Končia klasické lístky na slovenské vlaky. Nový systém núti ľudí platiť viac
Štátny železničný prepravca ZSSK sa snaží šetriť. Lístky na slovenské vlaky si môžete fyzicky kúpiť v čoraz menšom počte prevádzok. Spoločnosť odkazuje, že viac ako 60 percent ľudí už nakupuje jej lístky na internete. Nie pre všetkých však ide o preferovaný spôsob, ako zaplatiť cestovné.
Ak cestujete za rodinou či kvôli práci, môžete pocítiť zmenu prístupu najväčšieho vlakového prepravcu ZSSK. Lístky na slovenské vlaky si už často nedokážete zadovážiť v pokladniciach. Firma najnovšie zrušila predaj v Žiari nad Hronom.
Ak potrebujete cestovný doklad a odmietate využiť internetový nákup, musíte sa dostať do Zvolena, kde vám lístky na slovenské vlaky ZSSK stále vydajú v tradičnej podobe.
Ľudí nahneval poplatok
Okrem rušenia fyzického predaja lístkov kritizuje časť cestujúcich aj zavedenie takzvaných poplatkov za servis. V praxi ide o to, že pokiaľ si lístky na slovenské vlaky kúpite u sprievodcu, platíte za každý doklad 3 eurá navyše.
Ak cestujúci nastúpi do vlaku na stanici bez pokladnice a lístok si kúpi až u sprievodcu, za rovnakú trasu zaplatí viac, ako keby mal možnosť kúpiť si ho vopred v pokladnici.
Pokiaľ však cestovné zaplatíte v pokladnici, aj v takom prípade musíte zaplatiť dodatočný poplatok, no „iba“ vo výške jedného eura. ZSSK sa takýmto spôsobom snaží prinútiť ľudí, aby využívali jej digitálne služby.
Namiesto zľavy platíme poplatok navyše
Z komunikačného hľadiska však nejde zrovna o najšťastnejšie riešenie. Namiesto toho, aby štátna firma ľuďom ponúkla napríklad zľavu za online nákup, zavádza nové poplatky ako trest za to, že sa rozhodnú pre fyzický lístok.
V zahraničí pritom železniční dopravcovia často motivujú cestujúcich k online nákupu pozitívne práve formou zliav alebo vernostných programov.
Snaha obmedziť papierové vlakové lístky na Slovensku najviac zasahuje starších cestujúcich a ľudí z menších miest. Viacerí pasažieri boli doteraz zvyknutí kupovať lístky osobne a nové pravidlá ich stavajú pred nepríjemnú voľbu. Musia si buď priplatiť, alebo zmeniť zaužívané návyky.
ZSSK na druhej strane argumentuje tým, že digitalizácia predaja znižuje prevádzkové náklady a umožňuje rýchlejší a efektívnejší nákup lístkov.
Keďže však ide o štátneho dopravcu, vyvstáva otázka, či by prístup k vlakom ako základnej službe nemal byť zabezpečený rovnako pre všetkých cestujúcich bez ohľadu na ich schopnosť používať internet.
Cez web alebo mobilnú aplikáciu ZSSK
Pre tých, ktorí sa rozhodnú, že chcú platiť za lístok čo najmenej, je k dispozícii buď web ZSSK, alebo mobilná aplikácia Ideme vlakom dostupná pre Android aj iOS. Tá umožňuje nielen nákup a správu lístkov, ale aj sledovanie meškaní v reálnom čase.
Pokiaľ cestujete na kratšom úseku, pre osobáky a regionálne expresy si môžete kúpiť aj SMS lístky na slovenské vlaky, a to poslaním SMS na číslo 2255. Cestovné na 60 minút vychádza na 3 eurá (vtedy stačí poslať prázdnu SMS), k dispozícii sú aj iné varianty s dlhšou platnosťou, uvádza web ZSSK.
Netreba zabúdať, že na Slovensku pôsobia aj viacerí súkromní dopravcovia. Ak idete smerom na Prahu alebo chcete napríklad využiť vlak na trase medzi Bratislavou a Komárnom, lístky si kúpite cez web regiojet.sk, resp. leoexpress.com
Na záver dodávame, že digitalizácia železníc je nevyhnutná. Spôsob, akým prebieha, však rozhoduje o tom, či ju cestujúci prijmú alebo nie. Ak má byť železnica ekologickou a dostupnou alternatívou pre všetkých, železnice by nemali trestať tých, ktorí sa ešte stále spoliehajú na klasické papierové lístky na slovenské vlaky.
Zdroj: TASR
