MotoGP Jeréz 2026 som precítil na vlastnej koži. Zažil som, keď hviezda pádom stratila šancu a tribúny zavalil žiaľ
Všetci máme sny. Každý človek s benzínom namiesto krvi sníva, že aspoň raz na vlastné oči zažije najväčšie preteky, kde burácajú motory. A je jedno, na koľkých kolesách sa jazdí, či na štyroch, na dvoch, na asfalte, alebo v blate.
Burácajúci zvuk motora, vôňa benzínu, rýchlosť kolies, adrenalín v krvi… to všetko je spoločné pre všetky auto-moto podujatia. A čím ďalej vo svete to je, tým sú zážitky silnejšie a spomienky trvácnejšie. A ja som mal vďaka spoločnosti Philip Morris možnosť zažiť MotoGP na španielskom okruhu Circuito Permanente de Jerez – Ángel Nieto.
Circuito Permanente de Jerez – Ángel Nieto
Pre motocyklových pretekárov je Jerez zlatým štandardom. Jeho trinásť zákrut ponúka množstvo príležitostí na doladenie motocyklov. S dĺžkou 4 423 metrov (4 428 so šikanou ) ponúka veľa zákrut s nízkou, strednou a vysokou rýchlosťou prejazdov, vďaka čomu je technicky ideálny na prekonanie limitov motocyklov a jazdcov.
Neprehliadnite: Ako sa rýchlejšie zbaviť alkoholu v tele a nenafúkať? Toto sú zaručené fakty a mýty
Okruh v Jereze, otvorený v roku 1985, sa rýchlo stal jednou z najznámejších tratí v Európe a hostil preteky aj Formulu 1. Samozrejme, počas svojej histórie, zmene pravidiel FIA, či rozvoju motoršportu, okruh opakovane prešiel niekoľkými rekonštrukciami až do jeho súčasnej podoby.
Vďaka viac ako 3 200 hodinám slnečného svitu ročne je možné okruh Jerez-Ángel Nieto využívať 365 dní v roku, a preto je jedným z najvyhľadávanejších okruhov na medzinárodnej scéne.
Najsilnejší = najzaujímavejší? Áno, ale…!
Preteky sa, samozrejme, najviac točia okolo najsilnejšej kubatúry MotoGP. Avšak, už aj tie malé stroje sú pekelne rýchle. Malé podkategórie môžeme deliť na Moto2 a Moto3. Predstavujú dôležitý tréningový priestor pre výchovu budúcich majstrov sveta MotoGP a získanie titulov v týchto kategóriách je samo o sebe úžasným úspechom.
Špecifikácie a výkon motocykla MotoGP
- Štvorvalcový motor s objemom 1000 cm3
- Približne 250 koní
- 6 prevodových stupňov
- Minimálna hmotnosť: 157 kg (hmotnosť jazdca sa v tejto triede neberie do úvahy)
- Maximálna rýchlosť: 366,1 km/h
- Každý jazdec v MotoGP má pridelených sedem motorov na sezónu
- Motocykle MotoGP™ nesmú mať viac ako 22 litrov paliva.
Špecifikácie a výkon motocykla Moto2
- Trojvalcový motor s objemom 765 cm3
- 138 koní (viac ako dvojnásobok výkonu strojov Moto3)
- 6 prevodových stupňov.
- Minimálna hmotnosť v Moto2™: 217 kg motorka a jazdec
- Maximálna rýchlosť: Viac ako 300 km/h (301,8 km/h)
Špecifikácie a výkon motocykla Moto3™
- Jednovalcový motor s objemom 250 cm3
- 60 koní
- 6 prevodových stupňov
- Minimálna hmotnosť: 152 kg motorka a jazdec
- Maximálna rýchlosť: 245 km/h
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
