Hybrid, ktorý nepozná servis: RAV4 svojim systémom prekvapí aj skeptikov
Prečo je hybrid od Toyoty ideálny do RAV4? Takto funguje technológia THS, ktorá mení pravidlá hry v úspornosti aj spoľahlivosti.
Vydané Text: Ivan Kratochvíl
Hybridné systémy sú dnes už bežnou súčasťou automobilovej ponuky, no len málo z nich sa môže pochváliť takou povesťou ako Toyota Hybrid System (THS). Japonská automobilka túto technológiu vyvíja už dve desaťročia a jej výhodou je nielen výnimočná efektivita, ale najmä jednoduchosť a spoľahlivosť, ktoré z nej robia ideálne riešenie pre modely ako Toyota RAV4. A práve RAV4 je dôkazom, že hybrid nemusí byť len do mesta. Toyota tu elegantne spája úspornosť s praktickosťou SUV, pričom od majiteľa nevyžaduje žiadne kompromisy.
Čo sa skrýva pod kapotou?
Zabudnite na komplikované prevodovky alebo zložitú elektroniku. THS sa spolieha na jednoduchý a odolný planétový prevod, ktorý je zároveň mozgom aj srdcom celého pohonného systému. Systém kombinuje spaľovací motor s dvomi elektromotormi – MG1 a MG2, pričom každý má inú úlohu. MG1 funguje ako štartér aj generátor, zatiaľ čo MG2 priamo poháňa kolesá a spolupracuje s benzínovým motorom. Výsledok? Plynulé zrýchlenie, okamžitá odozva a nižšia spotreba, najmä v meste, kde hybridy najviac dávajú zmysel.
Toyota si zakladá na tom, že jej hybridy fungujú roky bez porúch. Žiadne turbodúchadlá, žiadne spojky, žiadne klasické automatické prevodovky. A o to ide – čím menej mechanických súčastí, tým menšie riziko poruchy. THS je z konštrukčného hľadiska jednoduchší ako väčšina moderných spaľovacích áut, a preto vyniká v rebríčkoch spoľahlivosti po celom svete. A nepotrebujete ani batérie veľkosti kufra. Toyota používa kompaktné lítium-iónové batérie, ktoré zaberajú minimum miesta. Na rozdiel od plug-in hybridov, ktoré vyžadujú dobíjanie zo siete, batéria v RAV4 sa nabíja automaticky – rekuperáciou počas brzdenia a jazdy. Nemusíte myslieť na káble ani aplikácie, jednoducho natankujete a idete. Menšia batéria tiež znamená nižšiu hmotnosť a nižšiu cenu, čo znižuje celkové náklady.
Efektivita bez starostí
Hybridná RAV4 sa správa ako bežné auto, ale jazdí ako úspornejší brat. Toyota tvrdí, že v reálnej prevádzke je rozdiel v spotrebe oproti bežnému benzínovému SUV výrazný – až o 30 % nižší. Navyše, v mestskej premávke jazdí často čisto na elektrinu, čo znižuje emisie aj hluk. A čo je najlepšie? Nemusíte meniť svoj životný štýl. Nepotrebujete domáce wallboxy, nemusíte sledovať dojazd, jednoducho jazdíte.
Hoci podobný systém ponúkajú aj Honda či Ford, Toyota je stále považovaná za technologického lídra. Je to práve systém THS, ktorý umožnil prechod modelov ako Camry a RAV4 výlučne na hybridné pohony na niektorých trhoch. A vzhľadom na to, že tieto modely patria medzi najpredávanejšie na svete, ide o veľký krok. Toyota tak ukazuje, že prechod na ekologickejšiu mobilitu nemusí byť drahý, komplikovaný ani nepohodlný. A práve preto je jej hybridný systém taký dobrý nápad – najmä pre model, akým je RAV4.
Je pravda, že ak sa vám vybije batéria, s elektronickou parkovacou brzdou sa nepohnete?
