EBay zakazuje predaj náhradných airbagov. Falšované diely už zabili 10 ľudí!
Stále uvažujete o tom, že ušetríte 50 eur na airbagu? V tomto prípade môže byť lacnejší diel mimoriadne drahý.
10 mŕtvych, 12 nehôd
Keď si kupujete ojazdené auto, kontrolujete kilometre, karosériu, motor či interiér. Pri výmene dielov často rozhoduje aj cena. Pri bezpečnostných prvkoch by však mala byť cena až na druhom mieste. Falošný airbag totiž nemusí pri nehode splniť svoju základnú úlohu. V najhoršom prípade sa môže stať ďalším zdrojom vážneho zranenia.
Neprehliadnite: Vykladá si váš spolujazdec nohy počas jazdy? Airbag mu v 300-vke zlomí chrbticu
Spoločnosť eBay sa preto rozhodla predaj niektorých komponentov airbagových systémov zakázať. Od 24. septembra už na platforme nebude možné predávať celé airbagové moduly, nafukovače airbagov ani kryty airbagov na volante. Zákaz sa bude vzťahovať na všetkých predajcov. Rozhodnutie prichádza po sérii vážnych prípadov, ktoré ukázali, aké riziká môžu falošné bezpečnostné komponenty predstavovať.
Čo sa vlastne stalo?
Americký Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) do jari 2026 spojil s nepravými airbagmi 12 nehôd. Ich bilancia je tragická:
- 10 ľudí zomrelo
- 2 ľudia utrpeli vážne zranenia
Nešlo pritom nevyhnutne o nehody s extrémnymi nárazmi. V niektorých prípadoch išlo o situácie, pri ktorých by mal správne fungujúci vak poskytnúť posádke dodatočnú ochranu. Problémom boli najmä nekvalitné alebo falšované pyropatrony. Namiesto kontrolovaného nafúknutia airbagu mohli zlyhať a pri explózii uvoľniť kovové časti smerom k vodičovi alebo spolujazdcovi.
Z bezpečnostného prvku sa tak v zlom okamihu mohol stať ďalší zdroj nebezpečenstva.
Kto je na vine?
Falšované patrony boli spájané s čínskym výrobcom Detiannuo Safety Technology (DTN) z provincie Jilin. Spoločnosť uviedla, že predmetné komponenty neboli určené na montáž do automobilov v Spojených štátoch a zároveň pripustila možnosť, že niektoré sporné vzorky mohli byť falzifikátmi.
Samotný problém však nemožno zúžiť iba na jedného výrobcu. Dôležitú úlohu zohrávajú aj predajcovia, distribútori a následne servisy alebo jednotlivci, ktorí takéto diely montujú do automobilov. Pri airbagoch pritom rozhodne neplatí, že lacnejšia alternatíva je rozumnou úsporou.
81 000 vozidiel s potenciálne nebezpečnými dielmi
V roku 2025 bol v americkom štáte Michigan obvinený muž z predaja falšovaných bezpečnostných komponentov prostredníctvom stránky eBay. Podľa údajov úradu generálneho prokurátora štátu sa viac ako 80 percent falošných vzduchových vankúšov, ktoré boli následne skúmané v súvislosti s nehodami, neaktivovalo správne. Odhad zároveň naznačoval, že približne 81 000 vozidiel v Michigane mohlo mať nainštalované falšované bezpečnostné systémy. To je číslo, ktoré už nemožno ignorovať. A zároveň ukazuje, že problém nemusí byť obmedzený iba na niekoľko jednotlivých prípadov.
Foto: Audi
Najväčšie riziko predstavujú opravované ojazdené autá
Jednou z rizikových skupín sú ojazdené vozidlá, ktoré v minulosti absolvovali vážnu nehodu. Auto môže byť po havárii predané na opravu, pričom niektoré bezpečnostné prvky sa nahradia lacnými komponentmi. Zvonka môže vozidlo vyzerať prakticky dokonale, no pod povrchom môže byť jeho bezpečnostný systém výrazne kompromitovaný.
