Tradičná nemecká značka je pred krachom. Po 60 rokoch ju zničili elektromobily
Ilustračná fotka: Ak sa nepodarí situáciu vyriešiť, nemecká spoločnosť skončí a zatvorí svoje prevádzky
Automobilový trh v Európe zasiahla ďalšia vlna neistoty. Skončiť môže už aj osvedčená nemecká značka, ktorá ešte pred pár rokmi vo veľkom predávala autá. Aktuálna situácia automobilového priemyslu má výrazný presah aj na Slovensko.
Známa sieť autosalónov Autohaus Pohlmann, ktorá má silné zastúpenie hlavne v nemeckom regióne Severného Porýnia-Vestfálska, v posledných mesiacoch nedokázala ustáť finančné tlaky. Musela podať návrh na vyhlásenie platobnej neschopnosti.
Okresný súd v Münsteri v tejto veci podnikol prvé právne kroky a spustil predbežné insolvenčné konanie. Nemecká značka, ktorá sa ocitla v kríze, sa musí zmieriť s obmedzeniami pri každodennom fungovaní.
Kúpu nového auta odkladáme
Keďže Slovensko je v počte vyrobených áut na obyvateľa dlhé roky veľmocou, každý pokles predaja áut v Nemecku (ktoré je naším hlavným trhom) automaticky ohrozuje odbyt áut vyrobených v našich fabrikách.
Ani klasickí autopredajcovia nemajú miesto na trhu zaručené
Problémy, ktoré má nemecká značka, navyše ukazujú, čo čoskoro čaká aj slovenské autosalóny a servisy. Aj od nich totiž automobilky vyžadujú obrovské, miliónové investície do nabíjačiek a modernizácie kvôli elektromobilom. Mnohí slovenskí vodiči pritom kvôli ekonomickej neistote nákup nového auta v súčasnosti radšej odkladajú.
Súd zasiahol, majetok pod kontrolou správcu
Čo sa týka situácie v Nemecku, oficiálne rozhodnutie súdu so sebou prinieslo obmedzenia pre vedenie spoločnosti. Súd v Münsteri uvalil na majetok firmy Autohaus Pohlmann GmbH & Co. KG ochranné opatrenia a vymenoval predbežného insolvenčného správcu.
Pre rodinný podnik to znamená zmrazenie voľného nakladania s financiami a zákaz disponovania s majetkom. Vedenie spoločnosti už nemôže samostatne rozhodovať o tom, čo sa bude diať s bankovými účtami ani inými aktívami. Jej finančné toky sú kontrolované. Všetky prichádzajúce a odchádzajúce platby pritom podliehajú prísnemu dohľadu a pravidlám určeným súdom.
Predbežný správca má momentálne za úlohu zistiť, či spoločnosť disponuje dostatočným majetkom na pokrytie nákladov samotného insolvenčného konania, a predovšetkým posúdiť, či existuje reálna šanca na ozdravenie a reštrukturalizáciu firmy.
Prechod na elektroautá je pre tradičné autosalóny výzvou
Nemecká značka zatiaľ pokračuje, ohrozená je 60-ročná tradícia
Spoločnosť, ktorú manažuje konateľ Markus Pohlmann, je v regióne známa najmä ako autorizovaný predajca a servisný partner dvoch populárnych japonských značiek, a to Suzuki a Subaru. Hoci správa o finančnom kolapse vyvolala medzi zákazníkmi obavy, vedenie ubezpečuje, že servisné služby a predaj na všetkých dotknutých miestach nateraz pokračujú bez obmedzení.
Problémy sa priamo dotýkajú štyroch lokalít. Ide konkrétne o Oelde (centrála spoločnosti), Beckum, Lippstadt a Versmold. Ako vyzerá história spoločnosti Autohaus Pohlmann? Príbeh tejto rodinnej firmy sa začal písať už v roku 1966. Počas šiestich desaťročí si vybudovala status stabilného lokálneho zamestnávateľa a partnera.
Okrem samotného predaja nových a jazdených vozidiel portfólio firmy zahŕňa servis pre všetky automobilové značky, lízingové služby, poistenie a financovanie pre súkromných aj firemných klientov.
Nemecká značka Autohaus Pohlmann predáva aj jazdenky
Sektor je v kríze, transformácia ničí predajcov
Prípad predajcu Pohlmann nie je v nemeckom automobilovom priemysle ojedinelý. Nielen táto nemecká značka, ale spolu s ňou aj celé odvetvie momentálne prechádza najväčšou transformáciou za posledné dekády. To si vyžaduje obrovské investície.
Menší a stredne veľkí predajcovia doplácajú najmä na nákladný prechod na elektromobilitu. Výrobcovia tlačia na modernizáciu predajní a servisov, čo od predajcov vyžaduje miliónové investície do infraštruktúry. Zároveň rastie tlak zo strany automobiliek. Zmluvné podmienky sú čoraz prísnejšie a zahŕňajú aj mnohé reštrikcie pre autorizovaných partnerov.
Keď sa k tomu pridajú zmeny v správaní spotrebiteľov, recept na finančný krach je na svete. Motoristi sú totiž v súčasnosti pri kúpe auta opatrní. V čase ekonomickej neistoty a nestability v dodávateľských reťazcoch odkladajú tento druh investície na neskôr, pokiaľ ich výrazne netlačí čas.
O tom, či tradičná nemecká značka definitívne skončí, alebo sa podarí nájsť investorov na jej záchranu, rozhodne súd v najbližších mesiacoch. Stane sa tak však až po predložení správy od insolvenčného správcu.
Zdroj: saechsische.de
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
