Nové airbagy pre električky ochránia ľudí. Pri autách sú bezmocné
Stret s električkou býva pre chodcov či cyklistov fatálny. Zvrátiť to má airbag špeciálne vyvinutý pre električky, ktorý doplní existujúce asistenčné systémy.
Jeho nasadenie už ohlásil dopravný podnik v švajčiarskom meste Zürich. V spolupráci s technologickým gigantom Alstom chce zvýšiť bezpečnosť v uliciach. Spoločne spustili ďalšiu fázu testovania svetového unikátu, ktorým je externý airbag pre električky. Zámerom je, aby minimalizoval následky kolízií s električkou, ktorým sa už nedá zabrániť.
Mestská doprava v Zürichu čelí dlhodobému problému, ktorý sa prejavuje aj vo najväčších slovenských mestách ako Bratislava či Košice. Keď nepozorní chodci so slúchadlami na ušiach, cyklisti či jazdci na elektrických kolobežkách náhle zmenia smer, vznikajú dopravné nehody.
Minulý rok skončili dva takéto strety s električkou tragicky práve v Zürichu. Nová technológia má zabezpečiť, že ak už k zrážke dôjde, zranenia nebudú smrteľné.
Druhá ochranná vrstva
Moderné električky typu Flexity už v súčasnosti v rámci MHD v Zürichu a ďalších veľkých európskych mestách využívajú pokročilé asistenčné systémy. Kamery monitorujú trať, varujú vodiča pred prekážkami a v prípade bezprostredného nebezpečenstva dokážu automaticky aktivovať núdzovú brzdu.
Nový projekt, ktorý sa od júna 2026 presúva do fázy testovania v reálnej prevádzke, však ide ešte ďalej. Slúži ako dodatočný ochranný štít vo chvíli, keď už brzdná dráha neumožňuje vozidlu včas zastaviť.
Systém v zlomku sekundy vyhodnotí nezvratnosť nárazu a zvonku nafúkne špeciálny airbag. Na pozadí prebieha inteligentná detekcia. Vylepšené senzory dokážu presnejšie identifikovať relevantné signály a objekty v trajektórii vozidla. Okrem primárnej ochrany ľudských životov si dopravca od novinky sľubuje aj výrazné zníženie nákladov na opravy poškodených električiek.
Od teórie k realite v uliciach
Vývojári zo spoločnosti Alstom momentálne pracujú na optimalizácii stability a spoľahlivosti systému. Postupné testovanie v živých podmienkach mestskej premávky má ukázať, ako spoľahlivo dokáže elektronika reagovať v každodennom mestskom chaose.
Podľa vyjadrenia Marie Icardo, riaditeľky Alstom Švajčiarsko, chcú ako firma stanoviť úplne nový technologický štandard v oblasti hromadnej dopravy. Umožniť to majú práve vonkajšie airbagy.
Verejnosť je rozdelená
Hoci samotná technológia externého airbagu prináša nepochybne výrazný pokrok, medzi bežnými motoristami a chodcami vznikla na túto tému intenzívna diskusia.
Kým jedna skupina novinku víta a poukazuje na to, že zachráni životy seniorov či náhle nepozorných detí, kritici hovoria o zbytočnom vyhadzovaní peňazí. Podľa skeptickejšej časti verejnosti by sa mala viac zdôrazňovať zodpovednosť chodcov a cyklistov v kontexte toho, že mnohí z nich často ignorujú základné pravidlá cestnej premávky a nedávajú na električky pozor.
Bez ohľadu na diskusie je však isté, že experiment v Zürichu budú podrobne sledovať celý svet. Ak sa airbagy osvedčia, je pravdepodobné, že sa stanú bežnou výbavou moderných električiek aj v iných metropolách a možno sa ich raz dočkáme aj v Bratislave.
Zdroj: mobilityblog.ch
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
