Muž zablokoval autobus na 45 minút, spôsobil kilometrovú zápchu. Výhovorka dorazila policajtov
Stačil jeden bezohľadný vodič, ktorý zablokoval autobus, a v dopravnej zápche zostala stáť stovka ďalších áut. Slovenskí motoristi sa často sťažujú, že dopravné značenie je niekedy prekombinované alebo mätúce. Sú však pravidlá, ktoré by mali byť jasné každému, kto úspešne zvládol autoškolu. Teoreticky to tak je, no prakticky sa to nedeje.
Zákaz zastavenia a státia každý deň časť motoristov porušuje, pretože si myslia, že ostatní ich obídu a obhajujú sa tým, že oni budú stáť len krátko. Konkrétny prípad v jednom z nemeckých miest však znovu ukázal, že ignorovanie značiek má citeľné následky pre desiatky ľudí, ktorí nič neporušili.
Vodič zablokoval autobus
Situácia sa odohrala počas popoludňajšej špičky na úzkej jednosmernej ulici. Vodič firemnej dodávky vraj potreboval niečo vybaviť, a tak svoje vozidlo odstavil v zóne s obmedzeným státím hneď za zákazovou dopravnou značkou. Na opačnej strane ulice navyše legálne stáli iné autá.
Zatiaľ čo bežné osobné autá tesnou uličkou s milimetrovou rezervou prešli, mestský linkový autobus nemal šancu. Uvedený vodič zablokoval autobus tak, že vozidlo sa nedokázalo pohnúť a zastavilo premávku na celej ulici. Keďže v danej štvrti chýbali obchádzkové trasy, motoristi museli čakať.
Dopravná situácia, ktorá nemala riešenie
V rámci spomenutej situácie nastal kolaps dopravy. Počas niekoľkých minút sa za autobusom vytvorila kolóna dlhá viac ako kilometer, v ktorej uviazlo odhadom 100 áut. Telefónne čísla uvedené na firemnej dodávke nikto nedvíhal, keďže bolo po pracovnom čase. Odťahová služba ani polícia by sa cez upchatú ulicu k vozidlu nedostali.
Začalo sa aspoň hľadanie vinníka. Vodič autobusu a uviaznutí šoféri museli začať obchádzať okolité domy a zvoniť na zvončeky.
Keď sa majiteľa dodávky po dlhých 45 minútach podarilo nájsť, čakala ho nepríjemná povinnosť. Najskôr musel pešo prejsť okolo desiatok nahnevaných vodičov, ktorým zbytočne ukradol trištvrte hodiny ich času. Jeho obhajoba zarazila aj policajtov. Vraj si myslel, že autá prejdú. Na fakt, že zablokoval autobus, však zjavne predtým nemyslel. Jeho vyjadrenie potvrdzuje, že niekedy býva lepšie radšej nepovedať nič, prípadne sa len ospravedlniť.
Chýbajúce parkovacie miesta nie sú ospravedlnením
Súčasná situácia s parkovaním v mnohých európskych mestách je kritická. Aj v Bratislave či ďalších väčších mestách býva problém zaparkovať. Nehovoriac o Viedni, Prahe či Budapešti v okolitých krajinách.
Večerné hľadanie voľného miesta frustruje mnohých vodičov. To však nikoho neoprávňuje riskovať bezpečnosť a plynulosť premávky. Zbytočné zápchy sú jedna vec, no nesprávne zaparkované auto môže mať ešte omnoho horšie následky.
Medzi reálne riziká, ktoré si vinníci často neuvedomujú, patrí blokovanie záchranných zložiek. Keďže muž zablokoval autobus, znamená to, že v danom čase by tadiaľ neprešlo ani hasičské auto či sanitka. V takýchto prípadoch už nejde len o stratený čas, ale o sekundy, ktoré rozhodujú o ľudských životoch.
Nesprávne parkovanie zároveň ohrozuje cyklistov a chodcov. Parkovanie „na blikačkách“ na cyklochodníkoch alebo chodníkoch pre peších núti ostatných účastníkov premávky vôjsť do dráhy áut, čo sa môže skončiť dopravnou nehodou.
Čo sa týka bezpečnosti cestnej premávky, auto odstavené príliš blízko hranice križovatky alebo priechodu pre chodcov blokuje výhľad ostatným vodičom a chodcom. Tí tak následne do križovatky vchádzajú naslepo.
Keď vám niekto poškodí auto, už je neskoro
Myslieť treba takisto na fakt, že dlhodobé ignorovanie pravidiel (napríklad parkovanie na miestach pre rezidentov) ničí susedské vzťahy. Navyše, v krajných prípadoch, keď si polícia nedokáže s neprispôbivými vodičmi poradiť sama, môžu motoristi stratiť nervy a poškodiť vám lak či pneumatiky.
Dopravné značky nie sú na uliciach pre ozdobu a nemajú byť šikanou zo strany úradov, no vo väčšine prípadov dávajú zmysel, aj keď sa to na prvý pohľad tak nemusí zdať. Neignorujte zákaz státia, aj keď by sa vám zdal nelogický. Šírka vozovky môže byť nedostatočná na to, aby ňou prešiel veľký autobus. Stačí, že daným úsekom prechádza jeden či dva razy za hodinu a už vzniká problém.
Najlepšie je vždy sa pri parkovaní zamyslieť, či nechávate dostatok priestoru ostatným, aby dokázali na ceste prejsť. Nestačí pritom myslieť len na osobné autá, ale treba brať do úvahy aj autobusy či nákladné vozidlá.
Zdroj: chip.de
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
