Radar cvaká 450 vodičov každý deň. Aj Slovákom dajú zákaz šoférovania
Južný úsek nemeckej diaľnice A4 pri križovatke Kolín-Eifeltor sa stal pascou pre mnohých vodičov. Tamojší radar cvaká prekvapivo veľkú časť motoristov. Od spustenia nového radarového systému v decembri 2025 zaznamenali úrady alarmujúci počet priestupkov.
Hlavným dôvodom sprísneného merania rýchlosti je havarijný stav železničného mosta. Stavebné práce si vynútili zníženie maximálnej povolenej rýchlosti na 60 km/h. Tú však veľká časť motoristov vyslovene ignoruje.
Radar cvaká až prekvapivo často
Podľa najnovších údajov, ktoré sprístupnilo mesto Kolín nad Rýnom, radarový systém zachytil za menej ako dva mesiace viac ako 24 tisíc vozidiel. Aktuálne radar cvaká približne 450 prehreškov denne.
V smere na mesto Olpe sa nedarí správanie vodičov dostať pod kontrolu. Počet pokút za rýchlosť postupne stúpol z 230 na 290 denne. V opačnom smere na Aachen je situácia o niečo lepšia. Nastal tu postupne mierny pokles počtu udelených sankcií za rýchlosť počas dňa, a to na 175 (z pôvodných 187).
Jedného z cestných pirátov namerali počas jazdy v smere na diaľničný uzol Kolín-juh. Na úseku s povolenou 60-tkou šoféroval rýchlosťou 110 km/h. Podobný prípad sa udial aj v opačnom smere, kde tiež radar cvaká a nameral rýchlosť vodiča 105 km/h. Pre oboch motoristov to znamená rovnaký trest. Dostali pokutu vo výške 320 eur a zákaz šoférovania na jeden mesiac.
Odobratý vodičák sa týka aj Slovákov
Pre vysvetlenie, v prípade slovenských motoristov platí, že nemecké úrady vám síce nemôžu fyzicky vziať slovenský vodičský preukaz natrvalo, ale môžu vám zakázať jazdiť na ich území podľa uváženia a závažnosti vášho konania.
Ak teda dostanete v Nemecku zákaz činnosti napríklad na 1 mesiac za rýchlosť, ten platí výhradne na území Nemecka. Môžete šoférovať na Slovensku, v Rakúsku, Česku či kdekoľvek inde.
Ak vás však v Nemecku počas zákazu chytia za volantom, vedenie motorového vozidla bez platného vodičského oprávnenia je trestný čin.
Počet nehôd sa zdvojnásobil
Fakt, že radar cvaká na tomto úseku v Nemecku, nie je náhoda. Od začiatku prác na moste v apríli 2025 sa počet vážnych kolízií v tomto úseku takmer zdvojnásobil. Pôvodne tam pravidelne každoročne zaznamenali zhruba 10 až 12 nehôd. Toto číslo však po novom stúplo na 20 nehôd.
Úrady sa preto rozhodli zakročiť. Polícia upozorňuje, že vodičom často robí problémy upravená organizácia dopravy v rámci staveniska. Mnohí motoristi nedodržiavajú bezpečný odstup od iných áut a riskujú pri predbiehaní.
Tento diaľničný úsek je výzvou najmä pre tých, ktorí ním nejazdia pravidelne. Dopravné obmedzenia a mimoriadne znížená rýchlosť môžu spôsobiť zmätok aj v hlavách Slovákov, ktorí šoférujú do Nemecka za prácou či rodinou.
Radar cvaká a váži vozidlá
Technológia nasadená na nemeckej diaľnici A4 je inteligentnejšia, ako sa na prvý pohľad zdá. Okrem rýchlosti monitoruje aj hmotnosť vozidiel.
V úseku totiž platí zákaz vjazdu ťažkej nákladnej dopravy do stredného a ľavého jazdného pruhu. Napriek hrozbe 100-eurovej pokuty tento zákaz denne poruší v priemere deväť kamionistov.
Mesto Kolín má tento systém momentálne prenajatý na 15 mesiacov. Podobné zariadenie sa už úspešne osvedčilo aj v iných častiach krajiny. Na Slovensku o ňom môžeme len snívať, hoci preťažené cesty obmedzujú dopravu a ničia rýchle cesty aj u nás.
Zdroj: ksta / ilustračné foto: Radio Kolín
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
