil tvrdenie, že jeho klient pacientku ohrozil, za absurdné a nepodložené. Poukazoval na to, že žena bola pre problémy s dýchaním v život ohrozujúcom stave a vodič ju dopravil bezpečne do druhej nemocnice.
Za oznámením mohol byť iný spor
Príbeh má navyše pozadie, ktoré s rýchlosťou sanitky vôbec nesúvisí. Rakúske médiá upozornili na konflikt medzi vodičom a jeho zamestnávateľom.
Alexander K. sa spolu s ďalšími dvoma kolegami pokúsil založiť zamestnaneckú radu. Všetci traja následne dostali výpoveď. S prepustením však nesúhlasili a prípad sa dostal pred súd vo Viedni.
Rakúsky novinári preto otvorene položili otázku, či trestné oznámenie zo strany SMD nemohlo byť určitou formou odvety. To však bolo iba jedno z možných vysvetlení pozadia sporu, nie preukázaný motív zamestnávateľa.
Ako by rýchla jazda dopadla na Slovensku?
Aj slovenský zákon dáva vozidlám záchrannej zdravotnej služby pri plnení úloh osobitné postavenie. Vodič vozidla s právom prednostnej jazdy nemusí dodržiavať viaceré pravidlá cestnej premávky. Stále je však povinný dbať na potrebnú opatrnosť a nesmie bezdôvodne ohroziť ostatných účastníkov premávky.
Vysoká rýchlosť sanitky automaticky neznamená, že záchranár porušuje zákon. Pri prípadnej nehode alebo podozrení z nebezpečnej jazdy by sa posudzovali konkrétne okolnosti, a to dôvod zásahu, spôsob jazdy, intenzita premávky aj to, či vodič využíval výstražné znamenia.
Modrý maják síce nie je povolením jazdiť akokoľvek, ale ani bežný rýchlostný limit nemožno na sanitku pri zásahu uplatniť rovnako ako na osobné auto.
Zdroj: Krone
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
