Kým benzín letí k 2 eurám, jazda elektromobilom stojí menej ako menučko. Toľkoto ušetria Slováci
V posledných týždňoch sme svedkami mimoriadne dramatických udalostí. Geopolitické napätie a otvorený vojnový konflikt v Iráne ohrozujú dôležité ropné trasy. Trhy reagujú panikou a cena za barel ropy je mimoriadne nestabilná. Tento globálny problém sa takmer okamžite pretavil do ceny benzínu a nafty na slovenských čerpacích staniciach.
Bežný slovenský motorista dnes pri tankovaní vidí priemerné ceny štandardného 95-oktánového benzínu a nafty na úrovni približne 1,55 € za liter. Hoci to zatiaľ nie sú historické maximá, neistota je obrovská. Odborníci varujú, že ak konflikt rýchlo neskončí alebo sa nedajbože rozšíri, ceny môžu veľmi rýchlo vystreliť nahor. Tieto hodnoty robia z každodenného dochádzania do práce nákladnú záležitosť. Rodinné rozpočty dostávajú zabrať a ľudia hľadajú spôsoby, ako ušetriť na prevádzke svojho vozidla.
Cena elektriny je stabilná
Na druhej strane pomyselnej barikády stoja majitelia batériových vozidiel. Tí aktuálnu ropnú krízu sledujú len s miernym odstupom. Ceny elektrickej energie na Slovensku totiž nepodliehajú takým extrémnym a okamžitým výkyvom ako ropa. Distribútori elektriny majú dlhodobé kontrakty. Náš energetický mix, ktorý stojí najmä na jadrovej energii, poskytuje výbornú izoláciu voči geopolitickým otrasom.
Ak nabíjate elektromobil doma, využívate štandardné tarify od vašich dodávateľov. Cena za jednu kilowatthodinu (kWh) sa v domácej tarife pohybuje stále na úrovni okolo 0,16 €. Verejné rýchlonabíjacie stanice (DC) sú samozrejme drahšie. Priemerná cena pri využití predplatených balíkov veľkých operátorov osciluje na úrovni 0,45 € až 0,55 € za kWh. Napriek tomu sú tieto hodnoty v porovnaní s fosílnymi palivami veľmi ľahko predvídateľné.
Benzín vs. elektrina pri súčasných cenách
Poďme si to rozmeniť na drobné a pozrieť sa na exaktné čísla. Pre náš výpočet sme si zvolili priemerného slovenského vodiča, ktorý mesačne najazdí rovných 1 000 kilometrov. Porovnáme si populárne rodinné modely s podobným výkonom.
Zástupca spaľovacích áut bude klasické kombi s benzínovým motorom. Jeho reálna kombinovaná spotreba je približne 6,5 litra na 100 kilometrov. Pri aktuálnej cene paliva 1,55 € za liter stojí prejdenie 100 kilometrov presne 10,08 €. Za jeden mesiac (1 000 km) tak vodič nechá na čerpacej stanici 100,75 €.
Zástupcom elektrickej éry je moderný batériový crossover. Jeho priemerná spotreba v kombinovanej prevádzke sa hýbe na úrovni 18 kWh na 100 kilometrov.
Ak majiteľ nabíja doma (0,16 €/kWh), 100 kilometrov ho stojí iba 2,88 €. Mesačný náklad na 1 000 kilometrov je úsmevných 28,80 €. Pri domácom nabíjaní tak vodič ušetrí oproti benzínu takmer 72 € mesačne.
| Scenár ceny paliva | Benzín (mesačne) | Elektro – Doma (mesačne) | Mesačná Úspora | Ročná Úspora |
| Aktuálna (1,55 €/l) | 100,75 € | 28,80 € | 71,95 € | 863,40 € |
| Krízová (2,00 €/l) | 130,00 € | 28,80 € | 101,20 € | 1 214,40 € |
Ak je majiteľ odkázaný výhradne na verejné DC rýchlonabíjačky (0,55 €/kWh), 100 kilometrov ho stojí 9,90 €. Mesačne je to 99,00 €. V tomto prípade sú náklady pri cene paliva 1,55 € takmer vyrovnané, rozdiel je len necelé dve eurá v prospech elektromobilu.
Čo ak sa kríza čoskoro nevyrieši?
Analytici nevylučujú, že eskalácia napätia môže vyhnať ceny palív do extrémov. Predstavme si čierny scenár, že liter benzínu a nafty zdražie na rovné 2,00 €. Ako by sa zmenila finančná situácia našich motoristov?
Pri rovnakej spotrebe 6,5 litra by prejdenie 100 kilometrov na benzínovom aute stálo rovných 13,00 €. Mesačný účet za 1 000 kilometrov by tak vyskočil na 130,00 €. To už je suma, ktorú pocíti absolútne každý rozpočet.
Ceny elektriny by sa v takomto krátkom čase nezmenili. Domáce nabíjanie by stále stálo 28,80 € mesačne. Úspora elektromobilistu s domácim wallboxom by v takomto prípade predstavovala brutálnych 101,20 € každý jeden mesiac. Za rok je to ušetrených vyše 1 200 €, čo bohato pokryje napríklad luxusnú rodinnú dovolenku.
Zaujímavý obrat by nastal aj pri nabíjaní výhradne na verejných DC staniciach. Účet za elektrinu by zostal na úrovni 99,00 € mesačne. Zrazu by aj vodič bez domácej zásuvky ušetril solídnych 31,00 € každý mesiac v porovnaní s tankovaním predraženého benzínu.
Domáce nabíjanie je najvýhodnejšie
„Elektromobilita dnes dáva obrovský ekonomický zmysel predovšetkým tým ľuďom, ktorí vedia auto nabíjať v domácom prostredí. Geopolitické krízy a výkyvy cien palív túto výhodu len umocňujú a zdôrazňujú potrebu energetickej nezávislosti,“ zhodujú sa aktuálne analýzy z energetického a automobilového sektora.
Zvyšovanie cien benzínu a nafty v dôsledku vojny jasne ukazuje zraniteľnosť nášho dopravného sektora. Sme stále príliš závislí od dovozu fosílnych palív. Elektromobily síce majú v súčasnosti stále o niečo vyššiu obstarávaciu cenu, no ich prevádzkové náklady sú oveľa stabilnejšie.
Slovensko naďalej rozširuje svoju sieť verejných nabíjacích bodov. Možnosti pre majiteľov batériových vozidiel sa každým mesiacom zlepšujú. Aktuálna ropná kríza tak môže paradoxne poslúžiť ako silný katalyzátor zmien.
Mnoho váhajúcich zákazníkov, ktorých doteraz odrádzali rôzne mýty o elektromobilite, teraz vážne prehodnocuje svoj ďalší automobilový nákup. Keď totiž stojíte pri stojane a vidíte, ako vám z peňaženky miznú desiatky eur za jedno natankovanie, pohľad na tichý a lacný elektromobil začína byť mimoriadne lákavý.
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
