Fotogaléria:Test Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TSI 4Motion (foto: Juraj Hrivnák pre auto motor a šport č. 01/2022)
Test Volkswagen Golf
Minimalizmus vládne v interiéri Golfu Alltrack. Od bežného modelu ho odlišujú plakety, čalúnenie a dekor
Moderná konzola s ovládačom automatickej prevodovky, elektrickou parkovacou brzdou (P) a tlačidlom funkcie AutoHold vo Volkswagene Golf Alltrack 2.0 TSI 4Motion (2021)
Sedadlá so špecifickým čalúnením oceníte vždy, keď si do nich sadnete. Prekvapivo dobre držia telo
Minimalizmus vládne v interiéri Golfu Alltrack. Od bežného modelu ho odlišujú plakety, čalúnenie a dekor
Minimalizmus vládne v interiéri Golfu Alltrack. Od bežného modelu ho odlišujú plakety, čalúnenie a dekor
Aktívny život má Alltrack na pamäti. Velikánsky kufor má skvelý tvar a dvojité dno. Napriek tomu tu je aj rezerva. Nájdeme tu aj klasickú zásuvku na 230 V, na 12 V a ovládanie elektricky výsuvného ťažného zariadenia. Alltrack je pripravený na všetko!
Aktívny život má Alltrack na pamäti. Velikánsky kufor má skvelý tvar a dvojité dno. Napriek tomu tu je aj rezerva. Nájdeme tu aj klasickú zásuvku na 230 V, na 12 V a ovládanie elektricky výsuvného ťažného zariadenia. Alltrack je pripravený na všetko!
Režim Offroad zmení správanie hnacieho ústrojenstva a aktivuje elektronické uzávierky diferenciálov
Digitálny prístrojový štít má uhlopriečku 10,25 palca a nastaviteľnú grafiku
Predĺžený rázvor karosérie kombi, na ktorom Alltrack stojí, má za výsledok ozaj štedré priestorové pomery
Test Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TSI 4Motion (foto: Juraj Hrivnák pre auto motor a šport č. 01/2022)
Silueta Alltracku je športovejša než pred tým. Je to štýlové vozidlo pre každú príležitosť
Silueta Alltracku je športovejša než pred tým. Je to štýlové vozidlo pre každú príležitosť
Silueta Alltracku je športovejša než pred tým. Je to štýlové vozidlo pre každú príležitosť
