Aktualita
Teslu premenil na motokáru bez strechy. Neuveríte, aký má teraz dojazd
YouTuber menom Remmy Evans si za 2 000 dolárov kúpil staršiu, takmer úplne rozobratú Teslu Model 3. Chýbali jej karosárske panely, predné sklo a dokonca aj bezpečnostné pásy. Aj v tomto stave však vozidlo na plne nabitej batérii ukazovalo dojazd 212 míľ (341 km). Vo videu nám dokonca dokazuje odolnosť pohonnej sústavy značky a zároveň jeho kreativitu.
Začalo to telefonátom
Predchádzajúci majiteľ Grayson kúpil Teslu Model 3 za 6 000 až 7 000 dolárov s plánom presunúť pohonnú jednotku do koncepčného vozidla zo 70. rokov. Keď zistil, že karosárske práce si budú vyžadovať ďalších približne 800 hodín, od projektu upustil. Evans potom pri kúpe zjednal cenu z pôvodných 3 000 na 2 000 dolárov.
Po výmene pôvodných pneumatík, ktoré sa už rozpadali až na drôty, a nasadení nových kolies auto ukazovalo na displeji 212 míľ dojazdu. Softvér však hlásil 78 rozličných chybových kódov. Tesla totiž narážala na kamery a senzory, ktoré už vo vozidle neboli a nechystali sa vrátiť, avšak ich absencia paradoxne odomkla YouTuberovi možnosť driftovania.
Namiesto pásov si Evans improvizovane pripevnil upínací popruh a vyrazil na jazdu trvajúcu 25 minút verejnými cestami do predajne Best Buy. Polícia ho našťastie nezastavila a neskôr Teslu zobral do terénu, driftoval a prelietaval cez hlinený skokanský stôl. Jeho kamarát prirovnal jazdné vlastnosti k modelu Polaris Slingshot, len oveľa rýchlejšiemu.
Samostatnou kapitolou sa stalo nabíjanie. Adaptér pre rýchlonabíjačku sa do zásuvky nezmestil, a tak si Evans v obchode Harbor Freight kúpil nástroje a vlastnoručne odpílil jeho hornú časť. Väčší problém prišiel neskôr. Zistil, že rýchle CCS nabíjanie pravdepodobne nie je v softvéri aktivované a aktualizácie sa bál kvôli možným komplikáciám.
Po prepojení s aplikáciou Tesla sa na displeji začali objavovať hlásenia ako „Potreba servisu“ a auto postupne obmedzovalo svoju funkčnosť. Softvér totiž neustále monitoruje vlastný hardvér. Youtuber v závere videa avizoval pokračovanie, pri ktorom vozidlo odvezie do oficiálneho servisu. Sranda, ako je pohonná sústava elektromobilu jeho najtrvanlivejšou časťou, však?


























