Volkswagen urobil dôležitú zmenu, obľúbené auto mení názov
Automobilka Volkswagen robí krok, ktorý potvrdzuje, že mnohí vodiči majú často radšej osvedčenú klasiku ako nové prístupy. Jeden z najpredávanejších elektromobilov VW, ktorým je model ID.4, čaká v roku 2026 zmena identity. Po novom ho zákazníci v showroomoch nájdu pod názvom ID. Tiguan.
Koncern pod vedením Thomasa Schäfera sa tak rozhodol postupne odkloniť od strohého číselného označovania a vsádza na názvy áut s emóciou, ku ktorým si motoristi desaťročia budovali vzťah.
Aj keď bola rodina modelov ID. technicky pokroková, mnohí zákazníci sa v nej len ťažko orientovali. Číselné názvy nepôsobili prirodzene a motoristi si k nim nedokázali vytvoriť rovnaký vzťah, aký mali ku klasickým menám ako Golf, Passat či Tiguan. Absencia emócie a jasnej identity bola jedným z dôvodov, prečo sa Volkswagen rozhodol pre návrat k osvedčenej nomenklatúre.
Volkswagen ID.4
Tiguan namiesto čísla štyri
V Nemecku, najľudnatejšej krajine EÚ, bol model ID.4 v roku 2025 tretím najpredávanejším elektromobilom. Predalo sa viac ako 26 500 kusov. Vedenie značky však zjavne cíti, že číselná logika nenaplnila očakávania.
„Prečo by sme sa mali vzdávať takých úspešných mien ako Golf alebo Tiguan,“ kládol si verejne otázku šéf VW Thomas Schäfer.
Nová stratégia je preto nasledovná. ID. Tiguan nahradí súčasný ID.4 koncom roka 2026. Dočkáme sa aj ID. Polo, pričom ide o oficiálny názov pre sériovú verziu konceptu ID.2all. Rovnako tak má prísť ID. Golf. Ide o pravdepodobné nové meno pre budúcu generáciu ID.3.
Volkswagen okrem toho použije aj názov ID. Cross ako označenie pre SUV verziu elektrického Pola. Počítať treba s tým, že nastane koniec VW ID.5. Menej populárne SUV kupé by malo z ponuky úplne vypadnúť, a to bez priamej náhrady.
Platí, že na slovenskom trhu má názov Tiguan výrazne silnejšie postavenie než označenie ID.4. Tiguan patrí dlhodobo medzi obľúbené autá vo svojej triede a pre mnohých vodičov predstavuje overenú voľbu. Návrat známeho mena môže preto presvedčiť časť slovenských zákazníkov, aby si nový elektromobil vyskúšali.
Ilustračný obrázok
Bude sa podobať na benzínové autá
Koncern však nechce, aby zmena bola len kozmetická a týkala sa čisto výmeny štítkov na zadných dverách. ID. Tiguan bude postavený na vylepšenej platforme MEB+, ktorá prinesie zásadné vylepšenia.
Motoristi okrem iného dostanú rýchlejšie nabíjanie. Vďaka novej architektúre strávia vodiči na nabíjačkách menej času. Pre mnohých slovenských vodičov zostáva elektromobilita spojená s otázkou dostupnosti nabíjania. Hoci sa sieť rýchlonabíjačiek postupne rozširuje najmä pozdĺž diaľnic a v okolí väčších miest, v odľahlejších regiónoch je situácia stále zložitejšia. Rýchlejšie nabíjanie, ktoré prinesie platforma MEB+, môže byť preto v slovenských podmienkach výraznou výhodou.
Čo sa týka batérie pre nový elektrický Tiguan, dobrou správou je aj nasadenie lacnejších a odolnejších LFP článkov, ktoré by mohlo priaznivo ovplyvniť koncovú cenu auta.
Tradičnejší prístup zvolí Volkswagen aj v interiéri novinky ID. Tiguan. Automobilka tak zareagovala na kritiku zákazníkov. Do kabíny auta sa vrátia klasické fyzické tlačidlá. Pribudne lišta s tlačidlami a materiály by mali pôsobiť prémiovejším dojmom.
VW by mal takisto dať zbohom zapusteným kľučkám dverí. Nahradiť ich majú klasické kľučky. Celkový vzhľad ID. Tiguan má byť robustnejší a bližší tradičným SUV so spaľovacím motorom.
Ilustračný obrázok
Výroba auta sa presunie
Aj keď nové elektrické SUV sa bude vyrábať v Nemecku, presunie sa na iné miesto. Od novembra 2026 sa ID. Tiguan bude exkluzívne montovať v závode v Emdene. Doterajšia produkcia v Zwickau sa zastaví, pričom tento závod sa bude v budúcnosti sústrediť na modely Audi Q4 e-tron, Cupra Born a ID.3.
Volkswagen dáva zmenami každopádne jasne najavo, že éra experimentovania sa končí. Elektromobily majú dávať čo najväčší zmysel aj bežným vodičom v Európe vrátane Slovenska.
Zmena názvu však neznamená okamžitý koniec spaľovacieho Tiguanu. Volkswagen plánuje určitý čas ponúkať elektrický ID. Tiguan spolu s benzínovou a naftovou verziou. Zákazníci si tak nateraz stále budú môcť vybrať druh pohonu.
Zdroj: Chip
