Zaplatíte 37 eur za ruksak v lietadle. Známa nízkonákladovka bude tvrdá
Čoraz viac cestujúcich Ryanairu a Wizz Airu si zvyká na to, že nízkonákladovka chce zarobiť na všetkom a spoplatňuje čo najviac služieb. Aktuálne sa snažia letecké spoločnosti čo najviac zarobiť aj na tom, čo bolo predtým zadarmo.
Príkladom je nízkonákladovka Jetstar, ktorá zaznamenala za minulý rok viac ako 23 miliónov cestujúcich. Teraz oznámila zásadnú zmenu pravidiel pre príručnú batožinu. Od februára budúceho roka si cestujúci budú musieť priplatiť, ak budú chcieť uložiť väčší ruksak alebo kufor do priehradky nad sedadlami.
Bezplatná zostane len menšia batožina, ktorá sa zmestí pod sedadlo pred cestujúcim. Nový poplatok sa bude pohybovať do 60 austrálskych dolárov, teda približne 37 eur, v závislosti od dĺžky trasy.
Nízkonákladovka sa zároveň chystá pravidlá platné od 1. februára 2027 prísne kontrolovať. Podobnú skúsenosť majú aj viacerí cestujúci na bratislavskom letisku. Pracovníci sa často zameriavajú hlavne na rozmery batožiny pri letoch s aerolinkou Ryanair a za nevyhovujúce kufre nechávajú cestujúcich doplácať desiatky eur.
Letecká spoločnosť Jetstar podľa agentúry Reuters tvrdí, že chce zrýchliť nástup ľudí do lietadla, lepšie využiť priestor v kabíne a obmedziť spory medzi cestujúcimi o miesto v priehradkách nad hlavou. Kritici však hovoria o ďalšom spôsobe, ako zvýšiť príjmy z doplnkových služieb.
Nízkonákladovka mení pravidlá pre batožinu
Doteraz si mohli cestujúci austrálskej spoločnosti Jetstar bezplatne vziať na palubu príručnú batožinu s hmotnosťou do 7 kilogramov. Po novom bude základná letenka zahŕňať iba jeden menší predmet, napríklad kabelku, tašku na notebook alebo ruksak, ktorý sa zmestí pod sedadlo.
Ak bude chcieť cestujúci využiť priehradku nad sedadlami, bude si musieť dokúpiť ďalšiu službu. Okrem priestoru na batožinu získa aj prednostný nástup do lietadla a možnosť vziať si na palubu batožinu s hmotnosťou do 10 kilogramov.
Zaujímavosťou je, že nízkonákladovka Jetstar, ktorá prevádzkuje viac ako 120 lietadiel, zároveň ruší doterajší limit 7 kilogramov pre batožinu uloženú pod sedadlom. Rozhodujúce už budú najmä rozmery batožiny. Tie budú 40 × 30 × 20 centimetrov pre bezplatný predmet a 56 × 36 × 23 centimetrov pre platenú palubnú batožinu.
Túto zmenu pocítia milióny ľudí, keďže Jetstar je najväčšia nízkonákladovka v Austrálii. Lieta aj do destinácií, ako sú Nový Zéland, Bali, Japonsko, Singapur, Thajsko, Vietnam či Havaj.
Ryanair a Wizz Air majú podobný model už dnes
Aj keď sa nové pravidlá môžu zdať prísne, pre mnohých Slovákov nepôjde o nič neznáme. Podobný systém už dlhší čas využívajú aj Ryanair a Wizz Air, ktoré patria medzi najobľúbenejšie aerolinky lietajúce z bratislavského letiska.
Obe spoločnosti umožňujú vziať si na palubu zadarmo iba menšiu osobnú batožinu, ktorá sa musí zmestiť pod sedadlo pred cestujúcim. Ak chce pasažier cestovať s väčším ruksakom alebo kabínovým kufrom uloženým v priestore nad hlavou, musí si dokúpiť prioritný nástup, prípadne inú doplnkovú službu.
Predaj doplnkov patrí medzi hlavné zdroje príjmov, vďaka čomu dokáže nízkonákladovka podnikať. Samotná cena letenky býva často veľmi nízka, no konečná suma sa zvyšuje o poplatky za batožinu, výber sedadla a prednostný nástup.
Pravidlá menia aj klasické letecké spoločnosti
Trend sa pritom netýka iba nízkonákladových aeroliniek. Nové pravidlá zavádzajú aj tradiční dopravcovia. Skupina Lufthansa vrátane Austrian Airlines nedávno oznámila, že pri najlacnejších letenkách na vybraných európskych linkách už nebude automaticky zahrnutá klasická príručná batožina. Platí to od 19. mája 2026.
Cestujúci Lufthansy tak majú v základnej cene len menší osobný predmet pod sedadlo a za väčší kufor na palube si musia priplatiť. Rozdiel medzi klasickými a nízkonákladovými dopravcami sa tým postupne zmenšuje. To, čo bolo ešte pred niekoľkými rokmi výsadou lacných aeroliniek, sa dnes stáva bežnou súčasťou ponuky aj u veľkých leteckých spoločností.
Cestujúci potrebujú viac plánovať
Nové pravidlá znamenajú, že ešte pred rezerváciou letenky sa oplatí dôkladne skontrolovať, čo je vlastne zahrnuté v cene. V mnohých prípadoch môže byť lacná letenka po pripočítaní batožiny, výberu sedadla a ďalších doplnkov výrazne drahšia, ako sa na prvý pohľad zdá.
Odborníci odporúčajú porovnávať konečnú cenu cesty, nie iba základnú cenu letenky. Zatiaľ čo niektorým cestujúcim postačí malý ruksak pod sedadlom, rodiny alebo ľudia cestujúci na dlhšie pobyty si za väčšiu príručnú batožinu často priplatia desiatky eur navyše. Najnovšie sa týmto smerom vydáva ďalšia nízkonákladovka a určite nebude posledná.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
