Pokazená nafta, veľký reťazec zničil vodičom autá. Oprava stojí 4 000 eur
Na benzínkach známeho obchodného reťazca sa vyskytol problém s pohonnými hmotami, ktoré nespĺňali štandardy. Problém nespôsobila žiadna chyba motoristov. Z čerpacích stojanov vodiči nevedomky natankovali do nádrží áut palivo, ktoré tam vôbec nemalo byť.
Najnovší prípad z Francúzska ukazuje, aké vážne následky môže mať kontaminovaná nafta. Vodiči v meste Périgueux začali krátko po tankovaní hlásiť rovnaké problémy. Ich autá strácali výkon a niektoré napokon neboli schopné pokračovať v jazde.
Spoločným menovateľom bola návšteva čerpacej stanice pri supermarkete E.Leclerc. Ide o veľkú sieť supermarketov a hypermarketov v krajine, ktorá zároveň prevádzkuje viac ako 730 čerpačiek. Keď sa poškodené vozidlá dostali do servisov, mechanici objavili v ich palivových systémoch znečistenú zmes. Jeden z poškodených vodičov ju opísal tak, že nafta bola plná bahna.
Do nádrží sa dostala voda
Za problémom má byť nezvyčajná kombinácia silných dažďov a podzemných zásobníkov paliva. Región zasiahlo počas júla nepriaznivé počasie sprevádzané intenzívnymi zrážkami.
Podľa prevádzkovateľa čerpacej stanice sa dažďová voda dostala do podzemných nádrží, kde sa následne zmiešala s pohonnými látkami. Vznikla tak nafta, ktorá už nebola vhodná na použitie do áut. Vodiči pritom pri tankovaní nemali šancu voľným okom zistiť, že s palivom niečo nie je v poriadku.
Nevhodná nafta a drahé opravy za 4-tisíc a viac eur
Podľa francúzskych médií sa náklady na opravu poškodených vozidiel pohybujú približne od 4 000 do 8 000 eur. Ani tým sa však výdavky motoristov nemusia skončiť. K oprave treba pripočítať odťah vozidla a v niektorých prípadoch aj prenájom náhradného auta. Pre vodiča môže jedno obyčajné tankovanie znamenať finančný problém, ktorý rieši celé týždne.
Prevádzkovateľ čerpacej stanice, kde sa problémová nafta vyskytla, tvrdí, že technické problémy už odstránil. Palivo vraj opäť spĺňa požadované normy. Spoločnosť zároveň uviedla, že je v kontakte s poškodenými zákazníkmi a jednotlivé prípady posudzuje individuálne z hľadiska nároku na odškodné.
Situácia však zostáva komplikovaná. Poškodení motoristi medzičasom založili skupinu na Facebooku, ktorá mala začiatkom septembra takmer 100 členov. Viacerí sa sťažujú, že zatiaľ nedostali náhradu škody od poisťovní.
Podobný prípad môže skončiť aj opravou za 20-tisíc eur
Francúzske udalosti pritom nie sú ojedinelé. Podobná situácia nastala v lete 2025 aj v Nemecku. Na čerpacej stanici Globus vo Weimarskom kraji sa pre poškodené potrubie dostalo do paliva príliš veľa vody. Kontaminovaná nafta následne zapríčinila problémy.
Niektoré autá dokázali po natankovaní prejsť približne 250 kilometrov. Až potom ich motory vypovedali službu. V tomto prípade sa škody podľa nemeckých médií pohybovali od 8 000 až do 20 000 eur. Poškodení vodiči sa aj vtedy spojili prostredníctvom sociálnych sietí a obrátili sa na právnikov. Až po právnom tlaku sa poisťovňa prevádzkovateľa čerpacej stanice rozhodla uhradiť vzniknuté náklady.
Pre motoristu ide o nepríjemný typ poruchy aj preto, že jej nedokáže na čerpacích staniciach predísť. Pri tankovaní bežne nevidí kvalitu paliva uloženého v podzemnej nádrži a problém sa môže prejaviť až po niekoľkých kilometroch.
Palivový systém áut je citlivý
Ak auto krátko po tankovaní začne výrazne strácať výkon, nepravidelne pracovať alebo sa rozsvietia kontrolky motora, netreba sa snažiť pokračovať v jazde. Ďalšia jazda môže kontaminované palivo dostať hlbšie do palivového systému a rozsah poškodenia sa môže ešte zhoršiť.
Dôležité býva v takýchto situáciách najmä odložiť si doklad o tankovaní. V prípade sporu vám môže pomôcť preukázať, kde a kedy ste palivo kúpili. Francúzski motoristi teraz zisťujú, že obyčajný bloček z čerpacej stanice môže mať pri škode za niekoľko tisíc eur nečakane veľkú hodnotu.
Potvrdilo sa to aj v prípade nekvalitného LPG na čerpacích staniciach Slovnaft. Informoval o ňom vtedy denník Sme. Odškodňovať vodičov musela pred dvoma rokmi aj táto spoločnosť, keďže nevhodné palivo upchalo filtre viacerých vozidiel a motoristi s nimi následne museli ísť do servisu.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
