Lietadlá majú zákaz letieť nad 4900 metrov. Hrozia dronové útoky
Rastúce obavy z dronových útokov obmedzujú lietadlá. Pri letoch cez významný vzdušný priestor sa treba pripraviť na zdržanie. Rusko od tohto víkendu výrazne obmedzuje výšku, v ktorej smú lietadlá preletieť.
Ruské riadenie letovej prevádzky vydalo nariadenie, podľa ktorého smú do 12. augusta lietadlá v moskovskom riadiacom okrsku letieť maximálne do letovej hladiny 160, čo zodpovedá približne 4900 metrom.
Bežné dopravné lietadlá sa pritom bežne pohybujú vo výške okolo 10-tisíc až 12-tisíc metrov. V nej je spotreba paliva najnižšia a let prebieha najplynulejšie. Obmedzenie letovej hladiny na menej ako polovicu obvyklej výšky tak zásadne mení podmienky pre každý let, ktorý sa cez túto oblasť pohybuje.
Spolu s tým Rusko dočasne zakázalo tranzitné prelety cez moskovský vzdušný priestor, a to pre domáce aj zahraničné aerolinky. Znamená to, že lietadlá, ktoré doteraz prelietavali nad ruskou metropolou, pričom nešlo o ich cieľovú destináciu, si teraz musia zvoliť inú cestu.
Rusko obmedzuje výšku letov
Podľa ruského riadenia letovej prevádzky sú opatrenia reakciou na zhoršenú bezpečnostnú situáciu, ktorá od jari eskaluje kvôli častejším dronovým útokom.
Nižšia letová hladina má lietadlám v prípade núdze umožniť rýchlejšie pristátie, zatiaľ čo zákaz tranzitných letov má znížiť hustotu prevádzky nad Moskvou. Zároveň Rusom ide o uľahčenie práce radarom pri identifikácii dronov ako neznámych objektov na oblohe a ich odlíšenie od bežnej letovej prevádzky. Pre dopravné lietadlo je naopak let v nízkej hladine za bežných okolností bezpečnostným aj ekonomickým rizikom, nie výhodou.
V hlavnom meste Ruska a jeho metropolitnej oblasti žije dokopy viac ako 20 miliónov ľudí. Podnet na zavedenie obmedzení leteckej dopravy mal podľa dostupných informácií vzísť priamo z ruského ministerstva obrany. To naznačuje, že bezpečnostné riziko sa v Moskve vníma ako natoľko akútne, že si vyžiadalo už aj zásah do civilnej leteckej dopravy.
Dopad na aerolinky a cestujúcich
Nižšia letová hladina znamená pre aerolinky dlhší čas letu a vyššiu spotrebu paliva. Odhaduje sa, že na vybraných trasách sa lety pre zavedené obmedzenia predĺžia o desať až pätnásť minút.
Zákaz tranzitných preletov môže byť z pohľadu pasažierov ešte citeľnejší. Pri viacerých leteckých linkách bude znamenať obchádzku pre lietadlá, ktorá predĺži let až o dvadsať až tridsať minút.
Medzi dotknuté spoločnosti patria najmä Aeroflot, Smartavia a Belavia, teda dopravcovia, ktorí moskovský vzdušný priestor využívajú najintenzívnejšie. Dlhší čas vo vzduchu a vyššia spotreba paliva sa takmer vždy premietnu aj do prevádzkových nákladov, čo môže mať v budúcnosti dosah aj na ceny leteniek.
Zákaz EÚ zostáva v platnosti
Pre slovenských cestujúcich je v tomto prípade dobrá správa, že žiadne európske aerolinky ako Lufthansa, Austrian Airlines či Air France už roky nad ruským územím nelietajú. Slovensko sa spolu s ostatnými krajinami EÚ pripojilo k zákazu preletov cez ruský vzdušný priestor. Stalo sa tak krátko po začiatku vojny na Ukrajine.
Kto teda cestuje zo strednej Európy napríklad do Ázie, takéto lety sa už dnes vyhýbajú Rusku, pokiaľ nejde napríklad o leteckú linku niektorej z aeroliniek, ktoré nie sú z Európy (príkladom je Air China či iné čínske letecké spoločnosti, ktoré cez Rusko naďalej lietajú).
Zároveň existuje aj nepriamy efekt. Obchádzky ruského vzdušného priestoru už dnes predlžujú lety európskych aerolínií smerom do Japonska, Číny alebo Južnej Kórey, čo sa premieta do vyšších cien leteniek aj pre slovenských cestujúcich. Ak teraz obmedzenia vo vzdušnom priestore pribudnú aj pre aerolinky, ktoré nad Ruskom stále lietajú, celkový tlak na ceny diaľkových letov sa tým môže ešte zvýšiť.
Drony sú nasadzované čoraz častejšie
Rastúci počet dronových útokov mení fungovanie ruského letectva už dlhší čas. Ruské letiská v posledných mesiacoch opakovane hlásili dočasné uzávery vzdušného priestoru pre bezpečnostné riziká spojené s dronmi.
Aktuálne obmedzenia nad Moskvou potvrdzujú, že tento vývoj pokračuje. Vojnová situácia si vyžaduje čoraz prísnejšie opatrenia aj v civilnej leteckej doprave.
Otázkou zostáva, či opatrenia po 12. auguste skončia, alebo sa predĺžia. Vzhľadom na to, že podobné obmedzenia sa v uplynulých mesiacoch opakovane predlžovali, nie je vylúčené, že sprísnené pravidlá pre lietadlá nad Moskvou zostanú v platnosti dlhšie, ako ruská strana pôvodne avizovala.
Zdroj: Meduza
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
