Nový tunel nepozná veľa Slovákov. Výrazne odľahčí veľké krajské mesto, nájdete ho na R4
Výstavba rýchlostnej cesty R4 okolo Prešova, ktorá zahŕňa aj nový tunel Okruhliak, pokračuje podľa plánov a práce sú v tejto fáze sústredené najmä na mostné objekty. Druhá etapa severného obchvatu je dnes jednou z najväčších dopravných stavieb na východnom Slovensku. Na mnohých miestach je už viditeľný výrazný pokrok.
Z celkového počtu dvanástich mostov, ktoré budú tvoriť dôležitú súčasť viac ako desaťkilometrového úseku, má väčšina hotové základy aj piliere. Na niektorých objektoch sa už buduje nosná konštrukcia, jeden z mostov má dokončenú celú nosnú časť. Dva mosty slúžia verejnosti už dnes. Jeden z nich je súčasťou cesty I/18 pri Kapušanoch a druhý umožňuje prístup k západnému portálu budúceho tunela Okruhliak.
Existujúci obchvat Prešova
Zlepšenie dopravnej situácie
Nový most cez budúcu rýchlostnú cestu pri Kapušanoch už citeľne odľahčil dopravu na frekventovanej trase. Vďaka nemu majú stavebné mechanizmy bezkolízny prejazd pod mostom priamo na stavbu. To podstatne zrýchľuje pohyb techniky, ktorý zároveň prebieha bezpečnejšie.
Dôležitým prvkom diaľnice bude aj okružná križovatka na konci úseku pri Kapušanoch. Jej dokončenie je na dosah. Po sprejazdnení sa odstráni prienik stavebných prác do bežnej cestnej premávky a motoristi pocítia plynulejší prejazd celým územím.
„Na stavbe prešovského severného obchvatu máme aktuálne stovky pracovníkov denne. Popri mostoch sa pracuje aj na budovaní násypov na východnej strane od tunela, dažďovej kanalizácii, či na výkopových prácach,“ uviedol investičný riaditeľ NDS Július Mihálik. Ako dodal, napredujú aj práce na zárubných a oporných múroch.
V pripravovanom úseku na východe SR nechýba nový tunel
Nový tunel Okruhliak stále razia
Intenzívna činnosť prebieha aj na úseku R4 od železničnej trate po cestu I/18, kde je už uložená štrkodrvina na takmer 1,5 kilometroch budúcej cesty. Táto vrstva je kľúčovým podkladom pre pripravovanú vozovku.
Kľúčovou súčasťou celej stavby bude takmer dvojkilometrový tunel Okruhliak, v ktorom pokračujú raziace práce. Ten veľa ľudí na Slovensku nepozná – mediálne omnoho známejšie je napríklad Višňové. Napriek tomu má aj nový tunel na východe strategický význam. Po jeho dokončení a sprejazdnení celej druhej etapy vznikne kompletné prepojenie na už existujúcu prvú etapu obchvatu a tiež na juhozápadný diaľničný obchvat Prešova.
Nová časť R4 tak odvedie tranzitnú dopravu zo všetkých smerov mimo mesta, čím výrazne uľaví Prešovu a zároveň skráti čas cestovania pre vodičov prechádzajúcich regiónom.
Zdroj: NDS
