Parkovisko nie je križovatka. Čo skutočne hovorí zákon o prednosti a rýchlosti?
Parkoviská pri obchodných domoch prinášajú vodičom veľa zmätku. Jedni myslia, že platí prednosť sprava. Druhá skupina si myslí, že hlavný pruh na parkovisku má prednosť automaticky. Keď sa potom stretnú, nastáva chaos a občas aj ťukanec. Pritom pravidlá v zákone hovoria jasne, len málokto ich naozaj pozná.
Prednosť na parkovisku sa riadi značkami, inak platí pravidlo pravej ruky
Ak je parkovisko vybavené dopravným značením, ktoré upravuje prednosť, jazdí sa presne podľa neho. Tam, kde žiadne značky nie sú, platí klasické pravidlo prednosti sprava podľa § 20 ods. 2 zákona o cestnej premávke. To platí aj v prípade, že jedna z ciest v rámci parkoviska vyzerá ako hlavná trasa, z ktorej vedú kratšie odbočky k jednotlivým radom parkovacích miest. Vizuálny dojem hlavnej cesty tu nemá žiadnu právnu váhu, ak nie je podložený skutočným dopravným značením.
Iná situácia nastáva vo chvíli, keď vodič opúšťa konkrétne parkovacie miesto. Vtedy už neplatí pravidlo pravej ruky, ale povinnosť neohroziť vozidlá, ktoré už idú po vnútornej ceste parkoviska, keďže ide o výjazd z miesta mimo cesty.
Výjazd z parkoviska na cestu nie je križovatka
Pri tomto sa mýli asi najviac vodičov. Keď vychádzate autom z parkoviska smerom na verejnú cestu, nejde o vjazd do klasickej križovatky, ale o vchádzanie na cestu z miesta mimo cesty podľa § 21 ods. 1 zákona č. 8/2009 Z. z.
§ 21 ods. 1 zákona o cestnej premávke: „Pri vchádzaní na cestu z miesta mimo cesty, z pozemku ležiaceho vedľa cesty, z obytnej zóny alebo z pešej zóny je vodič povinný dať prednosť v jazde vozidlu idúcemu po ceste.“
To v praxi znamená, že bez ohľadu na to, z ktorej strany prichádzate, musíte vždy dať prednosť všetkým vozidlám, ktoré už idú po hlavnej ceste. Neplatí tu žiadna prednosť sprava, ktorú by si niekto mohol domýšľať. Na túto povinnosť nemá vplyv ani to, či je pri výjazde osadená dopravná značka Daj prednosť v jazde!, keďže povinnosť dať prednosť vyplýva vodičovi priamo zo zákona.
Rýchlosť na parkovisku
Ak parkovisko nemá vlastnú dopravnú značku obmedzujúcu rýchlosť alebo nie je označené ako obytná zóna, platí tu štandardné pravidlo pre obec, teda maximálne 50 km/h. Zákon však zároveň v § 16 ods. 1 ukladá vodičovi povinnosť prispôsobiť rýchlosť jazdy najmä svojim schopnostiam, vlastnostiam vozidla, stavu a povahe vozovky, viditeľnosti a iným okolnostiam, ktoré možno predvídať, tak, aby dokázal zastaviť na vzdialenosť, na akú má rozhľad.
Takže aj keby ste na preplnenom parkovisku pred obchodným centrom jazdili na hranici povoleného limitu a stala by sa kolízia, môže vám byť pripísaný podiel na vzniku škody práve pre nedodržanie primeranej rýchlosti vzhľadom na neprehľadné prostredie. Pri šetrení poisťovňou či políciou tak nemusí byť všetka zodpovednosť automaticky len na druhou vodičovi.
Blokovanie iného vozidla sa nevypláca, ani na minútu
Ak na parkovisku nie je voľné miesto, zákon zakazuje zastaviť tak, že zablokujete výjazd inému autu. Podľa § 23 a § 25 zákona o cestnej premávke vodič nesmie zastaviť a stáť na miestach, kde by tvoril prekážku v cestnej premávke alebo obmedzoval výjazd iných vozidiel. Zastavenie a státie musí prebiehať na vyznačenom parkovacom mieste tak, aby nedošlo k obmedzeniu ostatných účastníkov premávky. Ak takto voľné miesto niekomu na chvíľu zablokujete, riskujete blokovú pokutu.
Volanie polície už nezávisí od výšky škody
Práve tu je najväčší rozdiel oproti tomu, čo sa medzi vodičmi tradovalo v minulosti. Novela § 64 zákona o cestnej premávke zrušila finančný limit hmotnej škody ako kritérium pre povinné volanie polície.
Od 1. júla 2022 tak výška hmotnej škody sama osebe už vôbec nerozhoduje o tom, či musíte ku kolízii privolať políciu. Udalosť sa považuje za škodovú udalosť (a nie dopravnú nehodu) a políciu nie je potrebné volať, ak:
-
Nebola usmrtená ani zranená žiadna osoba.
-
Nedošlo k poškodeniu cesty alebo verejnoprospešného zariadenia.
-
Neunikli nebezpečné látky.
-
Žiadny z účastníkov nie je pod vplyvom alkoholu alebo inej návykovej látky.
-
Účastníci sa dohodli na zavinení a spísali správu o nehode.
To znamená, že aj pomerne drahé poškodenie pri drobnej kolízii na parkovisku, pokojne aj v hodnote niekoľkých tisíc eur, dnes nemusí znamenat povinnosť čakať na políciu, pokiaľ sa obaja vodiči vedia dohodnúť na tom, kto škodu spôsobil. Aj napriek tomu sa oplatí situáciu poriadne zdokumentovať fotografiami a spísať s druhou stranou záznam o nehode, keďže poisťovňa bude presne tieto podklady vyžadovať.
Neprehliadnite: Smrteľná nehoda s chodcom na diaľnici. Kto je vtedy vinný a prečo?
Vyhradené miesta zostávajú vyhradené aj na minútu
Posledné pravidlo sa týka parkovacích miest pre držiteľov preukazu ťažko zdravotne postihnutej osoby (ŤZP). Podľa § 25 ods. 1 písm. n) vodič nesmie zastaviť a stáť na vyhradenom parkovacom mieste pre auto s príslušným parkovacím preukazom, ak nejde o auto, pre ktoré je parkovisko vyhradené. Zaparkovať tam bez oprávnenia nie je možné ani na krátku chvíľu alebo na minútku.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
