Slovensko má najdlhší tunel Európy, kde sú zakázané autá. Je dlhý 2,4 km
Počas druhej svetovej vojny prišlo Slovensko po Viedenskej arbitráži o dôležité železničné trate na juhu. Štát preto začal stavať takzvané gemerské spojky, ktoré mali prepojiť odrezané regióny vlakmi.
Tak vznikol aj najdlhší tunel Európy pre cyklistov. Ide o tunel pod Homôlkou, nazývaný aj Slavošovský tunel, ktorý vedie z Revúcej do Slavošoviec. Je dlhý 2 401 metrov a ako hrubú stavbu ho kompletne dokončili ešte v roku 1944.
Keď sa druhá svetová vojna skončila, hranice sa vrátili späť. Pôvodné trate nám opäť pripadli a tunel v Stolických vrchoch na Gemeri sa stal zbytočným.
Železničné koľaje doň nikdy nepoložili. V súčasnosti je to prázdna betónová rúra v horách, cez ktorú sa dnes môžete prejsť pešo alebo na bicykli. Je to technická pamiatka a zároveň ukážka dopravnej infraštruktúry, ktorá nikdy neslúžila plánovanému účelu.
Najdlhší tunel Európy pre cyklistov
Slavošovský tunel nie je len lokálnou zaujímavosťou. Ani mnohí domáci netušia, že ide o najdlhší tunel Európy pre bicykle. V rekordnom tuneli však nenájdete asfalt ani koľajnice a automobily doň majú zákaz vjazdu.
Aj keď samozrejme nejde o moderný tunel ako Višňové, tento tunel zo 40. rokov minulého storočia zostáva na svoj vek stále v nadpriemerne dobrom technickom stave.
Betónová klenba tunela je aj po osemdesiatich rokoch bez výraznejších porúch. To ukazuje, že už v danom čase boli použité kvalitné stavebné postupy. Na niektorých miestach vidno presakujúcu podzemnú vodu, ktorá vytvára menšie jazierka či sintrové útvary pripomínajúce jaskynnú výzdobu.
Adrenalínový zážitok v tme
Prechádzka tunelom nie je pre ľudí, ktorí majú klaustrofóbiu. Trasa dlhá 2 401 metrov je projektovaná v tvare písmena „S“. To znamená, že po vstupe do vnútra stratíte vizuálny kontakt s oboma portálmi už po pár stovkách metrov. Ocitnete sa v tme, pričom počujete len ozvenu vašich krokov a kvapkajúcu vodu.
Bez kvalitného osvetlenia a pevnej nepremokavej obuvi je vstup do tunela riskantný. Teplota vo vnútri sa celoročne pohybuje okolo 7 až 9 stupňov Celzia. Nezabudnite na vrstvu oblečenia navyše, aj keď by boli vonku horúčavy.
Stal sa z neho obľúbený cyklotunel
Slavošovský tunel dopĺňa neďaleký Koprášsky tunel a Koprášsky viadukt. Tieto stavby mali kedysi tvoriť základ železničnej dopravy v regióne. Po vojne bol projekt zastavený a robotníci odišli. Techniku presunuli na obnovu zničených tratí v iných častiach krajiny.
Táto oblasť sa až po rokoch stala vyhľadávaným miestom pre cykloturistov a fanúšikov technických pamiatok. Miestne samosprávy a dobrovoľníci sa o areál starajú, vybudovali tu oddychové zóny a informačné tabule. Tunel slúži ako spojnica medzi obcami Magnezitovce a Slavošovce, pričom prechod ním trvá priemernému chodcovi približne 45 minút. Bicyklom to zvládnete aj za 10 minút.
V Slavošovskom tuneli máte pocit, akoby zastavil čas. Aj preto je to fajn tip na víkendový výlet ako kombinácia histórie, techniky a dobrodružstva. Nájdete ho dobre označený v Google Mapách, takže s príchodom k nemu by ste nemali mať problém.
Zdroj: turisticky.sk
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
