Mali sme ich za bláznov, no mali pravdu! Mazda zasadila elektromobilom tvrdú ranu
Pripadalo vám niekedy šialené, ako automobilky bezhlavo rušia benzínové a naftové motory, aby ich nahradili drahými elektromobilmi? Ak áno, nie ste sami. Európski giganti teraz rátajú miliónové straty kvôli padajúcemu záujmu o batériové vozidlá, no v Japonsku búchajú šampanské. Automobilka Mazda, ktorá išla vždy tvrdohlavo proti prúdu, urobila rázne rozhodnutie. Škrtá investície do čistých elektromobilov a ich uvedenie na vlastnej platforme odkladá najskôr na rok 2029.
Pre niekoho to môže byť šok, no pre racionálne uvažujúceho vodiča je to logické. Mazda vždy namiesto slepého nasledovania politických trendov počúvala potreby skutočných zákazníkov.
Šesťvalcový diesel v dobe elektro-šialenstva? Áno, a funguje skvele!
Mazda bola pre ekologických aktivistov dlho čiernou ovcou. V čase, keď všetci masovo osekávali objemy motorov (downsizing), táto značka predstavila svetu úplne nový 3,3-litrový radový šesťvalcový diesel.
Neprehliadnite: TEST Mazda CX-80 e-Skyactiv D: Japonka downsizingu ukázala šesť valcov a nechala ho Nemcom
Mnohí si vtedy ťukali na čelo a pýtali sa, či sa Japonci nezbláznili. Ale pozor, tento motor v modeloch ako CX-60 či CX-80 žne obrovské úspechy. Má masívny záťah, brutálny zvuk a na diaľnici jazdí so spotrebou, o ktorej sa benzínovým štvorvalcom ani nesníva. Šéfovia Mazdy vedia, že kým ľudia potrebujú prekonávať dlhé vzdialenosti a ťahať ťažké prívesy, nafta pod kapotou má stále absolútny zmysel. A najnovší krok automobilky to len podčiarkuje.
Prečo sa Mazda nepopálila?
Podľa najnovších správ Mazda skresala svoje pôvodné investície do batériových elektromobilov takmer o polovicu a uplynulé obdobie prečkala s mimoriadne opatrnou stratégiou. Kým iní investovali miliardy do technológií, ktoré morálne zastarajú skôr, než sa dostanú z rysovacích dosiek do predaja, Mazda vyčkávala.
„Pokiaľ ide o batériové elektromobily, boli sme vždy opatrní,“ priznal otvorene šéf automobilky Masahiro Moro. Vďaka tomu nemusí Mazda teraz odpisovať žiadne obrie straty ani zatvárať továrne. Namiesto toho znižuje očakávaný podiel elektromobilov na svojich predajoch do roku 2030 na 15 % a preorientováva sa na to, čo vie najlepšie.
Nový motor Skyactiv-Z a tri nové hybridy
Čo teda bude nasledovať, kým čistá elektrina bude odpočívať na striedačke? Mazda chystá masívnu ofenzívu hybridov. Už budúci rok sa dočkáme novej generácie populárneho SUV Mazda CX-5, ktoré dostane plne hybridný pohon priamo od inžinierov z Hirošimy.
A to najlepšie na koniec. Vývojári intenzívne pracujú na úplne novej rodine spaľovacích motorov s označením Skyactiv-Z. Tieto agregáty budú využívať prelomové metódy spaľovania chudobnej zmesi, vďaka čomu splnia najprísnejšie emisné normy sveta, no zachovajú si mechanickú odolnosť, skvelú odozvu a charakter, ktorý vodiči tak milujú.
Čo dodať, ísť proti prúdu sa vypláca.
Zdroj: Automotive News
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
