Najvyššia cesta Európy vedie do 3 009 metrov. Hore vyjdete autom za 10 eur
Niektoré horské cesty končia pri lyžiarskych strediskách alebo na známych alpských priesmykoch. V Taliansku však existuje najvyššia cesta Európy, ktorá pokračuje oveľa vyššie. Colle del Sommeiller pri Bardonecchii vedie až do nadmorskej výšky 3 009 metrov. Miestna turistická organizácia potvrdila, že ide o rekord na starom kontinente.
Pre porovnanie, najvyšší vrch Slovenska Gerlachovský štít má 2 655 metrov. Táto najvyššia cesta vás teda dostane ešte o viac ako 350 výškových metrov vyššie. Na jej prejazd nepotrebujete lanovku, ale kvalitné auto.
Asfalt sa po siedmich kilometroch končí
Výlet začína v talianskom mestečku Bardonecchia vo výške približne 1 300 metrov. Celá horská cesta má približne 26 až 27 kilometrov a prekoná okolo 1 700 výškových metrov. Prvých približne sedem kilometrov tvorí asfalt. Zvyšných 19 kilometrov je štrk a kamenistý horský povrch.
Za dedinkou Rochemolles cesta pokračuje k rovnomennej priehrade. Ďalej sa dostanete k horskej chate Rifugio Scarfiotti a následne sa začína skutočná vysokohorská časť výjazdu. Ubúda vegetácia, pribúdajú kamene a cesta sa v sérii úzkych serpentín dostáva čoraz vyššie.
Mení sa aj okolie. Posledná časť trasy vedie pustou krajinou, ktorá miestami pripomína skôr povrch Mesiaca ako klasické zelené Alpy. V závere je povrch výrazne kamenistý a zákruty sú úzke.
Vlastným autom áno, ale nie hocikedy
Napriek vzhľadu nejde o cestu určenú výhradne pre organizované expedície. Motorové vozidlá na ňu môžu legálne vstúpiť, hoci prejazd závisí od sezóny a aktuálneho stavu cesty.
Počas letnej sezóny 2026 platí pomerne nezvyčajný režim. Od 1. júla do 30. septembra je cesta v utorok a vo štvrtok pre motorové vozidlá zatvorená a platí zákaz vjazdu. V ostatné dni sa medzi 8:30 a 18:00 vyberá mýto 10 eur za vozidlo, pričom podľa miestnych informácií sa platí v hotovosti.
Rozhodujúce sú však poveternostné a snehové podmienky. Vo vysokohorskom prostredí môže sneh zostať omnoho dlhšie ako v údolí a počasie sa dokáže zmeniť veľmi rýchlo.
Na úplný vrchol autom nemusíte dôjsť
Pri oficiálne uvádzanej maximálnej výške existuje jedna dôležitá zvláštnosť. Bardonecchia naďalej prezentuje trasu ako najvyššiu zjazdnú cestu Európy. Aby sme však boli presní, niektoré detailné mapové a motoristické zdroje uvádzajú, že fyzická bariéra momentálne zabraňuje autám dostať sa na niekdajší úplne najvyšší bod. Skutočný koniec prejazdnej časti preto leží o niečo nižšie.
Na výnimočnosti cesty to však podľa nás nič nemení. Stále ide o jeden z najextrémnejších cestných výjazdov, aké možno v Alpách absolvovať vlastným vozidlom.
Najvyššia cesta nebola postavená pre turistov
Ešte zaujímavejší je dôvod, prečo vôbec cesta na takomto mieste vznikla. Postavili ju začiatkom 60. rokov kvôli letnému lyžovaniu.
Na ľadovci Sommeiller vtedy fungovalo vysokohorské lyžiarske stredisko. Aby sa k nemu dostali ľudia, zásoby a technika, bolo potrebné existujúcu cestu predĺžiť vysoko do hôr. Vznikla tak trasa, ktorá priviedla vozidlá k ľadovcu.
Fungovali tam lyžiarske vleky a dokonca vysokohorský hotel. Nápad dával zmysel. Zatiaľ čo v údoliach panovalo leto, hore sa stále dalo lyžovať. Podmienky sa však postupne menili. Ľadovec ustupoval, letné lyžovanie skončilo a zariadenia odstránili. Najvyššia cesta však zostala. V súčasnosti tak po trase, ktorá kedysi zásobovala lyžiarske stredisko na ľadovci, jazdia predovšetkým turisti, motocyklisti a milovníci horských ciest.
S bežným autom by sme boli opatrní
To, že je najvyššia cesta Európy oficiálne zjazdná, ani zďaleka neznamená, že je vhodná pre každé osobné auto. Posledné kilometre sú kamenisté, objavujú sa výmole, prudké serpentíny a nízke vozidlo môže mať problém so svetlou výškou.
Oveľa vhodnejšie je preto auto s vyšším podvozkom. Netreba zabúdať ani na kvalitné pneumatiky. Poškodenie kolesa desiatky kilometrov od najbližšieho mesta je úplne iný problém ako defekt na bežnej ceste, kde si zavoláte asistenčnú službu.
Colle del Sommeiller zostáva zvláštnym pozostatkom obdobia, keď sa v Alpách lyžovalo aj uprostred leta. Stredisko zmizlo, ľadovec výrazne ustúpil, no najvyššia cesta zostala. Spolu s ňou zostala možnosť dostať sa autom na miesto, kde by väčšina ľudí očakávala už iba turistický chodník, skaly a horské štíty.
Zdroj: bardonecchia.it
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