Práve vzduchový vankúš je pritom komponent, ktorého stav vodič počas bežnej jazdy nedokáže jednoducho overiť.
NHTSA preto odporúča majiteľom:
- Skontrolovať históriu vozidla a zistiť, či bolo v minulosti účastníkom vážnej nehody.
- Ak sa vzduchový vankúš v minulosti aktivoval, nechať celý bezpečnostný systém odborne skontrolovať.
- Nevyužívať podozrivo lacné náhradné komponenty a nechať ich montáž na kvalifikovaný servis.
Problém je v tom, že falošný vzduchový airbag môže na prvý pohľad vyzerať prakticky rovnako ako originálny diel. Môže byť namontovaný vo volante a celé roky nemusí vykazovať žiadny viditeľný problém. Rozhodujúci okamih však príde až vtedy, keď ho budete skutočne potrebovať.
Šetriť sa neoplatí
Rozdiel v cene môže byť na prvý pohľad lákavý:
- Originálny airbag stojí približne 500 eur
- Podozrivo lacný komponent začína na cene napríklad 50 eur
- Cena ľudského života je však nevyčísliteľná
Pri bezpečnostných systémoch preto nie je rozumné rozhodovať sa iba podľa ceny.
Ak máte dôvodné podozrenie, že vo vašom vozidle môže byť nainštalovaný neoriginálny alebo neoverený airbagový komponent, nechajte ho čo najskôr skontrolovať odborným servisom.
Čo eBay zakázal a čo nie?
ZAKÁZANÉ od 24. septembra:
- celé airbagové moduly,
- nafukovače, respektíve generátory plynu,
- kryty airbagov na volante.
POVOLENÉ, ale v USA za stanovených podmienok:
- riadiace jednotky,
- snímače nárazu,
- diagnostické moduly,
- snímače pre cestujúcich.
Mimo USA sa pravidlá môžu líšiť a jednotlivé komponenty systému môžu byť na platforme naďalej dostupné podľa miestnych pravidiel a podmienok predaja.
Foto: Archív
Bezpečnosť nie je miesto na šetrenie
Airbag patrí medzi najdôležitejšie bezpečnostné prvky moderného automobilu. Je navrhnutý tak, aby fungoval v presne definovanom okamihu a spolupracoval s ďalšími systémami vozidla.
Práve preto nie je vhodné experimentovať s neoverenými dielmi, lacnými napodobeninami alebo komponentmi neznámeho pôvodu.
Ak bolo vaše auto v minulosti vážne poškodené alebo opravované po nehode, oplatí sa overiť najmä:
- Je vo volante skutočne originálny airbag?
Overiť treba správne označenie a kompatibilitu komponentu s konkrétnym vozidlom. - Existuje dokumentácia o oprave?
Ak chýbajú záznamy o oprave bezpečnostných systémov, je dôvod na zvýšenú opatrnosť. - Kto vozidlo opravoval?
Dôležité je vedieť, či opravu vykonal kvalifikovaný servis a aké komponenty pri nej použil.
Varovné signály
Pozornosť si zaslúži najmä:
- volant, na ktorom sú viditeľné známky demontáže,
- nezvyčajné správanie alebo kontrolka systému airbagov,
- vozidlo po vážnej havárii s nejasnou históriou opravy,
- podozrivo nízka cena opravy,
- chýbajúca dokumentácia o výmene airbagov a ďalších bezpečnostných prvkov.
EBay zákaz predaja niektorých komponentov airbagových systémov je významným krokom. Pri airbagu totiž nejde o doplnok, na ktorom sa oplatí ušetriť pár desiatok eur. Je to zariadenie, od ktorého môže v kritickom okamihu závisieť život vodiča alebo spolujazdca.
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
