ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Stavebné Práce
Najkrajší horský priechod Európy odstavili do roku 2030, hrozia masívne zosuvy
Najbližšie 4 roky musíte na najkrajší horský priechod v našich končinách zabudnúť. Cestu v nadmorskej výške nad 2 000 metrov ničia zosuvy bahna a nestabilný terén.
Sen Slovákov: 200-metrový mobilný most sa hýbe pod kolesami, spomaľuje diaľnice na 60 km/h
Technika prekonáva vlastné limity. Mobilný most zachraňuje dopravnú situáciu. Slovenskí motoristi ho však stále nepoznajú.
Končí najdôležitejší most Európy: Rakúšania ho zbúrajú, Slovákov čaká 20 rokov kolón
Najdôležitejší most Európy je na konci životnosti a musia ho zbúrať. Dopravné obmedzenia sa dotknú aj Slovákov. Rekonštrukcia diaľnice sa bude vliecť dlhé roky.
Obmedzia vodičov na D2: Čo sa bude diať pri dôležitom tuneli?
Diaľničiari výrazne obmedzia vodičov pre stavebné práce. Musíte počítať s citeľným meškaním počas jazdy v Bratislave vo vybraných dňoch.
Falošný stavebný stroj meria rýchlosť. Tento radar odhalí aj 10 km/h
Motoristi často nič netušia. Cieľom tohto radaru je ukryť ho, aby si nikto nevšimol, že meria rýchlosť a následne cvakal cestných pirátov.
Diaľnica duchov, ktorá nikam nevedie. 70 kilometrov cesty skrýva nepríjemné tajomstvo
Dodnes ľahko rozoznáte jej stopy. Diaľnica duchov má smutnú históriu, o ktorej málokto na Slovensku vie. Ide však o dôležitý príbeh.
Tunel medzi štátmi EÚ zatvoria na tri mesiace. Vodičov čaká 18 rokov obmedzení
Medzinárodný tunel medzi štátmi EÚ prechádza rekonštrukciou. Motoristi musia počítať s jeho priebežným uzatváraním na dlhé roky dopredu.
Zabudnite na Višňové: Otvorili nový tunel dlhý 22 km, Slováci sa hanbia
Padol svetový rekord. V týchto dňoch otvorili nový tunel, ktorého výstavba trvala len 5 rokov a všetkými parametrami poráža naše Višňové.
Veľká zmena diaľnic: Nová ročná známka za 40 eur, platí len pre niektoré úseky
V roku 2026 vstúpi do platnosti úprava cien diaľničných poplatkov. Nová ročná známka však bude platiť len pre vybrané úseky.
Meškania vlakov zostanú, nič sa nezlepší. Tvrdé priznanie šéfky železníc pobúrilo ľudí
Výsledkom podfinancovaných železníc sú meškania vlakov. Na Slovensku však riešime v súčasnosti ešte vážnejší problém. Ide o elementárnu bezpečnosť tohto druhu dopravy.