Samovražedné dvere v rodinnom kombi? Škoda láka odvážnym dizajnom
Škoda postupne dávkuje napätie pred svetovou premiérou svojho nového konceptu Vision O, ktorá je naplánovaná na 8. septembra. Najnovší video teaser ukazuje prácu dizajnérov – od prvých skíc až po detaily karosérie a interiéru. A práve na týchto záberoch sa potvrdila najväčšia špecialita: karoséria bez B-stĺpikov a zadné „samovražedné“ dvere. Tento typ dverí, známy aj ako portálové, sa otvára smerom dozadu, teda proti smeru jazdy. Historicky sa objavili na luxusných limuzínach začiatkom 20. storočia – mali ich napríklad Rolls-Royce či Lincoln Continental. Ich názov vznikol kvôli riziku, že pri náhodnom otvorení počas jazdy mohli cestujúcich „vytiahnuť“ z auta.
Dnes však ide o technologicky bezpečnejšie riešenie. Moderné systémy zámkov a elektronických poistiek robia tento dizajn atraktívnym prvkom, ktorý umožňuje ľahší prístup do interiéru, viac priestoru pri nastupovaní a výrazný vizuálny efekt. Pre značku ako Škoda to znamená posun k odvážnejšiemu dizajnu, ktorý by sme ešte pred pár rokmi nečakali.
Vision O
Podľa Škody má predĺžená silueta konceptu prispieť k nižšej spotrebe a väčšiemu dojazdu, čo je dôležité pre budúce elektrifikované modely. Náčrty ukazujú šikmé zadné stĺpiky, konkávnu zadnú časť s úzkymi svetlami, reliéfnu kapotu a originálne disky. Výsledkom je štýl, ktorý kombinuje športovosť s praktickosťou kombi karosérie. Architektúra kabíny zostáva zatiaľ čiastočne skrytá, no video odhalilo viac, než by sa mohlo zdať. Výrazné sedačky s pevným krytom, hranatý volant, centrálny tunel s bezdrôtovým nabíjaním a fyzickými tlačidlami – to všetko naznačuje, že Škoda stále myslí na ergonómiu a praktickosť.
Zaujímavé je aj to, že infotainment systém vyzerá už takmer sériovo, čo môže znamenať, že Vision O je bližšie realite, než by sme čakali. To podporuje aj špekulácia, že ide o predzvesť novej generácie Octavie kombi. Škoda má tradíciu experimentov. Len nedávno ukázala dizajnérsku štúdiu, ktorá sa pohrávala s myšlienkou modernej verzie legendárneho pick-upu Felicia Fun z 90. rokov. Vision O je však iná liga – nejde len o fantáziu, ale o koncept, ktorý má reálne ukázať smerovanie budúcich modelov značky.
Automobilky dnes potrebujú viac než len nové technológie – musia zaujať aj emóciami. Samovražedné dvere, odvážna silueta a moderný interiér sú presne tie prvky, ktoré môžu posunúť imidž Škody k väčšej prémiovosti. Ak sa Vision O stane základom pre novú Octaviu, môžeme očakávať, že česká značka prinesie do strednej triedy niečo, čo tu dlho chýbalo – kombináciu praktickosti a dizajnovej odvahy.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A hoci mám slabosť pre poriadny osemvalec, viem sa nadchnúť aj pre elektromobil. Ale musí byť naozaj dobrý!
