Polohu radarov už nezistíte: Nový zákaz aplikácií od 16. júna, súd EÚ rozhodol
Pokiaľ sa spoliehate za volantom na upozornenia na radary, nové rozhodnutie na pôde EÚ vás nepoteší. Čerstvý verdikt Súdneho dvora EÚ zverejnený len v utorok 16. júna v mnohých krajinách definitívne stopne jednu z najobľúbenejších funkcií, ktorú vodiči denne využívajú. Členské štáty EÚ vrátane Slovenska totiž dostali zelenú na zákaz aplikácií, ktoré varujú pred rýchlostnými radarmi a policajnými hliadkami.
Pre milióny európskych vodičov je už automatickou rutinou, že pred jazdou zapínajú navigácie ako Waze alebo Google Maps. Okrem hľadania najrýchlejšej trasy sa spoliehajú na to, že ich aplikácie v reálnom čase upozornia na meranie rýchlosti. Táto technologická vymoženosť sa však po novom rozhodnutí európskeho súdu ocitla v ohrození. Využívať ju nesmiete v Nemecku, Švajčiarsku či Francúzsku.
Vodiči si na radarové aplikácie už zvykli
Právny spor vo Francúzsku priniesol zákaz aplikácií
Pozadie tohto sledovaného rozhodnutia siaha do Francúzska, kde sa úrady už dlhšie snažili obmedziť používanie takýchto varovných systémov. Spor, do ktorého bola zapojená technologická spoločnosť Coyote System (prevádzkujúca podobnú aplikáciu), sa nakoniec dostal až pred Súdny dvor EÚ.
Záver súdu je taký, že jednotlivé členské štáty majú právo zakázať tento typ upozornení na radary a policajné hliadky vo vnútroštátnej legislatíve, pokiaľ je cieľom ochrana verejného poriadku a bezpečnosti na cestách. Sudcovia sa teda zhodli na tom, že dôležitá je vždy aj motivácia konkrétneho právneho nariadenia. Inými slovami, zákaz aplikácií zobrazujúcich meracie prístroje a hliadky je plne legálny, dokým nejde o čistú šikanu vodičov.
Jednotlivé štáty si však dávajú pri vytváraní takejto legislatívy zvyčajne pozor, aby ju naformulovali práve s ohľadom na bezpečnosť cestnej premávky. Formálne je teda všetko v poriadku. Aj keď sa to vodičom často nepáči, nedokážu s tým nič urobiť. Súd zároveň vo svojom rozhodnutí zdôraznil, že informácie o meračoch rýchlosti môžu zostať pre verejnosť neprístupné, ak by sa v opačnom prípade motoristi dokázali vyhnúť policajným kontrolám.
Slovenská polícia netoleruje aktívne antiradary
Názory na bezpečnosť sú rôzne
Rozsudok neznamená, že aplikácie začnú plošne a okamžite miznúť z celej Európskej únie. Dáva však jednotlivým vládam do rúk silný právny nástroj na to, aby zakročili a zákaz aplikácií zaviedli. Prevážili tak argumenty expertov, ktorí požadovali zákaz aplikácií zbierajúcich polohu radarov. Úrady tvrdia, že takéto varovné systémy kazia preventívny účinok kontrol. Vodiči vraj namiesto plynulej jazdy podľa predpisov často zabrzdia len tesne pred radarom a hneď za ním opäť zrýchlia.
Takýto postup sa však nevypláca pri úsekovom meraní rýchlosti, ktoré zaznamenáva váš čas prejazdu počas dlhšieho úseku. Pokutu následne dostávajú motoristi na základe priemernej zdokumentovanej rýchlosti vozidla.
Fanúšikovia radarových aplikácií sú nespokojní a bránia sa. Spolu s vývojármi oponujú, že tieto platformy údajne vo veľkom prispievajú k bezpečnosti. Aplikácie ako Waze či Google Mapy neupozorňujú len na radary či policajné hliadky na cestách, ale vodičov včas varujú aj pred nečakanými kolónami, nehodami, poľadovicou či zvýšeným výskytom zveri. Tradičnú funkciu navigácie tak prepájajú s užitočnými informáciami zo živej premávky. Zároveň existujú aj viaceré ďalšie špecializované platformy, ktoré sa zameriavajú čisto na odhaľovanie polohy radarov pre bežných motoristov.
Súd rozhodol, že zákaz aplikácií obľúbených u vodičov je legálny
Pre vodičov to znamená neistotu
Ako sme už spomenuli, v mnohých európskych krajinách sú klasické radarové detektory už dávno prísne zakázané, no mobilné aplikácie s komunitným nahlasovaním sa doteraz pohybovali v šedej zóne alebo boli tolerované. Na Slovensku nesmiete používať antiradary s aktívnym rušením, no samotné varovania v súvislosti s radarmi obmedzené nie sú. Rovnaký prístup má napríklad aj Česko či Rakúsko.
Otázkou teraz zostáva, ako na toto nové rozhodnutie EÚ zareagujú politici v jednotlivých krajinách. Je vysoko pravdepodobné, že viaceré štáty využijú novú právomoc a prijmú prísnejšie pravidlá, čo by mohlo znamenať postupný koniec legálneho upozornenia na meranie rýchlosti v smartfónoch. Takýto zákaz aplikácií získal od polovice júna omnoho väčšiu právnu silu, keďže úrady sa môžu odvolať na rozhodnutie Súdneho dvora Európskej únie. Mnohí motoristi tak nateraz nechcene zostávajú v neistote.
Zdroj: heise.de
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
