Novinka
Najdrahší model Škoda sa pomaly odhaľuje. Unikli prvé špionážne fotografie pripravovaného modelu
Pôjde o najväčší a pravdepodobne aj najdrahší model Škoda v histórii. Všetko začalo ešte v roku 2022, kedy česká automobilka v rámci rastúcej ponuky elektromobilov predstavila štúdiu Vision 7S. Táto štúdia neostala len zberateľským modelom, ale ukázala budúcnosť modelov Škoda a nový dizajnový jazyk Modern Solid. Štúdia sa vyznačovala hranatými tvarmi, robustným postojom a úplne novou prednou maskou „Tech-Deck Face“.
Prešli 4 roky a svetlo sveta uzrelo pomenovanie Peaq a pár špionážnych fotografií testovacích prototypov. Jeden prototyp je plne maskovaný, ale kontúry zo štúdie sú jasne vidieť. Druhý prototyp má na sebe menej maskovania, zato je však prezlečený za menšieho súrodenca Enyaq. Prototypy boli zachytené počas zimných testov neďaleko polárneho kruhu vo Švédsku. Fotografie ukazujú, že sériový model nebude príliš vzdialený od štúdie. Je jasne vidieť, že sedemmiestny model bude mať podobný vzhľad ako menší Enyaq a zároveň obsahuje dizajnový jazyk Modern Solid.
To je názov nového dizajnového jazyka, ktorý bol predstavený v koncepte Vision 7S a odvtedy bol implementovaný do modelu Elroq a plánovaného faceliftu modelu Enyaq. Nový Peaq si však zo štúdie berie omnoho viac. Keďže pôjde o najdrahší model Škoda, prinesie špičkové technológie vrátane prednej masky „Tech-Deck“ a LED svetlometov v tvare T. Takisto v zadnej časti bude LED pás, ktorý spája svetlá v tvare T a oddeľuje piate dvere od strmo skosenej zadnej časti.
Dojazd 600 km a MEB
Česká automobilka zatiaľ nezverejnila bližšie technické údaje o výkone tohto sedemmiestneho SUV. S istotou sa však vie, že tento najdrahší model Škoda je postavený na modulárnej platforme MEB od Volkswagenu. Technickou informáciou je batéria s kapacitou 89 kWh, ktorá sa dá nabíjať výkonom 200 kW. Očakáva sa, že dojazd presiahne 600 km. Taktiež sa predpokladá, že nový model ponúkne pohon všetkých kolies alebo základný jednomotorový variant.
Čo všetko sa z dizajnu Vision 7S dostane do výroby, nateraz nevieme. Napriek kamufláži sú svetlá v tvare T jasne rozoznateľné, rovnako ako čistý bočný profil so zasúvacími kľučkami.
A keď sme spomínali najväčší a najdrahší model Škoda, tu je pár faktov k týmto prirovnaniam. Nový Peaq bude dlhý niečo cez 4,90 metra, čo je o 10 cm viac ako Kodiaq (4,80 m). Vďaka 7-miestnej konfigurácii si novinka trúfa na konkurenciu ako Kia EV9. Tým pádom sa dá cena predpokladať minimálne na úrovni 65 000 – 75 000 € (aby si model udržal status najdrahšieho nad modelom Enyaq RS). Pred novým modelom stojí ťažká úloha: presvedčiť zákazníkov, že tento najdrahší model Škoda ponúkne viac radosti z jazdy ako klasické benzínové či naftové koráby.
Zdroj: Carscoops
Zdroje: Autozeitung
Od útleho detstva ma fascinovali automobily tak osobné ako nákladné. Všetko to začalo, keď som sa ako 5-ročný motal popri starom otcovi v garáži, kde opravoval svoju krásnu oranžovú Škodu 105 L. Odvtedy môj záujem len a len rástol. Od kupovania motoristických časopisov, trávenie nespočetných hodín za klávesnicou hraní série Need For Speed, EuroTruckSimulátor 2 cez zberateľstvo modelov osobných a nákladných automobil až po prvé šoférske skúsenosti. Tie som získal za volantom legendy našich ciest Škoda Felícia. Neskôr to bola Škoda Fábia I a nakoniec Opel Astra H. Aj keď som mal nedávno príležitosť jazdiť s automatickými prevodovkami, manuálna prevodovka je u mňa jednoducho na prvom mieste.
Ako správny nadšenec s benzínom v krvi mám „slabosť“ pre motory V6 a V8. No nadchnúť sa viem aj pre full hybrid. Záľuba v automobiloch podmienila v roku 2004 výber strednej školy – maturoval som na SPŠ Dopravná z odboru Prevádzka a ekonomika dopravy. V apríli 2024 sa mi naskytla skvelá príležitosť, ktorú som nemohol odmietnuť – stal som sa externou súčasťou tímu Autoviny.sk
