Zemetrasenie v slovenskom autopriemysle. Kľúčový dodávateľ prémiových značiek mení majiteľa, na Slovensko vstupuje indická Tata

Slovenský automobilový priemysel zažíva významnú zmenu. Indický gigant Tata AutoComp preberá kľúčového dodávateľa v Lozorne, spoločnosť IAC Slovakia.

Slovenský automobilový priemysel zažíva ďalšiu významnú zmenu vlastníckej štruktúry. Indický konglomerát Tata Group prostredníctvom svojej dcérskej spoločnosti Tata AutoComp Systems, oficiálne oznámil dohodu o prevzatí spoločnosti IAC Group (Slovakia) s. r. o. sídliacej v Lozorne. Tento strategický krok predstavuje jeden z najvýznamnejších investičných pohybov v našom regióne za posledné obdobie a potvrdzuje dôležitosť Slovenska ako centra európskej automobilovej výroby. Pre Tata AutoComp ide o kľúčový krok na ceste za posilnením svojej pozície na náročnom európskom trhu.

Strategický ťah na európskej šachovnici

Akvizícia slovenského závodu nie je zo strany indickej spoločnosti náhodným výstrelom. Ide o premyslenú a dlhodobú stratégiu, ktorej cieľom je vybudovať silné základy pre expanziu v Európe. Celá transakcia prebehne cez dcérsku britskú spoločnosť Artifex Interior Systems, ktorú Indovia získali len nedávno. Prevzatie bývalej britskej pobočky IAC UK (teraz Artifex) a následná kúpa slovenskej časti IAC Group ukazujú jasný zámer – stať sa dominantným dodávateľom interiérových a exteriérových komponentov pre globálne automobilky pôsobiace na starom kontinente.

Samotná spoločnosť vníma tento obchod ako kľúčový míľnik na ceste svojho globálneho rastu. Po predchádzajúcej akvizícii firmy Artifex ide o ďalší krok, ktorý posilňuje európsku prítomnosť skupiny a odráža jej záväzok efektívnejšie slúžiť globálnym výrobcom automobilov.

Výroba áut VW

Slovensko v tejto skladačke zohráva kľúčovú úlohu. Závod v Lozorne má strategickú polohu v srdci Európy, v tesnej blízkosti výrobných závodov v Nemecku, Rakúsku či Česku, čo výrazne zlepší logistiku a posilní vzťahy s kľúčovými zákazníkmi.

Kto je IAC Slovakia?

Spoločnosť IAC Group (Slovakia) s. r. o. je významným hráčom v automobilovom dodávateľskom reťazci. Špecializuje sa na výrobu širokého spektra komponentov pre interiéry a exteriéry vozidiel. Z výrobných liniek v Lozorne schádzajú napríklad výplne dverí, palubné dosky, stredové konzoly, prístrojové panely a rôzne obkladové diely. Najdôležitejší je však zoznam jej odberateľov. Medzi hlavných zákazníkov patria prémiové značky ako Jaguar Land Rover a koncern Volkswagen. Práve tieto partnerstvá robia zo slovenského závodu mimoriadne cenný artikel. Pre Tata AutoComp to znamená nielen prevzatie moderných výrobných kapacít, ale aj získanie prístupu k lukratívnym kontraktom s prestížnymi európskymi automobilkami.

Celá transakcia, ktorej finančné detaily neboli zverejnené, ešte podlieha schváleniu príslušných regulačných orgánov. Po jej dokončení sa slovenský závod stane pevnou súčasťou vízie Tata Group stať sa preferovaným partnerom pre globálnych výrobcov automobilov.

Tata

Cieľom tohto rozšírenia je stať sa ešte cennejším partnerom pre automobilky. Posilňuje sa tak odbornosť v oblasti automobilových interiérových systémov, rozširujú sa výrobné schopnosti a otvárajú sa dvere novým partnerstvám na širších trhoch.

Táto akvizícia je jasným signálom, že globálni hráči naďalej vnímajú Slovensko ako strategickú krajinu pre automobilový priemysel. Pre závod v Lozorne a jeho zamestnancov sa otvára nová kapitola pod krídlami jedného z najväčších svetových dodávateľov, čo prináša prísľub stability a ďalšieho rozvoja.

Páčil sa vám článok? Prečítajte si tiež:

8 áut, ktoré mali byť revolúciou, no skončili ako totálna katastrofa. Toto sú najväčšie prepadáky európskeho automobilizmu

Radikálny krok Volkswagenu: Touareg končí. Dôvod vás donúti zamyslieť sa

Hybridné peklo: Nové Porsche 911 má brutálny výkon a nulové oneskorenie turba

Zdroje:  Baker McKenzie, Business Line, The Economic Times






Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.