ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Test
KĽÚČOVÝ MODEL ZNAČKY
PRVÝ TEST KIA EV9: Výkonný luxus. Je však porovnávanie s BMW na mieste?
Na veľké SUV Kia EV9 sme čakali možno až príliš dlho, a tak vyburcovala naše očakávania. Prvé dva dni s modelom nám odhalili, či má EV9 právo považovať sa za vlajkovú loď značky.
Na Slovensku sa predáva od 74 990 €, za čo dostanete verziu Earth 1st Edition RWD 99,8 kWh 149,5 kW. GT-Line 1st Edition ide potom od 82 990 €. Zdá sa, že každé euro stojí za to.
TEST Mazda CX-60 3,3l e-Skyactiv D254: Auto ktoré nemá existovať a predsa je tu. Ako sa Mazda postavila prísnym predpisom?
Na európske cesty dorazilo auto, ktoré ide proti prúdu. Namiesto elektrického pohonu má pod kapotou naftový motor. Aká je Mazda CX-60?
Naftový agregát pod kapotou ukazuje, že Mazda dokáže o budúcnosti premýšlať inak ako európske automobilky. Čo všetko ponúka?
TEST Kia Ceed 1,5 T-GDi M6 Sport MY24: V jednoduchosti je sila a cena hrá prím
Aktuálna generácia Kia Ceed je na trhu už od roku 2018. Za ten čas dostala jednu modernizáciu a pod kapotou sa objavil aj nový motor.
Ako s ním tento hatchback jazdí? Kia vsadila predovšetkým na jednoduchosť. Ceed MY24 zaujme aj svojou cenou.
Peugeot 308 SW GT 1.2 PureTech (2023)
Test Peugeot 308 GT kombi: Za krásnym dizajnom je dobrá obchodná ponuka a zábavná jazda
Peugeot 308 SW je asi najkrajšie kombi na trhu a zaujme obratnosťou a vôbec dobrými jazdnými vlastnosťami.
Horšie je na tom s ponukou priestoru v interiéri a v cene výbavy GT nám chýbajú niektoré dôležité položky. Podrobná tabuľka s technickými údajmi Peugeot 308 SW.
TEST Hyundai IONIQ 5: Dizajnový návrat do minulosti priniesol techniku budúcnosti. Kde má zrkadlá?
Dizajnové retro a návrat veľkých luxusných hatchbackov. Presne to stelesňuje elektrický Hyundai IONIQ 5.
Ako fungujú jeho digitálne spätné zrkadlá? Spracovaním interiéru dobieha prémiovú triedu. Priestorom zase kategóriu SUV.
Prvý test nového Mercedesu Triedy E: Zmysluplný posun v každom ohľade
O vyspelosti Triedy E azda nikto nepochyboval ani doteraz, napriek tomu sa bolo kam posunúť vpred.
Moderný zákazník má dobré jazdné vlastnosti za samozrejmosť, sústreďuje na ponuku softvéru a komfortu, kde Mercedes exceluje. Nový Mercedes-Benz Triedy E si vo verzii sedan zachováva imidž klasického automobilu, ktorý snáď nikdy nestratí svoje čaro.