Ešte prísnejšie tresty za rýchlosť: Od októbra 2027 končí dôležitá výnimka, auto vám rovno vezmú
V Rakúsku existuje legislatívna diera, ktorá umožňuje hlavne majiteľom áut obchádzať tresty za rýchlosť. Tí sa spoliehajú na to, že polícia vodičovi udelí len finančnú pokutu, prípadne mu odoberie vodičský preukaz. Už v budúcom roku sa však výrazne rozšíri skupina motoristov, u ktorých pripadá do úvahy aj prepadnutie auta.
Rakúšania zmenili tresty za rýchlosť pôvodne ešte v marci roku 2024. Vtedy v krajine zaviedli zákonnú právomoc udeľovať exemplárne tresty za rýchlosť v podobe trvalého zabavenia vozidla pri extrémnom porušení rýchlostného limitu.
Takýto prístup mal odradiť cestných pirátov a v súčasnosti už naozaj aj dochádza k odoberaniu áut v prospech štátu, no napriek tomu má legislatíva len obmedzený efekt. Dôvodom je, že tieto najprísnejšie tresty za rýchlosť sa netýkajú vodičov, ktorí majú auto na lízing, prípadne v spoluvlastníctve s inou osobou. To sa však zmení.
Polícia musí autá po 14 dňoch vracať
V súčasnosti je pri lízingových vozidlách postup taký, že polícia ich extrémnym cestným pirátom síce odoberie, no ide len o dočasný nástroj. Po 14 dňoch ich totiž musí vrátiť. Vodič následne zaplatí vysokú pokutu, prípadne musí počkať na vrátenie vodičského preukazu, aby si mohol znovu sadnúť za volant. Veľkej finančnej škode vo forme straty auta sa však obávať nemusí.
Motoristi sú vynaliezaví nielen na Slovensku a potvrdilo sa to aj v tomto prípade. Mnohí sa snažia uvedenú legislatívnu dieru využiť tak, že predstierajú predaj auta, ktorý vraj nastal len pár dní pred spáchaním dopravného priestupku. Narýchlo spíšu zmluvu o predaji napríklad s členom rodiny či kamarátom a políciu presviedčajú, že vozidlo im už nepatrí, a preto nemôže prepadnúť v prospech štátu.
Aj to bolo hlavnou motiváciou, prečo štát v Rakúsku po novom zmení tresty za rýchlosť tak, že podobné snahy už budú zbytočné a právne nerelevantné. Výhovorka, že vozidlo ste predali, vám už nepomôže.
Vo výsledku sa má vďaka tomu zvýšiť počet áut, ktoré si štát skutočne ponechá a vydraží. Výťažok z dražby poputuje do štátnej kasy. Tak by to malo fungovať aj dnes, no zatiaľ čo do konca roku 2025 polícia v Rakúsku zabavila 438 vozidiel, do augusta 2025 sa podarilo skutočne vydražiť iba 12 kusov áut. Na vine sú práve právne obštrukcie motoristov.
Ústavný súd povolil nové tresty za rýchlosť
Upravené tresty za rýchlosť u susedov počítajú s tým, že štát dostane právomoc navždy zabaviť akékoľvek auto s jedinou výnimkou, a tou je krádež vozidla. Rozhodol o tom rakúsky ústavný súd. Pokiaľ vám však vozidlo ukradli, ako skutočný vlastník samozrejme nemáte žiadnu šancu ovplyvniť konanie zlodejov, keď budú šoférovať príliš rýchlo.
Ústavný súd prijal takéto rozhodnutie po zohľadnení faktu, že súčasná výnimka pre lízingové vozidlá porušuje takzvaný princíp rovnosti. Sudcovia sú názoru, že bezpečnosť na cestách je ako celospoločenský záujem nadradený nad vlastnícke právo jednotlivca, a to hlavne v situáciách, keď sa vlastnícke práva zneužívajú na obchádzanie zákona.
Tresty za rýchlosť nemajú byť podľa ústavného súdu ľahko obchádzateľné čisto voľbou financovania auta, ako je lízing. Touto zmenou prístupu sa má docieliť, že tresty za rýchlosť budú férovejšie s rovnakými pravidlami pre všetkých vodičov.
Rýchlostné limity zamerané na extrémnych cestných pirátov
Aj po 1. októbri 2027 zostanú naďalej v platnosti pôvodné rýchlostné limity, ktoré stanovujú hranicu, pri ktorej vám už môže štát zhabať auto. Tie sa sústredia na výrazné porušovanie pravidiel cestnej premávky a nie situácie, keď vás policajti namerajú radarom pri prekročení rýchlosti o 10 či 20 km/h napríklad z dôvodu nepozornosti pri šoférovaní.
Keď však polícia zadokumentuje, že ste v obci šoférovali viac ako 80 km/h nad povolenú rýchlosť, prípadne mimo obce o viac ako 90 km/h, vaše vozidlo môže skončiť v rukách úradov.
Tieto hranice sa týkajú motoristov, ktorí nemali v posledných 4 rokoch odobratý vodičák za závažný dopravný priestupok. Pre ostatných sú rýchlostné hranice ešte o 10 km/h nižšie (teda napríklad 70 km/h v obci namiesto 80 km/h).
Týka sa to aj vodičov zo Slovenska. Rakúski policajti vám síce nemôžu zakázať šoférovať vo všetkých krajinách, no môžu rozhodnúť o fiktívnom odobratí vodičáku s platnosťou na území Rakúska.
Lízingové spoločnosti sa musia nachystať
Fakt, že autá na lízing bude môcť štát od októbra 2027 zhabať, ovplyvní nielen vodičov, ale aj lízingové spoločnosti a banky. Tie budú musieť v rámci zmluvných podmienok a poistného krytia počítať s rizikom, že motoristi môžu šoférovať extrémnou rýchlosťou a prísť tak o auto.
Rakúsky minister dopravy Peter Hanke sprísnené tresty za rýchlosť víta. Vníma ich ako krok správnym smerom, ktorý má vytvoriť tlak na motoristov, aby viac rešpektovali najvyššiu povolenú rýchlosť na tamojších cestách. Psychologický tlak bude o to väčší, že motoristi budú môcť natrvalo prísť o vozidlo, ktoré ešte nesplatili, čím by si spôsobili výraznú finančnú stratu.
V Rakúsku platia rovnaké rýchlostné limity ako na Slovensku, no s jednou dôležitou výnimkou. Ide o okresné cesty, na ktorých po opustení obce či mesta môžete šoférovať najviac 100 km/h. V obci sa smie jazdiť najrýchlejšie 50 km/h, pričom na mnohých uliciach platí prísnejší limit 30 km/h. Na diaľniciach majú Rakúšania povolenú jazdu rýchlosťou do 130 km/h.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
