technický stav auta
Technik STK vás odhalí. TOP5 vecí, ktoré neviete o slovenskej STK
Fakty o STK na Slovensku, ktoré je dôležité vedieť, no mnohí na ne zabúdajú. Pokuty, technický stav a časté chyby motoristov.
Auto prešlo 1,6 milióna km. Tachometer zlyhal skôr ako motor
Obyčajný 1,8-litrový benzínový motor zvládol extrémny nájazd kilometrov. Potom však vypovedal službu tachometer vozidla.
Diesel musí na STK každý rok. Benzínové auto má výhodu
Absolvovať STK s dieselovým vozidlom je povinné každoročne. Krajina sa rozhodla zvýhodniť autá, ktoré jazdia na benzín.
Vybuchla cisterna, brzdy dymili: 34-tisíc litrov paliva, 5 mŕtvych a 38 zranených
Zlý technický stav auta viedol k nehode a výbuchu. Ten poškodil veľkú časť mesta, na mieste zasahovali hasiči. Vodič podcenil brzdy.
Preplnili limuzínu ako mladý Weiss. Zlyhali brzdy, zomrelo 20 ľudí
Necertifikované brzdy a vozidlo bez STK plné ľudí. Výsledkom bola dopravná nehoda, ktorá pripravila o život aj ľudí mimo vozidla.
Policajtom rozdali mobily: Skenujú ŠPZ a rozdávajú pokuty 133 eur
Tabuľky ŠPZ sú pre políciu možnosťou, ako udeliť tisíckam motoristov sankcie. Dôvodov je viac a ich počet postupne rastie.
Najväčšia sieť STK končí po 20 rokoch. Otvoria 249 nových staníc
Klasická STK prestane existovať. Technici začnú autá kontrolovať iným spôsobom. Kamery uvidia aj podvozok. Proces sa sprísni.
Od 1. septembra sa mení interval STK. Aha, v čom mali Slováci pravdu
Štát ohlásil úpravu pravidiel STK. Od budúceho mesiaca platia nové pravidlá aj pre staršie autá. Motoristi zároveň dostanú viac času na opravu vozidla.
Štát predáva lacné autá od 340 eur. Sú to vozidlá opitých vodičov
Autá skonfiškované motoristom už nekončia na policajných parkoviskách. Úrady ich posielajú do dražieb a medzi ponukami nájdete lacné autá aj luxus a výkon nad 300 koní.
Končí výnimka na STK. 146-tisíc áut musí ísť znovu na kontrolu
Dôležitá výnimka na STK sa ruší. Štát chce takto dostať pod kontrolu vekovo staršie vozidlá, no v nevýhode budú poctiví motoristi.

