Luxusné autá nie sú len symbolom. Prečo na nich ľudia tak lipnú?
Výkonné autá sú z roka na rok žiadané tak, ako nikdy predtým, a to napriek klimatickým zmenám, čoraz prísnejším emisným normám a obmedzeniam rýchlosti všade vo svete, aj keď je pravda, že chute sa za posledné digitálne roky zmenili. Odborník konzultačnej spoločnosti Ernst & Young (EY) Peter Fuss ponúka jednoduché vysvetlenie: „Je to symbol postavenia: ukážem všetkým, že si také drahé luxusné auto môžem dovoliť.“ Perspektívy pre tento segment sú ružovejšie než v minulosti. „Na svete je čoraz viac bohatých ľudí, či v Číne, alebo Rusku. Potenciálna klientela sa rozrastá,“ hovorí Fuss.
Foto: Archív
Nie je to len o autách
Podľa odborníkov je kľúčom k úspechu týchto automobiliek renomé ich značiek. „Z veľkej časti je to myšlienkové kino,“ myslí si Fuss. „Je to podobné ako u dámskych kabeliek. Značkový exemplár je niekoľkonásobne drahší než kabelka od menej známej firmy, hoci sú vyrobené z rovnakej kože.“
Profesor marketingu Stefan Hencke považuje za jeden z dôvodov aj menšiu citlivosť zákazníkov na ceny. Sú skrátka ochotní siahnuť hlbšie do peňaženky. V luxusnej triede cena nehrá veľkú úlohu, preto sa tu neodohráva taká tvrdá cenová vojna. „Sila značky vyvoláva pozitívne asociácie.“ Klient hľadá predovšetkým uspokojenie „emocionálnej potreby, ktorú vyvoláva práve značka“.
Foto: Archív
Vo svete je viac bohatých, ale aj viac chudobných
Pod rastúci počet predávaných luxusných športiakov sa podpisuje aj zaujímavý hospodársky vývoj. Problém nastane, ak sa tento ekonomický motor zadrhne. Predaj začne klesať, nie však preto, že by si boháči nemohli dovoliť luxusné športové autá. Podľa Fussa sa tak stane skôr preto, že „takúto kúpu považujú za neprimeranú s ohľadom na chudobnejších susedov, ktorí sa v ekonomicky ťažších časoch musia obávať o prácu“.
Minimálne na slovenských boháčov, resp. východoeurópskych boháčov, táto citlivosť na okolie určite neplatí. Skôr naopak, tu sa v období od prepuknutia finančnej krízy v roku 2009 dostalo ohromné množstvo superdrahých áut. Keďže však boháči bývajú v štvrtiach spolu s boháčmi, motivácia predviesť sa je tu stála a neovplyvnená skutočným svetom.
Zdroj: TASR
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
