Slováci ho prehliadajú: Červený bod na diaľnici vás vyslobodí z 5-kilometrovej zápchy
Ak by sme mali vymenovať dopravné značenie, ktoré Slováci väčšinou nepoznajú, rozhodne by sme spomenuli červený bod na pomerne nenápadnej značke, ktorá vám pomôže v prípade dopravnej zápchy dlhej aj 5 kilometrov či viac.
Nemci sú známi svojou precíznosťou aj pri dopravnom značení, no skúseného vodiča zo zahraničia dokáže stále prekvapiť táto dopravná značka, ktorú v autoškole nepreberali. Nebol dôvod, na Slovensku ju totiž nemáme a len Nemecko má viac ako 500 rôznych druhov dopravných značiek.
Pokiaľ by sme sa v autoškole na Slovensku učili odlišnosti v pravidlách cestnej premávky vo všetkých krajinách EÚ, len málokto by napokon vôbec získal vodičský preukaz.
V Nemecku však žije 60-tisíc slovenských občanov (podľa dát ÚSZZ), takže mnohým z nás sa oplatí oboznámiť sa s tým, ako presne červený bod funguje. Ak ste niekedy šoférovali po nemeckej diaľnici alebo frekventovanej ceste prvej triedy, možno ste si ho všimli na smerových tabuliach.
Červená trasa určuje obchádzky
Uvedený symbol označuje takzvanú červenú trasu. Ide o špeciálny systém obchádzkových trás navrhnutý pre úseky, ktoré sú dlhodobo známe dlhými kolónami a častými dopravnými problémami.
Na rozdiel od bežných obchádzok, ktoré vás navedú z jedného výjazdu diaľnice na najbližší nájazd, červená trasa je komplexnejšia a trvalá. Zámerne navádza vodičov po kapacitne najsilnejších cestách, ktoré dokážu absorbovať nápor áut z diaľnice, píše portál chip.de. Červený bod vás má dostať k ďalšiemu diaľničnému nájazdu v smere vášho cieľa čo najrýchlejšie, pričom obchádza najkritickejšie lieviky.
Pre porovnanie, na Slovensku sa pre obchádzky (napríklad pri uzavretí tunela Branisko alebo inej významnej cesty) používajú oranžové smerové tabule s označením „Obchádzka“. Nemecký červený bod je trvalou súčasťou dopravného značenia pre opakujúce sa zápchy, no slovenské obchádzky sú často len dočasné, prenosné značky.
Uvidíte ho najmä v okolí Regensburgu?
Hoci sa červené body objavujú na viacerých miestach v Nemecku, najznámejšími sa stali tie v spolkovej krajine Bavorsko, ktorú majú aj Slováci od našich hraníc najbližšie. Regensburg leží na diaľnici A3, čo je hlavná trasa pre vodičov smerujúcich z Bratislavy napríklad do Frankfurtu.
Keď spomíname Regensburg, jedným z typických príkladov je takisto trasa v blízkosti tunela Pfaffenstein na diaľnici A93. Tento úsek býva preťažený a systém červených bodov pomáha vodičom, aby nestrácali čas v kolónach, ak sa dá zvoliť iná trasa.
Ak vidíte, že sa pred vami na diaľnici tvorí kolóna vozidiel a na smerovej tabuli svieti červený bod, jazdením podľa týchto bodov na ďalších križovatkách sa udržíte na trase, ktorú odborníci vyhodnotili ako najschodnejšiu alternatívu.
Máte už skúsenosť s jazdou po červenej trase, alebo sa spoliehate výhradne na GPS navigáciu? Napíšte nám váš názor na e-mail alexsefcik20@gmail.com
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
