Nový zákaz zablokuje aplikácie, ktoré odhaľujú radary. Prísne pravidlo obmedzí veľa Slovákov
Snahe vodičov v Nemecku dostávať varovania o polohe radarov merajúcich rýchlosť pravdepodobne odzvonilo. V krajine, kde jazdí aj veľa Slovákov, majú začať platiť prísne obmedzenia, pričom nový zákaz zablokuje aplikácie ako Waze slúžiace na tento účel.
Pôjde o radikálnu ofenzívu proti mobilným aplikáciám. Po novom už nemá byť zakázané len ich používanie počas jazdy, ale aj ich samotná prítomnosť v telefóne či distribúcia.
Doterajšia legislatíva v Nemecku je pre políciu v praxi ťažko vymáhateľná. Hoci je používanie aplikácií ako blitzer.de priamo za volantom zakázané, ich inštalácia je stále legálna. Policajti navyše nemôžu bezdôvodne prehľadávať súkromné mobilné telefóny, čo vytvára právnu medzeru, ktorú milióny vodičov doteraz využívali.
Dopravné aplikácie sú pomocníkom mnohých motoristov
Nemecké spolkové krajiny teraz prostredníctvom pretláčajú zmenu zákona o cestnej premávke. Ich cieľ je dosiahnuť stav, pri ktorom zákaz zablokuje aplikácie bez výnimky. Technologickí giganti ako Apple a Google by mali byť zákonom prinútení k tomu, aby tieto aplikácie cez geo-blokáciu v nemeckých obchodoch App Store, resp. Google Play Store vôbec neponúkali.
Už samotný fakt, že máte nepovolený softvér v mobile, by mal byť priestupkom. Nemeckým úradom prekáža, že aplikácie sami seba otvorene propagujú ako nástroje na záchranu vodičského preukazu, čím podľa nich podkopávajú preventívny účinok pokút.
Zákaz zablokuje aplikácie, inšpirácia z Francúzska
Nemeckí politici sa netaja, že vzorom je pre nich prísny francúzsky model. Na juhu Európy je vlastníctvo zariadení alebo softvéru na detekciu radarov prísne zakázané a trestané vysokými sankciami. Nemecko chce túto prax zaviesť aj na svojich diaľniciach a cestách v záujme zvýšenia ich bezpečnosti.
Na Slovensku stále neexistuje sieť stacionárnych radarov, ktoré by rozdávali pokuty automaticky. V Nemecku je to inak
Totálny zákaz zablokuje aplikácie, no naráža na technický a právny problém. Mnohé z dopravných aplikácií ako napríklad Waze nie sú len službami umožňujúce hľadanie a upozorňovanie na radary. Vodičov varujú aj v iných situáciách, ako sú dopravné zápchy, hroziace kolízie, práce na ceste, dopravné nehody či nebezpečné počasie a poveternostné podmienky.
Ak by štát prinútil Apple a Google tieto aplikácie úplne zablokovať, vodiči by prišli aj o tieto bezpečnostné prvky. Otázkou teda zostáva, či je možné legislatívne oddeliť funkciu varovania pred radarom od všeobecného varovania pred nebezpečenstvom na ceste.
Čo to znamená pre vodičov?
Ak uvedená iniciatíva prejde schvaľovacím procesom v nemeckej vláde, zákaz zablokuje aplikácie po právnej stránke a milióny používateľov dostanú na výber. Buď ich prestanú používať, alebo budú porušovať zákon a riskovať pokuty. Pre populárne navigačné služby by to znamenalo okamžitý zánik ich biznis modelu na nemeckom trhu. Nové nariadenie sa bude týkať aj slovenských motoristov počas jazdy v Nemecku.
Zatiaľ čo dnes ešte v krajine platia staré pravidlá, v najbližších týždňoch majú schváliť to, že viaceré dopravné aplikácie sa v súčasnej podobe stanú nelegálnymi. Inak povedané, meranie rýchlosti má prebiehať bez toho, aby o ňom vodiči vedeli.
