Nová diaľnica na východ: 65 km otvoria do 30. júna pred dovolenkami
Poľské riaditeľstvo ciest a diaľnic prinieslo motoristom správu, ktorú chceli počuť roky. Významná diaľnica na východ A2, ktorá vedie zo západu krajiny, sa čoskoro rozšíri o desiatky nových kilometrov. Už v najbližších mesiacoch sa vodiči vyhnú preťaženým starým cestám.
Výstavba diaľnice medzi mestami Siedlce a Biała Podlaska bude čoskoro hotová a poľskí úradníci ju plánujú otváriť v dvoch etapách. Už tento mesiac v apríli 2026 bude do prevádzky odovzdaný takmer 30-kilometrový úsek medzi obcami Łukowisko a Biała Podlaska. Práce sú tu už prakticky hotové. Úspešne je potrebné dokončiť už len posledné administratívne úkony a bezpečnostné skúšky.
V júni 2026, teda ešte pred začiatkom hlavnej dovolenkovej sezóny, sa otvorí zvyšná časť. Celkovo tak vodiči získajú 65 kilometrov súvislej diaľnice zo Siedlec až po Bielu Podlasku.
Aktuálny stav je taký, že na úseku Swory – Biała Podlaska už dokončili asfalt, no medzi Łukowiskom a Sworami je treba doladiť posledné detaily, ako je výsadba zelene a inštalácia bezpečnostných prvkov. Od júna bude cesta v plnom profile realitou.
Diaľnica na východ s prípravou na tri pruhy
Tento úsek nie je len obyčajnou cestou, ale kľúčovým prepojením smerom k hraniciam s Bieloruskom (terminál Koroszczyn).
Diaľnica na východ má dva pruhy v každom smere, no projektanti mysleli dopredu. V stredovom páse je ponechaná rezerva na tretí pruh, ak by doprava v budúcnosti výrazne zhustla.
Vodičom sú k dispozícii moderné uzly, aby sa na novú trasu napojili cez veľké križovatky Łukowisko (prepojenie s cestou DK19) a Biała Podlaska (prepojenie s cestou 811).
Súčasťou nového úseku sú moderné oplotenia, prechody pre zvieratá a protihlukové steny, ktoré sú aktuálne vo fáze finálnej montáže.
Investíciu za miliardy podporil Brusel
Výstavba štyroch úsekov v celkovej dĺžke 65 km patrí k najväčším infraštruktúrnym projektom Poľska. Celkové náklady, ktoré diaľnica na východ zhltne, dosahujú takmer 3 miliardy zlotých, čiže zhruba 700 miliónov eur. Financovanie cesty podporil Brusel. Viac ako 1,3 miliardy zlotých pokryli eurofondy (približne 310 miliónov eur).
Napriek tomu, že sa tento úsek nachádza na východe Poľska, diaľnica A2 je hlavnou tepnou pre zahraničný tranzit smerujúci z Berlína cez Varšavu ďalej na východ. Pre slovenských prepravcov a turistov smerujúcich do Pobaltia alebo na severovýchod Poľska to znamená podstatné skrátenie času jazdy, zvýšenie bezpečnosti a koniec šoférovania cez dediny na starých štátnych cestách.
Ak cestujete z východného Slovenska smerom do Bieloruska na hraničný priechod Kukuryki-Kozłowicze (pre nákladnú dopravu) alebo Terespol (pre osobné autá), nová A2 bude pre vás kľúčová diaľnica na východ.
Zároveň, ak pôjdete z východného Slovenska (napríklad cez Rzeszów a Lublin) a chcete sa vyhnúť Varšave pri ceste smerom na Białystok, môžete využiť križovatku Łukowisko, kde sa A2 križuje s budúcou rýchlostnou cestou S19 (Via Carpatia).
Zdroj: rynekinfrastruktury.pl
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
