Vodiči vykupujú benzínky na hranici. Šetria 35 eur na nádrž, kanistre sa vypredali
Takýto nápor zažívajú benzínky len málokedy. Zľava na palivo oproti domácemu tankovaniu je však taká veľká, že mnohí motoristi dokážu usporiť 35 eur na jednu nádrž. V rámci tejto snahy tankujú už aj do nebezpečných plastových fliaš, čo sa nepozdáva úradom.
Nákupnú horúčku spôsobil cenový rozdiel na čerpacích staniciach v pohraničných oblastiach medzi Francúzskom a Španielskom. Snaha ušetriť na palive je však u časti vodičov spojená s rizikovým správaním.
Vodiči z južného Francúzska našli spôsob, ako bojovať s drahým tankovaním. Vo veľkom prekračujú hranice so Španielskom, kde sú ceny pohonných hmôt výrazne nižšie. Rozdiel v cene benzínu a nafty dosahuje až 50 centov na jeden liter. Pri plnej 70-litrovej nádrži do rodinného vozidla typu kombi sa dá ušetriť 35 eur. Na tento trend však tamojšie benzínky neboli pripravené.
Samozrejme, Španielsko je pre Slovákov ďaleko. Aktuálne sa pre nás môže cenovo výrazne oplatiť napríklad tankovanie v Poľsku, kde takisto zaznamenávajú zvýšený nápor kvôli vodičom zo Slovenska.
Obchodníci nestíhajú dopĺňať zásoby
Dopyt po prepravných kanistroch v okolí španielsko-francúskych hraníc citeľne vzrástol. Pumpári a majitelia obchodov s autodoplnkami priznávajú, že neboli pripravení na to, že ich predajú tak veľa.
Aktuálne sa predá štyrikrát viac nádob na palivo v porovnaní s obdobím pred vypuknutím konfliktu v Iráne. Pre obchody to znamená logistickú výzvu, keďže museli narýchlo hľadať nových dodávateľov.
Keďže zásoby klasických kanistrov sa v mnohých obchodoch rýchlo vyčerpali, španielske benzínky začínajú sčasti pripomínať niektoré rozvojové krajiny. Niektorí ľudia prichádzajú a palivo tankujú rovno do obyčajných plastových fliaš od minerálky, opísal situáciu prevádzkovateľ jednej zo španielskych púmp.
Pri neodbornej manipulácii môže nastať výbuch v kufri auta
Odborníci aj benzínky pred tankovaním do bežných plastových fliaš od nealkoholických nápojov dôrazne varujú. Benzín a nafta patria medzi horľaviny 3. triedy. Klasické plastové fľaše nie sú dostatočne odolné a nedokážu udržať tlak benzínových výparov.
Najväčšie riziko hrozí v letných mesiacoch. V uzatvorenom kufri auta sa počas horúčav hromadí teplo. Benzínové výpary v nevhodnej nádobe sa začnú rozpínať a zväčšovať svoj objem. Kombinácia tlaku a nestabilného plastu môže následne viesť k úniku paliva a požiaru alebo v najhoršom prípade k výbuchu.
Na prepravu pohonných hmôt sa legislatívne smú používať výhradne certifikované nádoby s takzvanou homologizáciou UN na základe pravidiel Organizácie spojených národov. Preprava v neschválených plastoch môže vodičom vyniesť mastné pokuty či stratu prepravného povolenia.
Pravidlá pre benzínky: Rozdielne krajiny, rozdielne zákony
Ak sa vodiči rozhodnú pre tankovaciu turistiku v zahraničí, mali by poznať legislatívu krajín, cez ktoré prechádzajú. Pravidlá pre rezervné kanistre sa v Európe výrazne líšia.
Spomenuté Francúzsko a Španielsko povoľujú prepravu palív v limitovanom množstve v certifikovaných nádobách. Naopak, Taliansko napríklad zaviedlo prísny zákaz prepravy benzínu v kanistri. Povolené je prevážať len naftu, aj to iba v obmedzenom množstve.
V Európskej únii však môžete medzi jednotlivými štátmi prevážať len 10 litrov pohonných hmôt v kanistri, na čo dlhodobo upozorňujú slovenskí úradníci. Ak chcete ušetriť na lacnejšom benzíne či nafte, treba najmä v prihraničných oblastiach myslieť na 10-litrový limit na tankovanie. Finančná polícia môže kedykoľvek na cestách skontrolovať, či ho dodržiavate.
Zdroj: thetimes.com
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
