Kia PV7 odhalená: Dojazd 460 km, 800 V nabíjanie a 23 variantov
Kia na veľtrhu IAA Transportation 2026 v nemeckom Hannoveri oficiálne odhalila model PV7, druhé vozidlo vo svojom rade plne elektrických úžitkových vozidiel Platform Beyond Vehicle (PBV). Nadväzuje na menší model PV5, ktorý získal titul Medzinárodná dodávka roka 2026, a rozširuje ponuku smerom k väčšej kapacite, vyššej nosnosti a širšiemu spektru využitia, od logistiky a vozových parkov až po osobnú dopravu a kyvadlovú prevádzku.
PV7 vychádza z architektúry E-GMP.S vyvinutej špeciálne pre vozidlá PBV, ktorá vďaka rovnej podlahe umožňuje maximálne využiť vnútorný priestor. Súčasťou konceptu je aj systém flexibilnej karosérie (Flexible Body System – FBS), ktorý umožňuje vytvárať rôzne varianty a prestavby karosérie podľa prevádzkových požiadaviek zákazníka. Kia model predstavuje ako súčasť širšej stratégie postavenej na troch pilieroch – hardvéri, softvéri a službách. Popri samotnom vozidle ponúka aj portál Kia Business Solutions Portal na správu vozového parku, nabíjanie a údržbu, ako aj službu Uptime zameranú na monitorovanie v reálnom čase a prediktívnu diagnostiku.
Model sa má na trh v Kórei a Európe dostať v druhej polovici roka 2027, pričom Kia plánuje ponuku postupne rozšíriť až na 23 variantov. V roku 2029 by mal nasledovať ešte väčší model PV9.
Pohon, dojazd a ponuka
PV7 bude dostupná s dvoma kapacitami akumulátora NCM, 71,5 kWh alebo 96,2 kWh. Elektrický pohon prenáša na predné kolesá výkon až 200 kW a krútiaci moment 420 Nm. Do budúcnosti Kia počíta aj s verziou s pohonom všetkých kolies. Verzia Long Range Cargo má podľa cyklu WLTP dosahovať dojazd viac ako 460 km na jedno nabitie.
Vozidlo stavia na 800-voltovej architektúre, ktorá pri pripojení na 350 kW jednosmernú rýchlonabíjačku umožňuje dobiť batériu z 10 na 80 percent za približne 25 minút. Novinkou v rámci ponuky značky sú dva nabíjacie porty, predný na striedavý aj jednosmerný prúd a voliteľný zadný bočný port na striedavý prúd, čo prináša väčšiu flexibilitu pri parkovaní a nabíjaní.
Súčasťou výbavy je aj funkcia V2L (Vehicle-to-Load), ktorá umožňuje napájať externé náradie a zariadenia priamo z vozidla, a špeciálny jazdný režim prispôsobujúci správanie auta aktuálnemu zaťaženiu. Infotainment zabezpečuje systém Pleos Connect postavený na Android Automotive s hlasovým asistentom Gleo AI.
| Parameter | Hodnota |
| Kapacita batérie |
71,5 kWh / 96,2 kWh |
| Výkon / krútiaci moment |
až 200 kW / 420 Nm |
| Dojazd (WLTP, Long Range Cargo) |
viac ako 460 km |
| Nabíjací výkon (DC) |
350 kW, 10–80 % za cca 25 min. |
| Nabíjacia architektúra |
800 V |
| Nákladný priestor (Cargo Long / High Roof) |
6,1 m³ / 8,0 m³ |
| Max. užitočné zaťaženie |
1 165 kg (Long) / 1 200 kg (Compact) |
| Kapacita cestujúcich (Passenger) |
9 miest globálne, 11 miest v Kórei |
| Uvedenie na trh (Kórea, Európa) |
2. polovica 2027 |
Dva odlišné charaktery: Cargo a Passenger
Variant PV7 Cargo je určený predovšetkým pre logistiku, rozvoz a malé či stredné firmy. K dispozícii je v 2- a 3-miestnej konfigurácii kabíny, pričom verzia Long ponúka nákladový priestor 6,1 m³ (podľa normy VDA) a variant High Roof až 8,0 m³. Maximálne užitočné zaťaženie dosahuje 1 165 kg pri verzii Long a 1 200 kg pri kompaktnej verzii, pričom nakladacia hrana variantu Long je vo výške 550 mm a pojme tri europalety. Zákazníci si môžu vybrať medzi dvojkrídlovými zadnými dverami vhodnými do stiesnených priestorov a klasickými výklopnými dverami. K dispozícii je aj funkcia Smart Walk Away na automatické zatváranie posuvných dverí či diaľkové monitorovanie stavu nákladového priestoru.
Variant PV7 Passenger je koncipovaný na prepravu osôb, teda kyvadlovú dopravu, prenájom vozidiel, cestovný ruch aj rodinné využitie. V globálnej verzii pojme až deväť osôb, v Kórei až jedenásť, pričom ponúka viacero konfigurácií sedadiel vrátane ľahko vyberateľných sedadiel Long-Rail Easy Remove Seats pri 7-miestnom vyhotovení. K dispozícii je aj samostatná klimatizácia v zadnej časti kabíny, 100 W USB-C porty a doplnkové úložné riešenia.
Dizajn a bezpečnostná výbava
Dizajn modelu PV7 vychádza z filozofie značky Kia „Zjednotenie protikladov“ a nadväzuje na dizajnový jazyk modelu PV5. Tak kombinuje zvislé proporcie, hranatú siluetu s posunutou kabínou a rovnú líniu strechy. Predná časť preberá čiernu kapotu z modelu PV5, výbava zahŕňa skryté svetlomety a ochranný kryt podvozka. Interiér ponúka displeje s uhlopriečkou 12,9 a 14,6 palca. Verzia Cargo stavia na koncepte mobilného pracoviska s vrstvenou palubnou doskou a otvorenými odkladacími priestormi, zatiaľ čo verzia Passenger kladie väčší dôraz na komfort a ponúka dvojfarebné vyhotovenie kabíny, ambientné osvetlenie a voliteľnú stredovú konzolu s funkciou stolíka.
Z bezpečnostnej výbavy vozidlo ponúka systém siedmich airbagov vrátane stropného airbagu pre spolujazdca a asistenta pri nesprávnom použití pedála (PMSA). Medzi prvky ADAS patrí asistent na predchádzanie čelným zrážkam, udržiavanie v jazdnom pruhu, inteligentný tempomat prepojený s navigáciou, asistent jazdy na diaľnici, parkovacie senzory, diaľkový parkovací asistent, zadná kamera a monitorovanie okolia vozidla.
Na veľtrhu IAA Transportation 2026, ktorý v Hannoveri prebieha od 15. do 20. septembra, Kia vystavuje tri vyhotovenia modelu PV7, variant Passenger Long a dva varianty Cargo Long, spolu so siedmimi derivátmi menšieho modelu PV5. Súčasťou podujatia je aj Globálny deň partnerov pre konverziu vozidiel PBV, na ktorom sa zúčastňuje 31 partnerov spolupracujúcich na úpravách a nadstavbách vozidiel PBV.
Zdroj: Kia
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
