Predstavenie

Toyota RAV4: Šiesta generácia priekopníka

Toyota RAV4 stála už v roku 1994 pri vzniku kategórie SUV. Za viac ako 30 rokov získala reputáciu priestranného, spoľahlivého a odolného vozidla, ktoré si vás vďaka hybridnému pohonu získa nízkou spotrebou. A tak prišiel čas na to, aby sme vám priblížili, čo si RAV4 pripravila do budúcnosti.

Vydané 21. apríla 2026, Text: Martin Šebesta

Zdieľať na:

Foto: Toyota

Inzercia

Exteriér

Rozmery:

Dĺžka: 4 600 mm
Šírka: 1 855 mm
Výška: 1 685 mm
Rázvor: 2 690 mm
Objem kufra: 514 l (446 l)/1 724 (1 647 l)

Údaje v zátvorke platia pre plug-in hybrid

Nový model RAV4 prichádza s výraznejším a prémiovejším dizajnom, s pôsobivou trojrozmernou prednou časťou, tvarovanou kapotou a s novými, charakteristickými LED svetlometmi. V zadnej časti vidno výrazné nové logo a úzke LED svetlá. Vďaka zachovaným proporciám sa s autom ľahko manévruje.

Nové 18-palcové a 20-palcové disky kolies si môžete vybrať v charakteristickej sivej metalíze, v čiernej farbe a s opracovaným kovovým povrchom. Zdôrazňujú svetlú výšku 187 mm a rovnú líniu strechy, ktoré spoločne vytvárajú robustné proporcie. Popri tom odkazujú na terénne schopnosti úplne nového modelu RAV4.

Paleta farieb sa nesie v súlade s prírodou a zároveň sa hlási k mestskému prostrediu, v ktorom sa Toyota RAV4 cíti ako doma. Zahŕňa nové farby ako Sivá Urban, Zelená opálová, Bronzová Avant Garde a Modrosivá oceľová, ktoré sa ideálne hodia k modernému a robustnému SUV. Náročnejších zákazníkov osloví voliteľné dvojfarebné lakovanie s čiernou strechou a prednými stĺpikmi.

Toyota RAV4 využíva vylepšenú platformu TNGA-K. Tuhosť karosérie sa zvýšila o 9,7 %, vzrástla aj tuhosť na miestach uchytenia zavesenia kolies (+31 % vpredu, +27 % vzadu). Výsledkom je precíznejšie ovládanie, lepšia stabilita spolu s účinnejším odhlučnením a vyšší komfort jazdy.

Interiér

Prepracovaný interiér si zachoval praktické funkčné prvky SUV a pridal nový robustný vzhľad. Inteligentné prepracované usporiadanie vytvára pocit priestoru a pohodlia a nezabúda ani na aktuálne nároky pasažierov na konektivitu, čo sa prejavuje najmä na novom 12,9-palcovom stredovom dotykovom displeji s novým usporiadaním domovskej obrazovky.

Zjednotený digitálny kokpit podporuje intuitívne riadenie. Vodič má cez volant veľmi dobrý výhľad na údaje zobrazené na novej, 12,3-palcovej prístrojovej doske s prehľadnou grafikou. Ponúka prispôsobiteľné nastavenia, kde si vodič môže vybrať informácie, na ktoré sa chce pozerať. Prepracovaný volant s vyhrievaním po celom obvode nesie intuitívne tlačidlá a uľahčuje ovládanie infotainmentu. Nový head-up displej dostal dvojnásobnú veľkosť pre lepšiu viditeľnosť a zobrazuje viac informácií.

Interiér poskytuje mnoho praktických a funkčných odkladacích priestorov. V najvyššej výbave Executive ponúka RAV4 vpredu dve bezdrôtové nabíjačky a dva nabíjacie USB porty s výkonom 45 W. Dopĺňajú ich USB konektory vpredu aj vzadu, čím vzniká praktický digitálny pracovný priestor. Vďaka tomu môžu všetci pasažieri používať aj počas dlhých ciest zariadenia bez obáv z vybitia.

Tvary batožinového priestoru vznikali s ohľadom na maximálny objem. Variabilitu podporujú zadné sedadlá, ktorých operadlá možno sklopiť úplne do roviny, čo je vhodné pri prevoze dlhých a neskladných predmetov. Štandardnú súčasť výbavy tvorí aj elektrické ovládanie dverí batožinového priestoru, pričom vyššie stupne výbavy ponúkajú aj bezdotykový senzor kopnutia s rozšírenou oblasťou záberu.

Toyota prvýkrát predstavuje svoju novú softvérovú platformu Arene, ktorá vytvára nové digitálne prostredie vrátane novej generácie multimediálneho systému ToyotaConnect a nových online služieb Toyota. Intuitívny a precízny multimediálny systém ponúka vylepšené nástroje v oblasti konektivity, navigácie a bezpečnosti. Vďaka štyrikrát rýchlejšiemu procesoru než pri predchádzajúcej generácii a osemkrát väčšiemu úložnému priestoru je systém na báze platformy Arene rýchlejší a jednoduchší na používanie.

Pohon

Plne hybridná verzia využíva najnovší hybridný systém Toyota a kompaktnejší, ľahší akumulátor. Kapacita lítiovo-iónového akumulátora plug-in hybridnej verzie narástla na 22,68 kWh. Dojazd v elektrickom režime vďaka tomu stúpol až na 137 km. Rýchle nabíjanie 50 kW jednosmerným prúdom zabezpečuje nabitie z 10 na 80 % už za 30 minút. Domáce nabíjanie sa spolieha na palubnú nabíjačku na striedavý prúd s výkonom 11 kW a trvá približne 3 hodiny.

Plug-in hybridná verzia dostala funkciu virtuálnych hraníc. Vďaka nej sa v mestách so zónami s nulovými, alebo nízkymi emisiami automaticky prepína do režimu čisto elektrického pohonu. Batéria so systémom teplotného manažmentu poskytuje optimálny výkon aj v chladnom počasí. K precíznejšiemu riadeniu, komfortu a priestoru v kabíne prispievajú jednoduchšie usporiadanie komponentov, nižšie ťažisko a prepracovaná technológia zadnej nápravy eAxle.

Modely s pohonom všetkých kolies (AWD) sa pýšia lepšími vlastnosťami pri jazde v teréne a vylepšeným systémom regulácie trakcie. Modely s hybridným, aj plug-in hybridným pohonom potiahnu brzdený príves s hmotnosťou do 2 000 kg.

Emócie vzbudí verzia GR Sport inšpirovaná motoristickým športom. Rozchodu kolies narástol o 20 mm, predné blatníky sa rozšírili o 12,5 mm. Upravené predné tlmiče a odpruženie spolu s vyladeným posilňovačom riadenia prinášajú ostrejšie riadenie a stabilnejší zážitok z jazdy. Čierny interiér pomáha vodičovi sústrediť sa na cestu. Zahŕňa logá GR a červené detaily, ako aj sedadlá čalúnené syntetickou kožou a semišom.