Nová Mazda MX-5 pod 1 000 kg? Japonci sľubujú auto, ktoré vás opäť naučí milovať šoférovanie
V dobe, keď priemerné auto váži dve tony a pripomína skôr smartfón na kolesách, prichádza z Japonska správa, ktorá poteší každého, kto ešte nezanevrel na benzín. Nová Mazda MX-5 piatej generácie je už na obzore a aj naďalej si chce udržať si štíhlu líniu za každú cenu. Šéfovia značky potvrdili, že prioritou číslo jeden je hmotnosť pod 1 000 kilogramov.
Mazda MX-5 rok 2024.
Elektrina má červenú, manuál ostáva
Najväčším nepriateľom ľahkých áut sú dnes batérie. Inžinieri si to uvedomujú, a preto pre ikonickú Miatu nateraz elektrifikáciu úplne vylučujú. Nová Mazda by si tak mala zachovať klasický spaľovací motor, ktorý nepotrebuje stovky kíl dodatočnej záťaže v podobe článkov v podlahe. Čo je však ešte lepšie, v pláne je zachovanie poctivého šesťstupňového manuálu. Sme radi, že toto auto sa stavia pre radosť, nie pre tabuľkové emisie.
Mazda MX-5 rok 2024.
Dosiahnuť váhu pod jednu tonu v dnešnej dobe prísnych bezpečnostných noriem je takmer zázrak. Nová Mazda s plátennou strechou sa však tohto cieľa drží zubami-nechtami. Inžinieri pravdepodobne počítajú s evolúciou súčasnej 1,5-litrovej motorizácie, ktorá je známa svojou ľahkosťou a točivým charakterom. Ak túžite po pevnej skladacej streche (verzii RF), pripravte sa na pár kíl navyše, no základný roadster má byť verný odkazu pôvodnej Miaty z konca 80. rokov. Menej môže byť niekedy skutočne viac.
Zdroj: TheDrive
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
