Škoda riskovala a nechala ľudí rozhodnúť o dizajne. Nová Octavia RS nie je nič pre konzervatívcov
Zveriť dizajn auta do rúk internetu je vždy riskantný ťah, ktorý môže skončiť fiaskom. Škoda sa toho však nebála a pri príležitosti 30. výročia legendárnej Octavie nechala o jej budúcom vzhľade rozhodnúť hlas ľud v drsnom súboji na sociálnych sieťach. Nikto nechcel nenápadné fleetové odtiene. Anketu vyhrala Dragon Skin , krikľavý odtieň, ktorý z rodinného sťahováka robí neprehliadnuteľnú beštiu.
Dračia koža porazila konkurenciu
Súboj o novú tvár Octavie prebiehal na Instagrame, Facebooku aj LinkedIn-e. V ringu sa stretli tri odvážne odtiene: elegantná Storm Blue, exotická Tangerine Orange a víťazná Dragon Skin. Práve dračia koža, známa doteraz skôr z ostrých modelov Superb Sportline, prevalcovala konkurenciu. Fanúšikovia tak jasne odkázali mladoboleslavskej automobilke, že Octavia RS si zaslúži viac než len korporátnu nudu.
Tento odtieň nie je len obyčajná žltá alebo zlatá, je to farba s obrovským charakterom, ktorá mení odlesky podľa svetla. Od 4. marca 2026 si ju budú môcť objednať majitelia verzie vRS (zatiaľ v Británii, no očakáva sa expanzia) a to ako pre liftback, tak aj pre kombi.
Škoda však nezostáva len pri jednej farbe. Tento rok je pre model Octavia kľúčový. Okrem novej palety farieb značka potvrdila, že uvedie na trh limitovanú edíciu 130 kusov s označením SportLine. Tá dostane nielen lak Dragon Skin, ale aj ďalšie exkluzívne doplnky, ktoré z nej urobia zberateľský kúsok.
Z lacnej a praktickej alternatívy z roku 1996 sa Octavia vypracovala na sebavedomé auto, ktoré sa dnes nebojí konkurovať prémiovým značkám nielen priestorom, ale aj dizajnovou odvahou. Štvrtá generácia má recept na úspech ktorý sa dá neustále vylepšovať. Stačí občas počúvnuť tých, ktorí tie autá skutočne šoférujú.
Zdroj: Motoringresearch
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
