Renault, Nissan a Mitsubishi ohlasujú veľké zmeny. Nissan odkúpi 15 % podiel Renaultu: aliancia prerozďeľuje elektrickú divíziu Ampera

Renault a Nissan sa majú stať v aliancii rovnocennejšími partnermi. Chcú vyrábať elektromobily lacnejšie vďaka intenzívnejšej spolupráci.

Vydané  Text: 

Nissan a Renault odhalili detaily svojej prepracovanej aliancie. Japonská automobilka sa zaviazala kúpiť až 15-percentný podiel v divízii Renault Ampere, informuje aliancia, zatiaľ čo Renault prevedie 28,4 percenta akcií Nissanu do francúzskeho trustu, čím sa dvaja partneri v aliancii stanú rovnocennejšími.

Ďalší partner aliancie, Mitsubishi Motors, tiež zváži investíciu do divízie Ampere, uviedli spoločnosti vo vyhlásení.

Renault bude mať plnú flexibilitu pri predaji akcií Nissanu držaných v truste, ale „nemá žiadnu povinnosť predať akcie v rámci konkrétneho vopred stanoveného časového obdobia,“ uvádza sa vo vyhlásení.

Inzercia

Inzercia

Inzercia

Inzercia

Pri predaji „Nissan bude mať prospech z práva prvej ponuky vo svoj prospech alebo v prospech určenej tretej strany.“

Tlačová konferencia Aliancie Renault-Nissan-Mitsubishi, Londýn, 6. február 2023

Zdroje spoločnosti v pondelok uviedli, že novovytvorená aliancia by mohla odteraz až do roku 2030 vytvárať synergie nákladov a výnosov v hodnote až niekoľkých miliárd eur.

Prepracovaná aliancia by mohla umožniť Nissanu a Renaultu spolupracovať na výskume a vývoji, zdieľaných nákladoch a niekoľkých zdieľaných produktoch.

Inzercia

Inzercia

Inzercia

Doteraz aliancia investovala do elektromobility 10 miliárd eur.

Zámerom Aliancie Renault-Nissan-Mitsubishi je mať vo vlastných rukách celý výrobný cyklus elektrických vozidiel

Investori a analytici však budú hľadať jasnejšie informácie o tom, ako bude trust fungovať. V súčasnosti nemajú dostatočne informácie, čo môže viesť k ich neistote.

„Neexistuje absolútne žiadne slovo o tom, čo sa stane s týmito podielmi v truste,“ povedal analytik CLSA Christopher Richter pre denník Automotive News. „Zdá sa, že sa všetci vyhýbajú tomu, aby ich Nissan odkúpil späť, čo by bolo podľa mňa to najlepšie pre všetky zúčastnené strany.“

Určité pochybnosti vzbuduje aj samotné oznamovanie a prepracovávanie podielov. Napríklad Honda a General Motors vybudovali partnerstvo, ktoré zahŕňa spoločný vývoj lacnejších elektromobilov aj bez potreby kapitálového vzťahu. Pravdou je, že medzi automobilkami Nissan a Renault v podstate vždy panovalo napätie a k zlepšeniu situácie zdanlivo neprospela ani ďalšia zúčastnená automobilka Mitsubishi. Problematickými témami boli napríklad finančný škandál Carlosa Ghosna či záchrana Nissanu Renaultom pred dvomi desaťročiami.

Lacný vodík namiesto ťažkej drahej batérie: Honda už budúci rok spustí predaj vodíkovej CR-V, náklady znížila na tretinu ceny

Plány automobilky sú smelé. Spočiatku dvetisíc kusov ročne, potom 60-tisíc v roku 2030.









Pokračujte na ďalší príspevok »



Slovensko

Vyvlastňovanie je štandardný inštitút, ktorý spomína aj ústava, tvrdí rezort dopravy pri zákone o strategických investíciách

  • V priebehu apríla rezort dopravy vykonal kroky, ktoré povedú k rýchlejšej a bezpečnejšej preprave nielen na východe Slovenska.

     Parlament schválil zákon o strategických investíciách a na rozvoj verejnej dopravy v regiónoch sa vyčlenilo 350 miliónov eur. Sporným miestom má byť ľahšie dostupné vyvlastňovanie.

    • Dopravná poradňa

    Môžem sa otočiť v takejto križovatke, keď sú smery rozdelené ostrovčekom? Dopravné predpisy o otáčaní sa v križovatke

  • V niektorých križovatkách sa otáčať môžete, v iných zasa nie. Záleží aj na dopravných značkách, hoci explicitne nemusí byť otáčanie dovolené.

     Pripravili sme prehľadný súhrn aktuálnych pravidiel, ktoré sa týkajú otáčania sa v križovatke.