Slováci doplácajú na agresívne vyblikávanie, hrozí pokuta 60 € aj strata vodičáku
Každý motorista to už aspoň raz zažil. Idete po diaľnici, obiehate pomalšiu kolónu kamiónov a zrazu sa vám v spätnom zrkadle zjaví rýchlo sa približujúce vozidlo. Nedočkavý vodič sa nalepí len na pár metrov za váš zadný nárazník a začne zbesilo blikať diaľkovými svetlami. Táto situácia je nielen mimoriadne nepríjemná, ale predovšetkým je naozaj veľmi nebezpečná. Svetelná signalizácia má totiž na našich cestách svoje presne stanovené miesto a mimoriadne striktné pravidlá. Kým u nás ju motoristi z historického hľadiska často vnímajú len ako akýsi neformálny nástroj na uvoľnenie pruhu, v okolitých štátoch sa na tento arogantný zlozvyk pozerajú nekompromisne.
Čo hovorí o vyblikávaní slovenský zákon?
Slovenská legislatíva hovorí v prípade svetelných výstražných znamení úplne jasnou a zrozumiteľnou rečou, pričom nenecháva priestor na žiadne vlastné interpretácie. Všetko dôkladne popisuje paragraf 31 Zákona o cestnej premávke č. 8/2009 Z. z., ktorý presne definuje situácie, kedy je použitie klaksónu alebo výstražných svetiel za volantom oprávnené. Podľa tohto dôležitého predpisu platí základné pravidlo, že vodič smie namiesto zvukového výstražného znamenia dávať takzvané svetelné výstražné znamenie. Tento technický úkon sa v praxi vykonáva prerušovaným zapínaním stretávacích svetlometov alebo diaľkových svetlometov.
Náš domáci zákon však radikálne a bez výnimky obmedzuje túto činnosť len na dva konkrétne, mimoriadne dôležité prípady.
-
V prvom rade ho môžete použiť jedine vtedy, ak je to absolútne nevyhnutné na odvrátenie hroziaceho nebezpečenstva, aby bezprostredne nedošlo k nehode či kolízii.
-
V druhom rade platí striktné pravidlo, že ak sa nachádzate vozidlom mimo obce, môžete výstražné znamenie použiť výhradne na včasné upozornenie vodiča predchádzaného vozidla o vašom manévri.
Akékoľvek iné použitie svetiel, ako napríklad agresívne vynucovanie si prednosti na viacpruhových cestách, povýšenecké „vychovávanie“ pomalších šoférov alebo primitívne vybíjanie si ranného hnevu za volantom, je z pohľadu práva úplne mimo zákona. Výstražné znamenie sa zároveň smie podľa legislatívy použiť len v nevyhnutne potrebnom čase, aby neoslepovalo a zbytočne nestresovalo ostatných účastníkov. Za bezdôvodné a nesprávne „vyblikávanie“ vám hrozí od príslušníkov polície na mieste sankcia v blokovom konaní.
Agresivita v ľavom pruhu a drsná hrozba v zahraničí
Slováci na diaľniciach, napríklad na známej trase D1 smerom z Bratislavy do Trnavy, často vidia a sami pravidelne vykonávajú množstvo zbytočných dopravných prehreškov. Na Slovensku, rovnako ako aj v iných európskych krajinách, platí pravidlo, že sa s vozidlom jazdí vždy vpravo. Ľavý pruh za žiadnych okolností nie je vyhradený na permanentnú a pohodlnú jazdu, ale výlučne slúži iba na predbiehanie. Ak niekto ide v ľavom pruhu zbytočne pomaly, zdržuje kolónu a neuhne sa, netreba brať spravodlivosť do vlastných rúk. Zákon hovorí, že predbiehanie takého vodiča z pravej strany je zakázané a hrozí za to mastná pokuta až vo výške 60 eur. Netrpezlivé vyblikávanie na takého vodiča a ostré vybáčanie z pruhu nie je zasa nikomu príjemné, navyše to len stupňuje nebezpečenstvo na asfalte.
Ak si však myslíte, že arogantné lepenie sa zozadu vám prejde počas služobnej cesty alebo dovolenky, hlboko sa mýlite a môžete na to kruto doplatiť. V Rakúsku či Nemecku sa bezdôvodné vyblikávanie vozidla pred vami automaticky a nemilosrdne považuje za tvrdú formu hrubého nátlaku, v nemčine odborne známeho pod trestnoprávnym pojmom „Nötigung“. Takýto agresívny akt nie je v zahraničí braný na ľahkú váhu a môže skončiť až na stole sudcu ako závažný čin.
Upozorňovanie na policajný radar: Hrdinstvo z internetu alebo trestný priestupok?
Mimoriadne zaujímavou a často diskutovanou kapitolou na sociálnych sieťach pre mnohých slovenských šoférov je špecifická „vodičská solidarita“. Spočíva v tom, že na seba autá krátko a intenzívne blikajú, aby včas upozornili na prítomnosť statickej policajnej hliadky, ktorá práve meria rýchlosť. Mnohí to berú ako nezištnú pomoc blížnemu, ale je to vôbec legálne? Podľa zákona nie je.
Neprehliadnite: Pokuta vo výške stoviek eur. Chladenie auta na parkovisku sa môže kruto predražiť
Ako už bolo detailne spomenuté v predchádzajúcich odsekoch, vyblikávanie je na našom území povolené iba na okamžité odvrátenie nebezpečenstva, ktoré ľuďom bezprostredne hrozí na ceste. Z hľadiska platných predpisov sa však legitímne meranie rýchlosti políciou v žiadnom prípade nedá označiť za nebezpečenstvo. Ak teda s dobrým úmyslom na radary a policajtov upozorňujete oproti idúce vozidlá, a v tej istej chvíli si to nedopatrením všimne samotná hliadka, z kolegiálneho vodiča sa okamžite stáva páchateľ priestupku, ktorý bude s úplnou určitosťou promptne odmenený príslušnou finančnou sankciou za nesprávne používanie svetiel.
Ďakujem a prepáč vo forme štyroch smeroviek
Na slovenských cestách a v upchatých mestách sa silne udomácnil ešte jeden zaujímavý vizuálny fenomén, poďakovanie sa alebo milé ospravedlnenie sa inému šoférovi pomocou zablikania všetkými výstražnými smerovkami. Z hľadiska legislatívy je to v podstate rovnako klasifikovaný problém. Zmieňovaný paragraf 31 totiž jasne konštatuje, že funkciu výstražných smerových svietidiel možno v iných prípadoch použiť na vozidle len za úplne rovnakých podmienok podľa odseku 1. To v preklade znamená, že sa môžu zapnúť len pri hroziacom nebezpečenstve.
Ak vás teda nejaký dobrák milo pustí do vášho pruhu v hektickej dopravnej zápche a vy sa mu úprimne poďakujete krátkym bliknutím, teoreticky tým porušujete zákon o cestnej premávke. Avšak, v bežnom a reálnom živote na našich cestách je tento konkrétny manéver mužmi zákona a policajnými hliadkami vnímaný oveľa miernejšie a v absolútnej väčšine prípadov ho policajti tolerujú. Je to totiž gesto, ktoré aspoň nejakým malým spôsobom prispieva a aktívne podporuje vzájomnú ohľaduplnosť a chýbajúcu kultúru na našich inak nervóznych cestách.
Zdroje: Slov-lex
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
