Dvaja mladíci odpálili policajný radar, spôsobili škodu za 20-tisíc eur
Na pokojnej ceste pri nemeckom meste Langenfeld neďaleko Düsseldorfu sa v nedeľu večer odohrala scéna ako z akčného filmu. Mobilný rýchlostný radar, ktorý polícia krátko predtým nainštalovala na kontrolu prekračovania rýchlosti, dlho nevydržal. Len pár hodín po jeho umiestnení bol doslova vyhodený do vzduchu. Podľa policajnej správy za útokom stoja dvaja mladí muži vo veku 20 a 24 rokov, ktorí na zariadenie nastražili výbušné zariadenie. Svedkovia opisujú hlasitú ranu a záblesk svetla, po ktorom nasledoval chaos. Radar sa premenil na hromadu kovového šrotu, pričom škody polícia vyčíslila na 20 000 eur.
Dvojica mladíkov si však svoj „plán“ zrejme poriadne nerozmyslela. Miestni obyvatelia si všimli podozrivých utekať do auta a okamžite kontaktovali políciu. Vďaka rýchlemu zásahu sa podarilo podozrivých zadržať ešte neďaleko miesta činu. Policajná hliadka zastavila vozidlo, ktoré presne zodpovedalo opisu. Vo vnútri sedeli dvaja muži, ktorých vzhľad potvrdzoval aj popis od svedkov. Kontrola tak skončila zatknutím priamo pri ceste. Podľa polície nejde o neznáme mená. Starší z dvojice bol už v minulosti evidovaný za prípravu výbušného zariadenia, čo pridáva prípadu ešte väčšiu váhu. Motív ich konania zatiaľ nie je jasný – či šlo o protest proti dopravným kontrolám, alebo len o nebezpečnú formu vandalizmu, polícia zatiaľ neuvádza.
Nový radar je už na ceste
Hovorkyňa polície uviedla, že náhradný radar bude na mieste inštalovaný čo najskôr. Aj keď je škoda na technike vysoká, orgány chcú vyslať jasný signál: podobné činy nezostanú nepotrestané a kontrola rýchlosti na cestách bude pokračovať. Nemecko pritom nie je v týchto prípadoch žiadnym unikátom. V minulosti sa objavili prípady, kedy sa vodiči snažili rýchlostné radary zapaľovať, sprejovať farbou či ničiť údermi kladiva. No použitie výbušniny je mimoriadne nebezpečné – ohrozuje nielen techniku, ale aj životy náhodných okoloidúcich.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A hoci mám slabosť pre poriadny osemvalec, viem sa nadchnúť aj pre elektromobil. Ale musí byť naozaj dobrý!
